サンフランシスコ警察

サンフランシスコ警察
パッチ
車両ドア用デカール
バッジ
記念デカール
略語	サンフランシスコ警察
モットー	オロ・アン・パス、フィエロ・アン・ゲッラ 平和 には金、戦争には鉄
代理店概要
形成された	1849年8月13日; 176年前 (1849-08-13)
従業員	2,913 (2020)
年間予算	6億9600万ドル（2020年）[1]
管轄構造
運用管轄	米国カリフォルニア州サンフランシスコ
サンフランシスコ警察の管轄、
人口	883,305 (2018)
法的管轄	運用管轄に従って
統治機関	サンフランシスコ警察委員会
運営体制
理事会による監督	サンフランシスコ警察委員会
本部	1245 3rd Street サンフランシスコ、カリフォルニア州 94158
役員	2,074件中1,717件（2024年）[2]
パトロールスペシャル	28
責任ある委員	他の5人の委員
代理店幹部	暫定署長ポール・イェップ、警察署長
局	6 管理 空港 参謀長 フィールドオペレーション 専門的基準と原則に基づいた警察活動 特殊作戦
パトロール部隊	2 ゴールデンゲート 地下鉄
設備
駅	10
空軍基地	1
パトカー	338
ボート	5
飛行機	なし
犬	25歳以上
Webサイト
サンフランシスコ警察

サンフランシスコ警察（SFPD）は、サンフランシスコ市および郡、そしてサンマテオ郡にあるサンフランシスコ国際空港を管轄する市 法執行機関です。2000年には、SFPDはアメリカ合衆国で11番目に大きな警察署でした。^[3]

SFPD (サンフランシスコ消防局およびサンフランシスコ保安局と共に) は、日中の通勤者や何千人もの観光客や訪問者を含む推定 120 万人の人口にサービスを提供しています。

部門のモットーは市と郡のモットーと同じで、「Oro en paz, fierro en guerra」、スペイン語で「平和には金、戦には鉄」という意味です。

歴史

幼少期

サンフランシスコ警察は、カリフォルニアのゴールドラッシュの最中、1849年8月13日にマラカイ・ファロン大尉の指揮の下、活動を開始しました。当時、ファロン大尉は副大尉1名、軍曹3名、そして警官30名を擁していました。^[4]

1850年、彼らはカリフォルニアの州昇格を祝うパレードに参加しました。警察が掲げた旗には、「…青い旗に金色の鷲が描かれ、…」と記されていました。サンフランシスコ警察署。1849年10月12日組織。^[5]

1851年、アルバート・ベルナール・ド・ルサイルはサンフランシスコ警察の創設について次のように書いています。

警察については、一つだけ言いたいことがあります。警察は主に元盗賊で構成されており、当然のことながら、隊員たちは何よりも旧友を罰から救い出すことに熱心です。ここの警官は強盗と同じくらい恐ろしい存在です。金持ちだと分かれば、真っ先に頭を殴りつけてくるでしょう。家の番をしてもらうために高額の金を払っても、放火されるのです。要するに、司法や警察に関わる人々は皆、犯罪者と結託していると私は思います。街は絶望的な混乱状態にあり、秩序が確立されるまでには何年もかかるでしょう。これほど多くの民族が混在する国では、鉄の拳で統治するような、厳格で融通の利かない司法が望ましいのです。^[6]

1853年10月28日、市会議員会は警察署の再編を規定する条例第466号を可決した。第1条と第2条は次のように規定していた。

サンフランシスコ市の住民は次のように制定する。

第 1 条 サンフランシスコ市警察は、昼夜を問わず 56 人の警察官 (警部および副警部を含む) で構成され、各警察官は少なくとも 10 人の納税者市民によって推薦されるものとする。

第2条 警察署長1名と副署長1名を置き、市会議員会と市副会議員会の合同会議で選出する。残りの54名は、市長2名、市保安官2名、市記録官2名、市会議員および市副会議員各3名により、それぞれ任命される。

1856年7月、「統合法」が施行されました。この法律により、市保安官職が廃止され、代わりに警察署長職が創設されました。1856年に選出された初代警察署長は、サンフランシスコ自警委員会の元委員であるジェームズ・F・カーティスでした。

1856年9月6日、ラファイエット生誕100周年記念式典が市内で開催され、盛大なパレードが街路を練り歩きました。警察署員たちはジェームズ・F・カーティスに率いられ 、最初のものと似た新しい旗を掲げていました。その旗は次のように描写されていました。 「…青と緋色の繻子で作られた壮麗な旗。金色で『サンフランシスコ市警察』と刻まれている…」 ^[7]

