SJ B7
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| B7 | |
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 ヨーテボリ中央駅に停車中の、旧SJ塗装のB7 | |
| 稼働中 | 1979年～現在 |
| 構築済み | 1979年から1990年 |
| 入隊 | 1979 |
| 建造数 | 171 |
| 容量 | 2等席78席 |
| オペレーター | SJ、TÅGAB |
| 仕様 | |
| 最高速度 | 時速160キロメートル（99マイル） |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ |
B7は、1980年代の車シリーズのスウェーデンの2等客車です。
歴史
最初のB7型客車は1979年に納入され、現在ではA7型客車と共にSJの客車の大部分を占めています。171両のうち最後の1両は1990年に納入されました。
一部の車両は1990年代に他のタイプの客車に改造されましたが、 2000年代後半にSJが近代化計画を開始した際に、B7規格に適合するように再度改造されました。この近代化工事では、230V電源コンセントの設置、新しい座席の設置、そして内装全体の近代化など、様々な改良が行われました。また、車両はSJの現在の黒の塗装に塗り替えられました。ドア周りの白いストライプで、他の車両と容易に区別できます。
参考文献
