SNCF 040.DF.1
SNCF BB 60041 |
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 SNCF 040.DF.1、後にBB 60041 |
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| 仕様 |
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構成：
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| • UIC | B′B′ |
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| ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ |
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| ホイールベース | 2,600メートル（8フィート6+3 ⁄ 8 インチ）、トラック |
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| ピボットセンター | 9,000メートル（29フィート6+3 ⁄ 8 インチ） |
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| 長さ | 15,000 m (49 ft 2+ヘッドストック
上1 ⁄ 2 インチ15.960 m (52 ft 4
+バッファー
上3 ⁄ 8 インチ |
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| 幅 | 2.700メートル（8フィート10+1 ⁄ 4 インチ） |
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| 身長 | 3,600メートル（11フィート9+3 ⁄ 4 インチ） |
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| 車軸荷重 | 13.375 t (13.164 ロングトン; 14.743 ショートトン) |
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| 機関車の重量 | 53,500 t (52,655 ロングトン; 58,974 ショートトン) |
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| 燃料の種類 | ディーゼル |
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| 原動力 | ルノー565、2台オフ |
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| エンジンタイプ | V12 ディーゼル |
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| シリンダー | 12 |
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| カプラー | バッファとチェーン |
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| パフォーマンス数値 |
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| 最高速度 | 時速110キロメートル（時速68マイル） |
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出力:
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| • 開始 | 2 x 425 CV (313 kW ; 419 hp ) =
850 CV (625 kW; 838 hp) |
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| • 継続的 | 495kW（673CV、664馬力） |
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| キャリア |
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| オペレーター | SNCF |
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| クラス | - 1952–62: 040.DF
- 1962～70年: BB 60040
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| 数字 | - 1952–62: 040.DF.1
- 1962–70: BB 60041
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| ニックネーム | ビルギッテ |
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| 撤回 | 1970 |
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| 配置 | 廃棄 |
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SNCF 040.DFは、1952年にルノー社によってSNCF向けに製造された1台の試作油圧式ディーゼル機関車のクラスです。
1962年に040.DF.1からBB60041に改番されました。
060.DAと同様に、黄色のストライプが入った濃い緑の塗装で納入されました。
040.DF.1の図解
モデル
SNCF 040.DF は、模型製作者が選択した台枠に取り付けるための鋳造樹脂製ボディシェルとして、
ApocopAによって HO スケールで製造されました。
参照