サンフランシスコ警察は、1900 年代初頭に始まった 現代の法執行機関の先駆者の一つです。

1975年のストライキ

1975年8月初旬、サンフランシスコ警察は給与紛争をめぐってストライキを起こしたが、これは警察のストライキを禁じるカリフォルニア州法に違反する行為だった。^[8]市はすぐにストライキを違法とし、サンフランシスコ警察に職務復帰を命じる裁判所命令を取得した。命令を届けた裁判所の使者は暴力に遭い、サンフランシスコ警察はストライキを継続した。^[8]管理職とアフリカ系アメリカ人警官のみが勤務を続け、^[9] 45人の警官と3台の消防車で70万人の市の人口を担当していた。^[ 10]監督官のダイアン・ファインスタインはジョセフ・アリオト市長に、ジェリー・ブラウン知事に州兵を召集して街をパトロールするよう要請するよう懇願したが、アリオト市長は拒否した。激怒した市民がピケラインでサンフランシスコ警察の警官と対峙すると、警官は彼らを逮捕した。[ 8 ^]ピケラインでの深酒が常態化した。サンフランシスコ市警察は再び裁判所命令を無視した。^[8] 8月20日、プレシディオ・テラスにある市長の自宅で爆弾が爆発した。庭には「脅迫するな」と書かれたプラカードが置かれていた。^[11] 8月21日、アリオト市長はサンフランシスコ市監督委員会に対し、ストライキ参加者の要求を受け入れるよう勧告した。^[11]監督委員会は満場一致で拒否した。アリオト市長は直ちに非常事態を宣言し、立法権を行使してストライキ参加者の要求を認めた。^[12]市監督委員会と住民は訴訟を起こしたが、裁判所は違法なストライキによって締結された契約は依然として法的に有効であるとの判断を下した。^[12]

最近

1997年、サンフランシスコ国際空港警察はサンフランシスコ警察と合併し、サンフランシスコ警察空港局となった。^[13]

サンフランシスコ警察は、カリフォルニア州で半自動拳銃を導入した最後の大規模機関の一つでした。1990年代初頭から、警官への.38スペシャル6発リボルバーの支給は停止され、代わりに.40 S&Wベレッタ モデル96GT（Gはデコッキングのみ、Tはトリジコン製ナイトサイト）が支給されました。これはベレッタ92半自動拳銃の派生型です。近年では、ベレッタ96GTに代わり、SIGザウアー製の拳銃がサンフランシスコ警察の標準装備となっています。

2011年9月8日、サンフランシスコ市ミッションベイに新しい公共安全ビル（PSB）の建設が着工されました。サンフランシスコ警察（SFPD）本部と南部地区警察署の代替施設となるこのPSBには、急成長する地域にサービスを提供する消防署も併設されています。

2014年、サンフランシスコ警察学校は、初めて公表されたトランスジェンダーの警察官、ミカイラ・コネルを卒業させた。^[14]

2016年の司法省の報告書は、サンフランシスコ警察のアフリカ系アメリカ人に対する扱いに重大な人種的偏見があったと結論付けている。^[15]

カリフォルニア政策研究所とカリフォルニア大学バークレー校の研究者が行った新たな調査によると、サンフランシスコ市警察が2017年後半に徒歩パトロールを倍増させた結果、市内および10の警察署管区で窃盗が約16％、暴行が19％減少したことが明らかになった。^[16]

2022年8月、サンフランシスコ警察は300人の警官不足に陥った。^[17]

2024年4月時点で、サンフランシスコ警察は「リアクティブ」モード（つまり、911番緊急通報への対応）で活動しており、ほとんどの交通法規違反（特に違反行為）を追及することができなくなっていた。^[18] 2016年から2023年にかけて、サンフランシスコ警察が発行した交通違反切符の年間発行枚数は、129,597枚から5,080枚へと96%減少した。^[19]同月、シビックセンターにあるウォルグリーン薬局が、KPIX-TVのプロデューサーと他の「驚愕」した傍観者たちの目の前で、少なくとも7人によって長時間「荒らされた」。^[20]サンフランシスコ警察の警官が現場に出動したのは4時間後だったが、その時点で店は閉店しており、事件について報告する者は誰もいなかった。^[20]

組織

ミッションベイのSFPD本部

サンフランシスコ警察は、サンフランシスコ市長によって任命される警察署長が指揮を執ります。署長は、2人の副署長と5人の副署長と共に、6つの部局（管理部、空港部、参謀本部、現場活動部、職業基準部、原則に基づく警察活動部、特別活動部、そして市交通局と公益事業委員会）を指揮します。また、各部局の日常業務において副署長を補佐するために、指揮官が任命されています。

局

部署は6つの部署^[21]に分かれており、それぞれ副部長または副部長が指揮を執っています。

局	司令官	説明	部門
管理局	管理部長	管理局は、予算管理、情報技術、法的調査および法律相談、人事サービス、物流サポートの分野でさまざまなサービスを提供しています。	局には法医学サービスや訓練・教育などの6つの部門があります。
空港局	空港長	空港局は、サンフランシスコ国際空港に法執行、交通管制、セキュリティを提供します。	該当なし
参謀長	参謀長	参謀長室は、メディア関係、リスク管理室（内部業務、法務部門、専門基準、EEO）を効果的に管理しながら、警察署長に管理サポートを提供する責任を負います。	参謀長は、リスク管理ユニットや内部監査部門を含む6つの部門を監督します。
現場運用局	現場オペレーション責任者	現場運用局は警察署の巡回課と捜査局を管理します。	巡回部門はゴールデン ゲート部門とメトロ部門の 2 つの部門に分かれており、それぞれサンフランシスコ警察の司令官が指揮しています。
職業基準および原則に基づく警察局	職業基準および原則に基づく警察活動の責任者	職業基準および原則に基づく警察局は、提案された武力行使改革を監督し、警察局と米国司法省の協力的改革イニシアチブの取り組みを調整するために、2016 年 2 月に設立されました。	該当なし
特殊作戦局	特殊作戦部長	特別作戦局は、必要に応じて専門知識と装備を提供し、部門の他の部隊を支援します。	特殊作戦下の部隊には、国土安全保障部隊、市営交通部隊、SWATチーム、爆弾処理班、ホンダ部隊、騎馬部隊、犬部隊、人質交渉チームで構成される戦術中隊が含まれます。

