SNCASE SE-1010

SE-1010
SE.1010の唯一のプロトタイプ
一般情報
タイプ	写真調査航空機
国籍	フランス
メーカー	スンケース
状態	破壊された
建造数	1
歴史
初飛行	1948年11月24日
引退	1949年10月1日

SNCASE SE-1010は、1940年代後半にフランス国立地理学研究所向けにSNCASEが設計・製造した写真測量機です。試作機1機が製造されましたが、墜落事故を起こし、プロジェクトは中止されました。

設計と開発

1945年、SNCASEは大西洋横断郵便業務用の「成層圏」輸送機を設計し、SE-1000と命名した。この設計は結局製造されなかったが、機首部分の改造後、国立地理学研究所（Institut Géographique National Géographique）向けの高高度写真調査機として製造され、SE-1010と改称された^[1] 。調査機としての使用が決定されなかった場合は、14人乗りの輸送機として製造することが提案された^{[1] 。}

SE-1010は、流線型の4発中翼単葉機で、ノーム・ローヌ14R型14気筒2列空冷星型エンジン4基を搭載していました。フランスの試験登録番号F-WEEEを有するSE-1010試作機は、1948年11月24日に初飛行しました^。[1] 1949年10月1日、試作機はマリガンヌからの試験飛行中にフラットスピンに陥り、カルセ近郊で墜落し、乗員6名が死亡しました。この計画は中止され、製造中だった3機は未完成のままでした。^[1]

変種

SE-1000

4発エンジンの成層圏大西洋横断郵便航空機の提案があったが、製造されなかった。^[1]

SE-1010

高高度写真調査機、1機製造。^[1]

SE-1011

生産航空機: プロジェクト中止時に 3 機が建造中であった。

SE-1015

長距離18席クーリエ航空機

SE-1020

Jumo 213エンジンと銃塔を搭載した海上哨戒機。

SE-1030

40人乗りの旅客機の派生型が提案されたが、製造されなかった。^[1]

SE-1035

提案された旅客機の派生型だが、製造されなかった。

SE-1040

ロールスロイス ダートエンジンを評価するためのターボプロップ テストベッドの提案。

仕様（調査機）

SNCASE SE.1010の3面図

フランスの戦後輸送機のデータ、 ^[1]ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1947 ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 4人
• 収容人数: 14人、貨物室付き4人、貨物室付き8人、または26.5 m ³ (940 cu ft) 貨物室付き0人
• 長さ: 21.81 m (71 フィート 7 インチ)
• 翼幅: 31 m (101 フィート 8 インチ)
• 高さ: 5.2 m (17 フィート 1 インチ)
• 翼面積： 116.3 m ² (1,252 平方フィート)
• 空車重量: 14,000 kg (30,865 ポンド)
• 総重量: 25,000 kg (55,116 lb) - 27,000 kg (60,000 lb) (写真撮影用航空機)
• 乗客バージョンの総重量: 33,000 kg (73,000 lb)
• 燃料容量:燃料16,040 L (4,240 US ガロン; 3,530 imp ガロン)、オイル380 L (100 US ガロン; 84 imp ガロン)
• 動力源:グノーム・ローヌ14R-28 14気筒2列空冷星型エンジン2基、各1,200kW（1,600馬力）離陸用、右舷に左旋回エンジンを装備
• 動力源:グノーム・ローヌ 14R-29 14気筒2列空冷星型エンジン 2基、各1,200kW (1,600馬力) 離陸時出力、右回転は左舷に装備
• プロペラ： 3枚羽根のラティエ、直径3.8m（12フィート6インチ）の定速プロペラ

パフォーマンス

• 最高速度:高度8,000メートル（26,000フィート）で時速635キロメートル（時速395マイル、343ノット）
• 巡航速度:高度8,000メートル（26,000フィート）で時速540キロメートル（時速340マイル、290ノット）
• 航続距離: 7,300 km (4,500 mi, 3,900 nmi) 向かい風なし
• 高度到達時間: 8,000 m (26,000 ft) まで 36 分、9,000 m (30,000 ft) まで 46 分
• 翼面荷重: 33,000 kg (73,000 lb) で283 kg/m ^{2 (58 lb/sq ft)}
• 出力/質量: 33,000 kg (73,000 lb) で 6.84 kg/kW (11.3 lb/hp)

注記

1. シヨン、デュボワ、ウェッグ 1980、p. 101
2. ブリッジマン、レナード編 (1947). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1947』 ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン＆カンパニー pp.  137c- 138c .

参考文献

• ジャック・チヨン、ジャン＝ピエール・デュボア、ジョン・ウェッグ（1980年）『フランスの戦後輸送機』英国トンブリッジ：エア・ブリテン出版。ISBN 0-85130-078-2。
• ジョエル・メスナード (2018)。 「悲劇：The Sud-Est SE.1010」。航空史家( 25): 90–99。ISSN 2051-1930  。