| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 38.159マイル[1] (61.411 km) | |||
| 存在した | 1935年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   デュシェーヌのUS 40 / US 191 | |||
| 主要な交差点 |  デュシェーヌ近郊のSR-35 | |||
| 東端 | ルーズベルト近郊のUS 40 / US 191 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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ユタ州道87号線（SR-87）は、アメリカ合衆国ユタ州の州道です。全長38マイル（61 km）にわたり、アルタモント、ボネタ、ブルーベル、ウパルコの各コミュニティと、デュシェーン郡のデュシェーンおよび国道40号線/191号線を結んでいます。
ルートの説明
このルートは、デュシェーヌのセンターストリートとして国道40号線/ 191号線を起点とし、ブルーベンチを北に5マイル横断して州道35号線との交差点まで進み、さらに北に7マイル進んだ後、タルメージとマウンテンホームの近くで東に曲がり、ボネタのコミュニティ、そしてアルタモントを通ります。その後、道路は南東に曲がり、ウパルコのコミュニティを通り、アルトナとブルーベルのコミュニティの近くを通ります。その後、道路は東に曲がり、イオカレーンに入ります。このレーンは、ユタ州ルーズベルトの西5マイルで再び国道40号線/191号線に接続します。
歴史
ウパルコからイオカ・ジャンクション（現在の国道40号線）までの区間は、1935年に国道87号線として指定されました。[2]ウパルコの西端は、現在廃止されている州道86号線との交差点でした。当時の現在の州道87号線は、デュシェーヌを起点として、旧州道134号線、旧州道35号線、旧州道221号線、旧州道86号線、そして現在の州道87号線の最東端を含む、他の小さな道路の寄せ集めでした。
1964年、この地域の他の高速道路の大部分が現在の州道87号線に統合されたことで、この路線はほぼ現在の配置にまで大幅に拡張されました。ブリッジランドから現在の国道40号線沿いに北上し、ウパルコを経由してアルタモント、アルトナまで走っていた旧州道86号線は、ウパルコからアルタモントまでの区間が州道87号線に移管され、アルタモントからアルトナまでの最北端の区間は旧州道221号線に移管されました。これにより、州道86号線はウパルコとブリッジランドを結ぶ短距離の連絡道路となりました。旧州道221号線のマウンテンホームからアルタモントまでの全ルートも州道87号線に移管され、アルタモントからアルトナまでの短距離道路として再編されました。 SR-35からマウンテンホームの南約3マイルまでのSR-134の区間、およびデュシェーヌからSR-221との交差点までのSR-35の区間も、この時にSR-87に移管されました。これにより、SR-35を除くすべてのルート（SR-134、SR-221、SR-86）は短距離の接続道路またはアクセス道路となり、1969年に州道システムからすべて削除されました。
主要な交差点
ルート全体はデュシェーン郡内にあります。
| 位置 | マイル[1] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| デュシェーヌ | 0.000 | 0.000 | US 40 / US 191 –ヒーバーシティ、プライス | 南端 | |
| | 5.947 | 9.571 | SR-35 –タビオナ | ||
| 飯岡ジャンクション | 38.159 | 61.411 | US 40 / US 191 –ルーズベルト | 東端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