装置

サンフランシスコ警察（SFPD）が標準装備する拳銃は、 SIG Sauer P226とSIG Sauer P229で、いずれも.40 S&W弾を使用しています。^[22]サンフランシスコ国際空港に配属されている60名の警官には、SIG P-226R拳銃に代わるグロック9mm拳銃が支給されています。警官は警棒（ストレートウッド/ストレートエクスパンダブル）、催涙スプレー、携帯無線機、手錠も携帯しており、資格を有する警官はパトロール中に5.56×45mm NATO弾を使用するAR-15プラットフォームライフルを携行することが許可されています。

トレックの自転車に乗ったサンフランシスコ警察の警官。

車両

最新のサンフランシスコ警察フォード クラウン ビクトリア ポリス インターセプター

サンフランシスコ警察のシボレー・タホ

SFPDでは数種類の車両を使用しており、その中にはトレック・バイシクル・コーポレーションの 自転車、フォード・クラウン・ビクトリア・ポリス・インターセプター、シボレー・タホ、そして最近では2013年型フォード・トーラスと2013年型フォード・エクスプローラーがある。カリフォルニア州内のほとんどの警察機関と同様に、SFPDのパトロールユニットは工場出荷時に黒のクリアコートで塗装され、ルーフ、ドア、ピラーは白く塗装されている。車両のフロントドアには、金色で「SFPD」の文字が印刷された青い七芒星が付いている。このデカールはトランクにも印刷されており、セダンの場合はリッドの中央付近、SUVの場合は右テールライト付近にある。車の「ショップ番号」（市が運行するすべての車両を識別するために使用される）は、Aピラーの下のフロントドア、左後部テールライト近くのトランク、そして航空部隊が車両を視覚的に識別できるようにルーフに印刷されている。車の両側の後ろ側パネルには、「緊急時は911にダイヤル」と書かれたステッカーが貼られています。

制服

制服を着たサンフランシスコ警察の警官3人。

• 標準制服は濃紺のシャツとズボンで構成され、黒い組紐と、市の紋章と「SF POLICE」が刻印された真鍮製のボタンが付いています。ズボンの黒い組紐は、階級が上がるにつれて幅が広くなります。
• 騎馬警官の制服のズボンには金色のストライプが入っている
• トラフィックカンパニーは、長袖の衣服の右袖に「翼のある車輪」のパッチを付けています。
• 警官のピークキャップは、ロサンゼルス市警察やサンフランシスコ消防署の「エアフォース・スムースキャップ」とは異なり、8角形のデザインです。帽子には、サンフランシスコの紋章を描いた真鍮製の帽子飾りが付いています。
• 士官階級の制服「バッジ」は、 1849年以来基本的に変更されていないデザインのスターリングシルバー製の七芒星です。警察署では「バッジ」や「盾」といった用語はいかなる形でも使用していません。警察署の全士官が着用する「バッジ」は「スター」と呼ばれ、市と警察署によってそのように認識されています。士官の星は滑らかに磨かれた金属製で、軍曹以上の士官の星には装飾的な彫刻が施されています。警部以上の士官の星は、銀ではなく10金張りのバッジです。
• 当初、制服にはロサンゼルス市警察の警官と同様に、パッチは付いていませんでした。サンフランシスコ市の紋章、フェニックス、そして市の標語をあしらったパッチが両袖に付けられたのは1969年のことでした。1970年になってようやく、両袖にパッチが付けられました。

階級構造

タイトル	記章
チーフ
アシスタントチーフ
副署長
司令官
キャプテン
中尉
検査官
軍曹
役員

サンフランシスコ警察（SFPD）には、POST認定資格に応じて、大尉までの階級に補足レベルがあります。例：基礎、中級、上級の平和維持官基準訓練（POST）認定資格を持つ警察官は、Q-2、Q-3、またはQ-4です。警部は階級を示すためにシェブロンを使用せず、代わりに警部補以上の階級と同様の金色の星のバッジを着用します。巡査部長と警官は銀色の星のバッジを着用します。警部は当初、警部補の階級と給与に相当していましたが、現在は巡査部長の階級と給与に相当します。終身在職権を持つ警官は、クラスA、B、C（BDU）の長袖シャツの左下袖に青と金のハッシュマークが付きます。各マークは5年間の勤務年数を表します。

サンフランシスコ警察署の隊員は、銅、銀、金の勇敢勲章を授与される資格があります。これらの賞の候補者は毎年、警察署長で構成される委員会によって審査されます。^[23]また、功績賞も隊員に授与されます。

サンフランシスコ警察予備隊員

サンフランシスコ警察予備役将校パッチ

サンフランシスコ警察予備隊は、地域社会への奉仕活動を行い、居住地または勤務地の都市に貢献したいと願う個人で構成されています。これらの警察官は、質の高い警察活動と地域社会への関与の必要性を理解していますが、フルタイムの警察官になることに全力を尽くすことはできません。

サンフランシスコ警察予備隊員は、POST（警察官基準・訓練）認定を受けた警察官で、ボランティアとして活動しています。予備隊員はQ-0に分類され、勤務中は正規の有給警察官と同じ職務と権限を持ちます。警察官は車両、自転車、徒歩、そして場合によっては船舶でパトロールを行います。予備隊員は、正規の正規警察官と同じ厳格かつ包括的なPOST基準と訓練を満たさなければなりません。サンフランシスコ警察予備隊員のほとんどはレベル1の予備隊員で、これはカリフォルニア州で認められている最高レベルの予備隊員です。サンフランシスコ警察はレベル2またはレベル3の予備隊員も受け入れていますが、それぞれのレベルに基づいて予備隊員の配置方法が決まります。

