セアト・コンセプトTクーペとコンセプトTカブリオは、スペインの自動車メーカーであるセアトが開発したプロトタイプで、フォルクスワーゲングループの新オーナーシップの下で、同社の潜在能力を示すことを目的としていました。1990年12月、フォルクスワーゲンが99.99%の所有権を取得し、セアト事業はフォルクスワーゲングループに完全買収されました。[ 1 ] [ 2 ]
コンセプトTクーペは1992年10月のパリモーターショーで発表されました。セアト・トレド・マーク1をベースにした2+2シーターのクーペで、セアト・プロトタイプ開発センターで社内設計されました。モーターショーでは黄色のボディに200PS(147kW)のV6エンジンを搭載して発表されました。[ 3 ]このコンセプトカーの開発は1989年にトレド・クーペの開発を目的として開始されましたが、生産には至りませんでした。[ 4 ]
1年後の1993年3月、セアトはバルセロナモーターショーでコンセプトTカブリオを発表しました。このソフトトップカブリオレは赤みがかった色に塗装されていました。コンセプトTカブリオには、 Tクーペに搭載されていたものと同じ200PSのV6エンジンが搭載されていました。[ 5 ]