キールのおしゃべり | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | おしゃべり |
| 同名の人物 | SMSの おしゃべり |
| オペレーター | ドイツ帝国海軍 |
| ビルダー | AG ヴェーザー、ブレーメン |
| 敷設された | 1879年7月 |
| 発売 | 1880年9月29日 |
| 委託 | 1881年5月20日 |
| 廃止 | 1900年9月24日 |
| 打撃を受けた | 1911年3月18日 |
| 運命 | 1946年、解散 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ヴェスペ級砲艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 46.4メートル(152フィート3インチ) |
| ビーム | 10.6メートル(34フィート9インチ) |
| 下書き | 3.2~3.4メートル(10フィート6インチ~11フィート2インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード | 11.1ノット(20.6 km/h、12.8 mph) |
| 範囲 | 700 nmi (1,300 km; 810 mi)、7 ノット (13 km/h; 8.1 mph) |
| 補体 |
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| 武装 | 30.5cm(12インチ)MRK L/22砲1門 |
| 鎧 | |
ナッター(SMS Natter) は、1870年代にドイツ帝国海軍向けに建造されたヴェスペ級装甲砲艦である。30.5 cm (12 in) MRK L/22 砲1門を搭載し、沿岸防衛艦隊の一部として運用されることが想定されていた。ナッターは純粋に防御艦であったため、1881年の完成後に海上公試のため短期間実戦投入されたほかは、実戦ではほとんど使用されなかった。続いて1884年に短期間の訓練演習が行われ、その後1894年から1900年にかけては毎年訓練が行われた。ナッターは1911年に海軍の登録簿から除籍され、ストロムクヴェレ Iと改名されてヴィルヘルムスハーフェンに配備された。 1924年にナッターと改名され、1945年まで練習艦として使用された。最終的に1946年に解体された。

ヴェスペ級装甲砲艦の開発は、クリミア戦争中に最初の装甲艦が導入された後の1850年代に始まった。1860年代を通して、連邦議会は8隻から18隻に及ぶ装甲軍艦を建造する計画に及ぶ様々な提案を検討した。最終決定は、 1870年代初頭に帝国海軍本部の新長官アルブレヒト・フォン・シュトーシュ将軍が考案した艦隊計画に基づいて行われた。彼は、ザクセン級装甲コルベットが率いる、ドイツのバルト海および北海沿岸の防衛を目的とした艦隊を構想した。これは、後にヴェスペ級となる多数の小型装甲砲艦によって支援されることになっていた。[ 1 ] [ 2 ]
ナッターは全長46.4メートル(152フィート3インチ)、全幅10.6メートル(34フィート9インチ)、喫水3.2~3.4メートル(10~11フィート)であった。設計排水量は1,098トン(1,081英トン)で、満載時には1,163トン(1,145英トン)に増加する。乗組員は士官3名と下士官73~85名であった。動力は2基の二重膨張式蒸気機関で、2基の4枚羽根スクリュープロペラを駆動し、蒸気は4基の石炭燃焼式円筒形火管ボイラーから供給され、最高速度は800馬力(790 ihp )で11.1ノット(20.6 km/h、12.8 mph)であった。巡航速度7ノット(時速13km、8.1mph)で700海里(1,300km、810マイル)航行することができた。[ 3 ]