予備役将校は、治安維持官としての地位を維持するために、毎月最低 24 時間のボランティア活動を行う責任がありますが、その 2 ～ 3 倍の時間を定期的に貢献する予備役将校もいます。

予備役警官は警察活動の様々な分野に携わっています。ほとんどの予備役警官はパトロール活動に積極的に参加していますが、ミュニ（警察本部）、逃亡者取締チーム、風紀取り締まり、少年取締、緊急対応、飲酒運転検問、囚人移送、コマンドバンでの勤務、そして49erフットボールの試合やジークムント・スターン・グローブの公演といった特別イベントの常駐など、様々な部署で勤務する警官もいます。

予備役は現在、中隊のような組織構造になっており、40名の予備役将校が3つの分隊に分かれ、それぞれに分隊長が任命されています。大晦日、ハロウィンナイト、その他市全体のイベントなどの特別な行事では、予備役将校は分隊として配置されます。

予備役候補者は、Q-2警察官候補生と同じ資格基準を満たす必要があります。さらに、予備役警察官に任命される前に、必要な研修を修了している必要があります。任命後は、2年ごとに通常の常勤警察官の要件と一致する継続専門研修を受講する必要があります。また、レベル1予備役警察官は、FTO（上級職訓練）の職員と共に400時間の現場研修プログラムを修了する必要があります。予備役警察官は常勤警察官と同じパフォーマンス基準を遵守し、警察署長の裁量で勤務します。^[要出典]

スワット

SWAT 活動用の落ち着いた色の通常の SFPD ショルダー パッチ

サンフランシスコは、全機関から選ばれた志願兵と警官で構成されるエリートSWATチームで知られている。訓練のほとんどは組織内で行われるが、 FBIの教官、他の連邦機関、民間軍事会社による必要な訓練が随時行われる。SWAT部門は、 FBI、DEA、ATFなどの機関と計画され連携した襲撃に参加している。2007年現在、SWATチームのメンバーは一緒にいることが義務付けられており、時には通常のパトロール中にも同行し、サンフランシスコの路上でBDUを着用し、マークの付いたSUVで移動しているのを見かけることがある。彼らは、90人以上のサンフランシスコ警察のSWATと連邦捜査官がウエスタン・アディションの住宅プロジェクトを襲撃した、1998年のウエスタン・アディション襲撃で政治的な批判にさらされた。^[24] SWATチームはサンフランシスコ市と郡でハイリスクな令状を執行している。彼らはまた、ロサンゼルス市警察 SWATやニューヨーク市警察 緊急サービス部隊とともに、都市犯罪抑制（犯罪発生率の高い地域を多数の警官と警察の存在で飽和させる行為、より積極的なアプローチ）を行っている最も古い機関の一つです。^[25]

住宅局警察

サンフランシスコ住宅局警察は、1938年に市内の様々な住宅プロジェクトを巡回するために、同局の分局として設立されました。^[26] 1990年代に、同警察は完全に本局に吸収されました。

打ち砕く

1990年代半ば、サンフランシスコでは麻薬関連殺人事件が急増し、^[27]事件数は約40件にまで増加しました。当時のフレッド・ラウ警察署長は、ベテランの殺人課警部ナポレオン・ヘンドリックス（故人）とプレンティス・「アール」・サンダース（後の警察署長）の専門知識を活用し、「CR ime Unit to Stop H omicide（殺人課を制圧するための最高の）」特別部隊を編成しました。この部隊は、殺人事件の解決と鎮圧、そして暴力的な違法麻薬組織やその他の暴力犯罪の捜査を目的としていました。ボブ・マクミラン警部、ナッシュ・バリントン巡査とそのパートナーであるポール・ロザダ巡査、^[28]マイク・ボルト巡査、マイケル・フィルポット巡査、そしてジョン・モンロー巡査、モーリス・エドワーズ巡査、カービン・サイラス巡査は、警部によって自ら選抜された部隊でした。

モーター部門

サンフランシスコ警察オートバイ課の警官が、トレジャーアイランドでハーレーダビッドソン・ロードキングのバイクに単独で乗っている。

サンフランシスコ警察署は、湾岸のバークレーにある警察署と共に、警察用バイクの活用分野における先駆的な部署の一つです。1909年に設立され、以来成長を続けています。正式にはサンフランシスコ警察交通課の指揮下にあります。交通取り締まり、パトロール、暴動鎮圧、特別イベントや護衛など、様々な任務に携わっています。全米で唯一、全交通車両を護衛に活用する機能的な部署です。サンフランシスコ警察署以外で、全てのバイクを護衛に活用している大都市はありません。

43名からなるこの部隊は、ブライアント通り850番地にある司法庁舎に拠点を置いています。多くの都市とは異なり、彼らは単独警官としてパトロールを行います（そのためSOLOSと呼ばれています）。彼らは市内の至る所で頻繁に見かけられます。部隊の大部分はハーレーダビッドソンロードキングのオートバイで構成されています。ホンダユニットと呼ばれる別部門があり、スズキDR-Z400 Sデュアルスポーツバイクで構成されています（これは特別作戦局の指揮下にあり、交通課とは異なります）。市内パトロールとゴールデンゲートパーク周辺のパトロールを行います。それ以外に、市内の10の主要警察署はすべて2台のオートバイを指揮下に置き、担当地区のパトロール専用に使用しています。

