| 会社の種類 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 設立 | 1994年5月[ 1 ] |
| 本部 | 北京 、中国 |
サービスエリア | 中国本土 |
| 製品 | 衛星通信 |
| 所有者 | 中国政府(China Satcom経由) |
| 親 | 中国サトコム |
| Webサイト | シノサットコム |
| シノサテライトコミュニケーションズ株式会社 | |||
|---|---|---|---|
| 簡体字中国語 | 鑫诺卫星通信有限公司 | ||
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| シノサット | |||
| 簡体字中国語 | 鑫诺卫星 | ||
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Sino Satellite Communications Co., Ltd.(別名SinoSat )は中国の企業です。
同社は、静止軌道上の2基の通信衛星を通じて衛星通信を提供しました。2基の衛星はSinoSat 1とSinoSat 3でした。3基目の衛星であるSinoSat 2は、打ち上げ直後に故障しました。
シノ・サテライト・コミュニケーションズは1994年に設立された。同社は中国航天科技集団(CASC)の子会社であった。2007年、別の国有企業である中国衛星通信( China Satellite Communications)と新たな合弁会社(中国語:中国直播卫星有限公司、直訳すると「中国直播衛星株式会社」または「株式会社」)が設立され、シノサット1とその他の資産が合弁会社の株式資本として注入された。[ 2 ] [ 3 ]しかし、2009年、中国衛星通信は国務院国有資産監督管理委員会によってCASCの子会社に指定された(中国電信総公司に割り当てられた一部の資産を除く)。[ 4 ]それ以来、シノ・サテライト・コミュニケーションズは中国衛星通信の子会社となり、すべての衛星は代わりにChinaSatのブランド名で販売された。
2016 年、Sino Satellite Communications は会社 (中国語:北京宇信电子)の株式 15% をShenglu Telecommunicationに売却しました。[ 5 ] [ 6 ]
シノサット1号は、アエロスパシアル社がスペースバス3000衛星バスを使用して製造した。 1998年7月18日午前9時20分(グリニッジ標準時) 、長征3号Bロケットによって西昌衛星発射センターから打ち上げられた。静止軌道に投入され、現在はグリニッジ子午線東経110.5度の軌道上で運用されている。Chinasat 5Bに改称された。
SinoSat 1Cは中国におけるApstar 2R / Telstar 10のブランド名であった。 [ 7 ]
シノサット1Cは中国におけるテルスター18のブランド名であった。 [ 7 ]
シノサット2号はDFH-4バスをベースとしており、2006年10月28日16時20分(グリニッジ標準時)に長征3号Bロケットを使用して打ち上げられた。打ち上げ後、太陽電池パネルと通信アンテナが展開できず、衛星は使用不能となった。[ 8 ]
Sinosat-3は、2007年5月31日16時08分(グリニッジ標準時)に打ち上げられたDFH-3衛星です。長征3Aロケットを使用して静止トランスファー軌道に投入され、長征ロケットの100回目の飛行となりました。東経125度の静止軌道上で運用されています。ChinaSat 5Cに改称されました。
2011年に打ち上げられた。ChinaSat 10に改名された[ 9 ]
2010年に長征3Bロケットによって打ち上げられた。ChinaSat 6Aに改名された。[ 10 ]
同社のウェブサイトによると、シノ・サテライト・コミュニケーションズは、中国航天科技集団(CASC)、中信集団(CITICグループ)、中国金融電子化公司(中国語:中国金融電子化公司)といった複数の国有企業によって所有されていた。[ 1 ]しかし、2007年12月31日時点で、CASCが直接的および間接的に99.26%の株式を保有していた。[ 2 ]