この艦は、旋回範囲が限られた砲座に30.5cm (12 in) MRK L/22砲1門を搭載していた。実際には、砲は射撃方向に艦を向けることで照準を定めた。ヴェスペ砲は、ドイツ沿岸の砂州に座礁させ、半移動式の沿岸砲台として機能することが想定されていた。装甲された砲座は203mm (8 in) の錬鉄で保護され、その裏側には210mm (8.3 in) のチーク材が張られていた。この艦には厚さ102~203mm (4~8 in) の喫水線装甲帯が装備され、最も厚い部分は推進機関室と弾薬庫を保護していた。この装甲帯は210mm のチーク材で裏打ちされていた。 28 mm (1.1 インチ) のチーク材の上に 22 mm (0.87 インチ) の鉄を 2 層重ねた装甲甲板は、敵の砲火に対する防御力をさらに高めました。[ 3 ] [ 4 ]

ナッターの起工は1879年7月、ブレーメンのAGヴェーザー造船所で行われ、 [ 5 ]仮称「K」が与えられた。[ a ] 1880年9月29日に進水した。本艦は、それ以前の木造砲艦ナッターにちなんで命名された。翌年には作業が完了し、5月20日に海上試験のために就役した。その後、予備役となり、ヴィルヘルムスハーフェンに拠点を置く北海海軍基地(Marinestation der Nordsee )に配属された。[ 3 ] [ 7 ]
ヴィルヘルムスハーフェンに駐留していたナッターは、1884年6月15日に姉妹艦ビーネの交代として最初の正式な現役任務に就いた。ビーネは機械の故障により次回の訓練演習に参加できなくなっていた。ビーネの乗組員はナッターの就役のためにヴィルヘルムスハーフェンに送られ、ナッターは6月19日に出航しバルト海に向かった。ナッターは6月26日にダンツィヒ湾に到着し、そこで機動艦隊で活動していた装甲砲艦小艦隊の他の数隻と合流した。その後3か月間、各艦は様々な訓練演習を行い、9月30日、ナッターはキールで退役した。11月25日、ナッターは正式にオストゼー(バルト海)の海洋基地に転属となった。[ 7 ]
その後10年間ナッターは就役せず、1890年代初めに近代化改修を受けた。[ 7 ]この改修には、8.7cm (3.4 in) L/24組立式砲2門、37mm (1.5 in)オチキス連装砲2門、35cm (14 in)魚雷発射管2門を艦首に水面下に設置することが含まれていた。[ 8 ]ナッターは1894年10月2日に再就役し、ダンツィヒに拠点を置く装甲砲艦予備隊に配属された。この部隊は10日間しか存続せず、解散となったためナッターはダンツィヒ予備隊に配属された。1895年5月1日、ナッターは同隊副司令官の旗艦となった。同日、ナッターはマクシミリアン・フォン・シュペー大尉の指揮下に入った。ナッターと分艦隊旗艦である姉妹艦のミュッケは、艦隊の他の艦と共に訓練演習に参加した。9月19日、ナッターは冬季退役となったが、1896年5月28日にフリードリヒ・ムスクルス大尉の指揮下で任務に復帰した。前年と同様に、ナッターとミュッケは艦隊の他の艦と共に定例訓練に参加した。9月23日、再び冬季退役となった。[ 7 ]
ナッターは1897年4月1日に再就役し、再び艦隊と共に訓練を行った。この年は過去2年間と異なり、予備役部隊全体が活動を開始した。秋の演習終了後、ナッターは10月1日に再び退役した。1898年4月1日に再就役したナッターの指揮はKLグスタフ・キルヒホフが執った。同年、ナッター、ミュッケ、および姉妹艦スコーピオンは夏の間、東プロイセン沖で演習を行い、7月にはキルヒホフに代わりオットー・フィリップが艦長に就任した。その後、3隻の砲艦は年次演習のために艦隊の他の艦と合流した。ナッターは9月27日に退役した。1899年の訓練年はナッターにとって4月1日から9月28日まで続き、ミュッケおよびスコーピオンとの演習を含めて1898年と同じパターンに従った。この期間中、5月にKLマクシミリアン・ロゲが船長に就任したが、彼は7月までその職に留まった。[ 9 ]
1900年4月3日、ナッターは再びロッゲの指揮下で最後の再就役を果たした。6月16日、ナッターとスコーピオンはドイツ艦隊を代表してエルベ・リューベック運河の開通式に臨み、皇帝ヴィルヘルム2世によって式典が行われた。ナッターは8月と9月の年次艦隊演習で装甲砲艦隊に加わり、その後9月24日に最後の退役となった。[ 9 ] 1911年3月18日、ナッターは海軍の登録簿から除籍された。ストロムクヴェレI(動力源I)と改名され、ヴィルヘルムスハーフェンを拠点とした。1924年にキールへ移動し、そこで元の名前に戻されて1928年からボイラー室訓練船として使用された。最終的に1946年にキール・メンケベルクで解体された。 [ 8 ]