航空部門

サンフランシスコ警察の「航空」部隊は1970年代半ばに最盛期を迎え、ヘリコプターと小型飛行機の飛行回数はロサンゼルス市警察に匹敵するほどでした。しかし、数件の事故（1971年にヘリコプターがレイク・マーセドに墜落し、チャールズ・ロガサ巡査が死亡）と「アイ・イン・ザ・スカイ」プログラムへの苦情を受けて、部隊は解散しました。ヘリコプター部隊は、最初の映画『ダーティハリー』で、殺人事件が起こる前に屋上にいた狙撃手を特定するという重要な場面で登場しました。部隊は1990年代後半に再活動されましたが、別の死亡事故（サンフランシスコ警察のカーク・ブラッドリー・ブルックブッシュ巡査とジェームズ・フランシス・ドハティ巡査の2名が死亡）の後、無期限に「活動停止」状態となりました。^[29]航空支援が必要な場合は、サンフランシスコ警察はナパ空軍基地を持つカリフォルニア・ハイウェイ・パトロールに連絡を取ります。

警察学校

オリジナルのサンフランシスコ警察アカデミーは1895年に建設され、ゴールデンゲートパークに隣接するウエストエンドに位置していました。現在は使用されていないこの建物には、25名の訓練生を収容する設備がありました。現在サンフランシスコ警察アカデミー複合施設として使用されている建物は、1960年代に、もともとダイアモンドハイツセーフウェイのすぐ後ろのアンバードライブ350番地にあったダイアモンドハイツ小学校として建設されました。この建物は1960年代にダイアモンドハイツ/グレンパークキャニオンに沿って建設されました。完成してすぐに、この土地は危険であり、キャニオンに滑り落ちていると判断されました。学校は1年間閉鎖され、補強されて再開されました。1980年代に公立学校としては閉鎖されました。その後、この建物はサンフランシスコ警察が訓練に使用しています。周囲は樹木が深い森林地帯に囲まれ、ショッピングモールやアパートの複合施設の近くにあります。最近（2008年）現在、アカデミーでは年間3クラスの授業が行われており、各クラスは年間を通して31～32週間実施されています。ピア94は車両訓練や模擬パトカーチェイスにも使用されており、レイク・マーセドにはアカデミーの射撃場があります。今後数年間^{（いつ？）}の退職者増加に伴い、5～10年以内に700人以上の警察官が採用されると予測されており、しばらくの間はアカデミーの全クラスが採用されることになります。現在、外部からの採用が進められており、継続的に採用されています。^[30]

本部

サンフランシスコ司法裁判所、ブライアント ストリート 850 番地。

サンフランシスコ警察本部は56年間、ブライアント通り850番地にあるサンフランシスコ・トーマス・J・ケイヒル司法庁舎に置かれていました。この建物には、複数の刑事裁判所、刑務所、捜査・支援部隊、そして「サザン・ステーション」が入居しています。^[31]サンフランシスコ保安局本部は隣接する建物にあります。2015年4月16日、サンフランシスコ警察は正式に本部をミッションベイの新しい場所に移転しました。^[32]

大衆文化において

サンフランシスコ警察は、『スナイパー』、『めまい』、『フリービー・アンド・ザ・ビーン』、『笑う警官』、『ブリット』、『ダーティハリー』シリーズ、『48時間』 、『美しき獲物たち』 、 『メトロ』、『ラッシュアワー』 、『ゾディアック』などの映画、および『ザ・ラインナップ』 （別名サンフランシスコ・ビート）、 『アイアンサイド』、『ストリート・オブ・サンフランシスコ』、『マクミラン＆ワイフ』、 『ナッシュ・ブリッジス』 、『ディビジョン』、『キラー・インスティンクト』、『エビデンス』、『チャームド』 (1998年 - 2006年)、 『マーダー・イン・ザ・ファースト』、 『モンク』などのテレビシリーズで描かれている。『ダーティハリー』シリーズは犯罪に対して強硬な姿勢をとり、「カウボーイ」戦法（先に撃つ、張り込み、先制襲撃）を頻繁に用いることで、サンフランシスコ警察に対する一般的なイメージを形成したことで知られている。

昔のラジオ放送の時代には、サンフランシスコ警察の活動を題材にしたドラマシリーズが数多くありました。カールトン・E・モースは、サンフランシスコ警察のファイルを基に、 NBCのパシフィック・コースト・ネットワーク向けに『チャイナタウン・スクワッド』、『バーバリー・コースト・ナイツ』、『戦死者』、『最善を尽くして』という4つの番組を制作しました。

サンフランシスコ警察は小説や短編小説でも強い存在感を示している。シドニー・ハーシェル・スモールは1931年から1936年にかけて『探偵小説週刊誌』に30の短編を連載し、チャイナタウン隊長のジミー・ウェントワース巡査部長を主人公としている。ウェントワースの冒険は、サンフランシスコ警察のチャイナタウン部隊の実在の指揮官ジャック・マニオンの活動に、多少なりとも基づいていると思われる。1960年代初頭、ブレニ・ジェイムズはイングルサイド地区警察の制服巡査部長であるガン・マットソン巡査部長を主人公にした2冊の小説を執筆した。1961年の『殺しの夜』はエドガー賞最優秀デビュー小説賞にノミネートされ、1964年の『大混乱』は『殺人鬼の夜』である。アーネスト・K・ガンの1963年の小説『善と悪』は、サンフランシスコ警察署長コリン・ヒルの多忙な一日を描いた物語で、ヒルの人物像は当時のサンフランシスコ市警の実在の署長トーマス・J・ケイヒルをモデルにしており、この本はケイヒルに捧げられている。最近では、コリン・ウィルコックスはサンフランシスコ市警殺人課のフランク・ヘイスティングス警部補を主人公とした長編シリーズを書いている。ローリー・R・キングは処女作『墓の才能』（1993年）でエドガー賞を受賞した。この小説で殺人課警部ケイト・マルティネリが登場し、マルティネリはその後、エドガー賞ノミネート作『子どもと共に』（1997年）や、最優秀レズビアン・ミステリー小説賞ラムダ賞を受賞した『探知の芸術』（2006年）などの本の主役を務めることになる。ジェームズ・パターソンの小説『1st to Die 』（2001年）で初登場した殺人課警リンゼイ・ボクサーを主人公とした作品はベストセラーとなり、短命に終わったテレビシリーズ『Women's Murder Club』の原作となった。元サンフランシスコ警察の刑事で現在はベイエリアで私立探偵として働くジェリー・ケネアリーは、殺人課警ジャック・コルディックを主人公にした小説2冊、『The Conductor』（1996年）と『The Hunted』（1999年）を執筆している。ベイエリアの他の地域を舞台にした警察小説3部作の後、サンノゼ市警を退職したジョセフ・D・マクナマラは、サンフランシスコ警察の汚職を暴く麻薬取締官を描いた小説『Code 211 Blue』（1996年）を執筆した。もう一人の元警官、ロビン・バーセルは、最初はローダイ警察の警官として、後にサクラメント郡地方検事局の刑事捜査官として20年間法執行機関で働いた。 は、殺人課のケイト・ギレスピー警部を主人公にした小説を4冊執筆し、最初の『Every Move She Makes』（1999年）はバリー賞最優秀ペーパーバック・オリジナル賞を受賞し、3作目の『Deadly Legacy』（2003年）は同部門で アンソニー賞を受賞した。

サンフランシスコを舞台にした警察小説の中には、この街の豊かな歴史を描いたものもあります。元インヨー郡副保安官カーク・ミッチェルの『シベリア・カムズ・ア・チル』（1990年）は、サンフランシスコ市警の殺人課警部ジョン・コストが主人公です。1945年4月、国連が初めてサンフランシスコで会合を開いた際、殺人事件の捜査中にNKVDの暗殺者と対峙します。デイヴィッド・ダニエルズの『ホワイトラビット』は、1967年の「サマー・オブ・ラブ」を舞台に、殺人課警部ジョン・スパロウがサンフランシスコのヘイト・アシュベリー地区 の住民を狙う連続殺人犯を追う物語です。

サンフランシスコ警察の未来のバージョンは、ビデオゲームCall of Duty: Advanced Warfareのいくつかのミッションで小さな役割を果たしており、最も注目すべきは、ゴールデンゲートブリッジを破壊しようとするドローンを運ぶバンを阻止するために軍を支援することです。残念ながら彼らは失敗し、橋は破壊され、航空母艦は動けなくなりました。主人公は、橋の残骸から転落死するサンフランシスコ警察の巡査部長を救います。iOS小説 Cause of Death のほとんどの主人公はサンフランシスコ警察の警官です。実際、ゲームの主人公の1人（マラキ「マル」ファロン）は、実際のサンフランシスコ警察のマラキ・ファロンから名前が取られています。

サンフランシスコ市警察は、2004年のビデオゲーム『グランド・セフト・オート・サンアンドレアス』ではサンフィエロ警察として、2014年のアニメ映画『ベイマックス』ではサンフランソウキョウ警察として、それぞれ架空の組織として登場しています。また、2016年にはビデオゲーム『ウォッチドッグス2』が発売され、 サンフランシスコ市警察は架空の組織として登場しました。

『メンタリスト』の登場人物テレサ・リスボンは元サンフランシスコ警察の警察官です。

『コロニー』のボーというキャラクターは、警察署に30年間勤務しているベテランです。

ソニック・ザ・ヘッジホッグの登場人物トム・ウォシャウスキーは、映画の冒頭でサンフランシスコ警察への入隊を承認されるが、後に入隊を断念する。

論争

ミッション地区での抗議活動に参加するサンフランシスコ警察の警官たち

1937年、地方検事マシュー・ブレイディによる「アサートン報告書」 ^[33]と呼ばれる調査により、売春、賭博、その他の犯罪組織からの定期的な賄賂によって警察官が年間100万ドル以上を懐に入れていたことが明らかになりました。この報告書は、1916年の「準備の日」爆破事件や1970年の サンフランシスコ警察パーク駅爆破事件といった事件にも適用されています。

1989年10月6日、サンフランシスコ警察は、エイズパンデミックの蔓延に対する米国政府の行動に抗議するACT UPによる平和的なデモ行進の後、カストロ地区で警察暴動を起こした。「カストロ・スイープ」として知られるこのデモでは、数十人が逮捕され、多数の負傷者が出た。^[34]

最近の論争の例としては、人種差別的および同性愛嫌悪的な文章、サンフランシスコ警察による人種差別的、同性愛嫌悪的な文章が挙げられ、これが事件の再調査、警察による市民の銃撃、クリティカルマスの自転車イベントへの反応、金融街における米国の外交政策に対する抗議活動の引き金となっている。警官に対する苦情や「過剰な力」の行使に関する事件の発生率は、ロサンゼルス市警察（LAPD）、ニューヨーク市警察（NYPD）、シカゴ市警察（CPD）などの他の大都市の警察署に比べて低い。しかし、サンフランシスコの人口がロサンゼルスやニューヨークに比べて比較的少ないことを考慮すると、人口一人当たりの苦情発生率は依然として最も高い都市の一つである。これは、いわゆる「一時滞在人口」、つまり市を訪れる人々の劇的な増加（人口は約130万人に増加）や、市民苦情処理局（OCC）の積極的な姿勢など、いくつかの要因に起因すると考えられる。サンフランシスコ市憲章により設立されたOCCは、警察が接触した人々から苦情を募っていることで知られている。

注目すべき事件や出来事としては、ゴールデン・ドラゴン虐殺、市内のチャイナタウン地区で起きた中国人ギャングのメンバーによる致命的な銃撃事件、 1993年のカリフォルニア・ストリート101番地での銃撃事件、そして1995年に警察の拘留中に死亡したアーロン・ウィリアムズが挙げられる。後者の事件では、地面に倒れていたウィリアムズを蹴ったとされるマーク・アンダヤを含む数人の警官が過剰な力の行使で告発された。サンフランシスコに異動する前の2年間、オークランド警察の警官としてアンダヤに対して多数の苦情と2件の連邦訴訟が起こされた後、1997年6月にアンダヤはサンフランシスコ警察委員会により解雇された。ヴァン・ジョーンズとベイシティ警察ウォッチは、この事件で警察に対する地域からの圧力を組織し維持したことで評価された。^[35]

2010年3月に職員がコカイン窃盗で逮捕された後、この犯罪研究所の評判は悪化し、数百件もの事件が棄却された。^[36]

2002年11月20日:ファヒータゲートとして知られるスキャンダルは、勤務外の警察官3人、マシュー・トンシング、デビッド・リー、アレックス・フェイガン・ジュニアがファヒータの袋をめぐってサンフランシスコ在住のアダム・スナイダーとジェイド・サントロという2人を暴行したことで発生した。アレックス・フェイガン・ジュニアはサンフランシスコ警察副署長アレックス・フェイガンの息子で、後に署長となった人物である。9人の警察官とアール・サンダース署長がこの喧嘩の隠蔽に関与していた。この事件は関係者に対する大陪審の起訴につながったが、隠蔽があったことを証明できなかったため、地方検事はアール・サンダース前署長に対する告訴を取り下げた。アレックス・フェイガン署長代理も辞任した。2006年、民事陪審は元警察官フェイガンとトンシングが暴行で被った損害について責任があると判断し、原告のスナイダーとサントロに4万1千ドルの賠償金を命じた。

公選弁護人のジェフ・アダチ氏は、サンフランシスコ警察の警官が令状なしでアパートに侵入したり、私服警官がバッジを身につけていなかったり、警察の報告書やその他の裁判所文書に記載されていない所持品を警官が持ち去ったりする様子を捉えた防犯カメラの映像を公開した。2011年3月、FBIは警察の不正行為疑惑について捜査を開始した。^[37]この不正行為により、地方検事局は57件の刑事事件を却下した。これは、スキャンダルによって捜査が困難になったためである。^[38]

2012年には、警察署の職員12名（宣誓の有無を問わず）が犯罪で起訴された。7名は飲酒運転、3名は窃盗、1名は麻薬関連器具所持、1名は公式データベースへの不正アクセスで告発された。^[39]

支払う

サンフランシスコ警察は職員の給与が高いことでしばしば批判されてきた。^[40]グレッグ・サーは全米で最も給与の高い警察署長であり、年収は32万1577ドルである。^[41] 2024年には、サンフランシスコ警察の警察官の初任給は10万3116ドルで、7年間勤務すると14万7628ドルに上がる。^[42]残業代や追加手当によって収入が大幅に増加することが多く、2023年には平均的な初任給の警察官の総支給額は17万290ドル、レベル3の警察官の平均総支給額は24万0017ドルであった。^[43]

2014～2016年のテキストメッセージスキャンダル

2016年、ジェイソン・ライと他のサンフランシスコ警察官が人種差別的なメッセージを送信していたことが発覚しました。ライ警察官は罪状認否のため自首しました。^[44]この事件は、タラバル警察署で発生した性的暴行疑惑の捜査中に発覚しました。 ^[45]

司法省の報告書

2016年10月、司法省のコミュニティ指向型警察サービス局は432ページに及ぶ報告書を発表し、サンフランシスコ警察（SFPD）がアフリカ系アメリカ人を他のグループよりも頻繁に職務質問し、身体検査を行っていること、また、警察官による武力行使の捜査が不十分であると述べた。報告書は「少数派グループに対する暗黙的かつ制度化された偏見の兆候が多数」発見した。警察に殺害された容疑者の大多数は有色人種であった。報告書は、サンフランシスコ警察に対し272の改革を勧告した。^{[15] [46]}

ロボットによる致死的な力

2022年11月、サンフランシスコ警察はサンフランシスコ市政委員会に政策案を提出し、議会法案481号を遵守するため、軍事装備の使用目的を明確にした。後にこの政策を支持したアーロン・ペスキン市政委員会委員長は、「ロボットはいかなる者に対しても武力行使に使用してはならない」という文言を追加しようとした。^{[47]サンフランシスコ警察はこの文言を削除し、}他に選択肢がない緊急事態においてロボットを殺傷兵器として使用することを擁護した。改訂版では、殺傷兵器の使用は、まず署長、副署長、または次長の階級を持つ警察官の承認が必要であると規定された。^[48]アメリカ自由人権協会とキラーロボット反対運動は、過剰な武力行使が正当化されやすくなることを懸念し、委員会に反対票を投じるよう促した。^[49] 11月29日、この政策は8対3の投票で可決された。ビル・スコット警察署長は、警察のロボットが爆発物を標的に誘導するために使用される場合は、手動で操縦すると述べた。^[48]

駅

サンフランシスコ警察は現在、市内に10ヶ所の主要警察署と多数の警察分署を置いています。

メトロ部門:

• 1) 中央駅：766 Vallejo St.

• 2) ミッションステーション：630 Valencia St.
• 3) ノーザン駅：フィルモア通り1125番地
• 4) サザン駅、公安ビル：1251 3rd St.
• 5) テンダーロイン駅：エディ通り301番地

ゴールデンゲート部門:

• 6) ベイビュー駅：ウィリアムズアベニュー201番地
• 7) イングルサイド駅：1 Sgt. John V. Young Ln.
• 8) パーク駅：ウォーラーストリート1899番地
• 9) リッチモンド駅: 461 6th Ave.
• 10) タラバル駅: 2345 24th Ave.

サブステーションと特別課

• 11) サンフランシスコ警察学校: 350 Amber Dr.
• 12) サンフランシスコ国際空港警察：国際線ターミナル5階

殉職した将校たち

サンフランシスコ警察の設立以来、102人の警察官が職務中に亡くなっています。^[50]

死因は以下のとおりです。

死因	死亡者数
航空機事故	3
暴行	2
自動車事故	6
爆弾	1
溺死	1
感電	1
秋	1
砲火	59
銃声（偶発的）	2
心臓発作	2
バイク事故	6
刺された	2
路面電車に轢かれる	3
車両に衝突された	4
車両追跡	5
車両による暴行	2
天候/自然災害	1

人口統計

• 男性: 85.15%
• 女性: 14.85%
• 白：49.39%
• ヒスパニック系: 16.46%
• アジア人: 16.55%
• アフリカ系アメリカ人/黒人: 9.58%
• フィリピン人: 5.79%
• ネイティブアメリカン/アラスカ先住民: 0.30%
• その他: 1.35%
• 不明：0.57% ^[51]

1972年当時、警察署の2000人の警察官のうち非白人はわずか150人であったが、それ以降、警察署の多様性は著しく増加した。^[52]

サンフランシスコ警察署長

名前	学期
マラキ・ファロン	1849–1850
ブラント・セクイン	1851年～？
ジョン・W・マッケンジー	?–1856
ジェームズ・F・カーティス	1856–1858
マーティン・J・バーク	1858–1866
パトリック・クロウリー	1866–1873
セオドア・G・コクリル	1873–1875
ヘンリー・H・エリス	1875–1877
ジョン・カークパトリック[53]	1877–1879
パトリック・クロウリー	1879–1897
イザヤ・W・リース	1897–1900
ウィリアム・P・サリバン	1900–1901
ジョージ・ウィットマン	1901–1905
ジェレミア・F・ディナン	1905–1907
ウィリアム・J・ビギー	1907–1908
ジェシー・B・クック	1908–1910
ジョン・B・マーティン	1910
ジョン・シーモア	1910–1911
デビッド・A・ホワイト	1911～1920年
ダニエル・J・オブライエン	1920–1928
ウィリアム・J・クイン	1929～1940年
チャールズ・W・デュリア	1940～1947年
マイケル・リオーダン	1947
マイケル・ミッチェル	1948～1950年
マイケル・ガフィー	1951–1955
ジョージ・ヒーリー	1955–1956
フランシス・J・アハーン	1956–1958
トーマス・J・ケイヒル	1958～1970年
アルフレッド・J・ネルダー	1970～1971年
ドナルド・M・スコット	1971～1975年
チャールズ・ゲイン	1975～1980年
コーネイリウス・P・マーフィー	1980～1986年
フランク・M・ジョーダン	1986～1990年
ウィリス・ケイシー	1990～1992年
リチャード・D・ホンギスト	1992
アンソニー・リベラ	1992～1996年
フレッド・H・ラウ	1996–2002
プレンティス・E・サンダース	2002～2003年
アレックス・フェイガン	2003–2004
ヘザー・フォン	2004～2009年
ジョージ・ガスコン	2009～2011年
グレッグ・サー	2011～2016年
トニー・チャップリン	2016
ウィリアム・スコット	2016年～現在	出典: [54]

参照

• サンフランシスコベイエリアポータル

• カリフォルニア州の法執行機関一覧
• サンフランシスコ警察官協会
• サンフランシスコ地方検事局

参考文献

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参考文献

• エリオット、ブリン（1997年3～4月）「空のクマ：アメリカ航空警察の視点」『エア・エンスージアスト』第68号、  46～ 51頁。ISSN  0143-5450。

外部リンク

• 公式サイト
• サンフランシスコ警察パトロールスペシャル
• サンフランシスコ警察官協会
• SFPD写真ギャラリー
• ジェシー・ブラウン・クックのスクラップブック「サンフランシスコの歴史と法執行機関の記録」（1895年頃～1936年）オンラインアーカイブ、バンクロフト図書館
• 1860～1870年代のサンフランシスコ警察官の写真