フロリダ州道121号線

郡道121A
郡道121A
位置	ラクロス

州道121号線トラック
州道121号線トラック
位置	ゲインズビル

州道121号線
州道121号線
	フロリダ州道121号線が赤で強調表示されています
ルート情報
	FDOTによる管理
長さ	101.867マイル (163.939 km)
主要な交差点
南端	レバノン駅のUS 19 / US 98 / CR 336
主要な交差点	ウィリストンのUS 27 / US 41 、ゲインズビルのI-75 、レイフォードのSR 16 、マクレニーのI-10
北端	ジョージア州ストークスビル近郊のSR 23 / SR 121
位置
国	アメリカ合衆国
州	フロリダ
高速道路システム
	フロリダ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州前者; 1945年以前; ; 通行料金; 景色が美しい;

州道121号線（SR 121）は、フロリダ州北部を南北に走る主要州道です。この道路は、ジョージア州とサウスカロライナ州も通る、複数の州にまたがる長い道路の一部です。

ルートの説明

SR 121 は、フロリダ州レバノンステーションからサウスカロライナ州ロックヒルまでの全長約 475 マイル (764 km) の 3 州にまたがる国道 121 の主要ルートの 1 つです。

レバノンステーションを起点として、レヴィ郡の US 19 / US 98と郡道 336 (CR 336)との交差点で SR 121 はゲーテ州立森林公園を抜け、東に進路を変えてCR 337と交差する。道路は北東に急激に左カーブを描き、荒れ果てた農地を抜ける。主要交差点に似ているのはCR 326のみである。ウィリストン市内では、SR 121 はUS 41との交差点までCR 316と合流する。その後、CR 316 が東へ進むと US 41 と合流し、さらに US 27 代替(US 27 Alt.)の東端と合流し、さらにUS 27と US 41 の合流点と合流してから再び北東に逸れ、US 41 からデソトトレイルを離れる。

州道335号線の北では、州道121号線はレヴィ郡とマリオン郡の境界線の西側に沿って走りますが、郡境を越えることはなく、アラチュア郡に入ります。州間高速道路75号線（I-75）の382番出口とのインターチェンジを過ぎるとすぐに、州道121号線は急に左折して北西34番街に入り、州道331号線はウィリストン・ロードの名称に変わります。州道24号線を横切るとフロリダ大学の西端に接し、 34番街の壁に沿って州道26A号線を横切り、さらに州道26号線を横切る直前に通り過ぎます。国道441号線の北で、デソト・トレイルが分岐します。

ラクロス市内では、州道121号線は州道235号線と短時間の交差をした後、CSXブルッカー支線と踏切を通過します。CSXブルッカー支線は、クリスタルリバー3原子力発電所につながる旧シーボード・コースト・ラインの鉄道路線です。サンタフェで州道236号線と交差した後、州道121号線はサンタフェ川保護区の入口を通過し、ワージントン・スプリングスでサンタフェ川に架かる橋を渡って州道18号線と交差します。州道18号線の北では、旧ジャクソンビル・アンド・サウスウェスタン鉄道に架かる橋を渡って進みます。

レイク・バトラーで州道100号線と並行に走り、北東へ進む途中で州道100号線と交差します。また、レイフォードでは、ジャクソンビル・アンド・サウスウェスタン鉄道の旧用地跡地に沿って別の鉄道跡地と並行し、州道16号線の西端として同町を離れます。ノースイースト・フロリダ州立病院を通過した後、マックレニーで州道228号線付近で州間高速道路10号線（出口335）と国道90号線と交差し、ジョージア州境を越えてサウスカロライナ州へ向かいます。

歴史

レバノン駅の国道19号線と98号線、ウィリストンの国道41号線の間の区間は、以前はフロリダ州道335号線として指定されており、ウィリストンの国道27号線と41号線の間の区間（現在の州道331号線の南端）は、そのルートの南延長の一部であった。^{[ 2 ]}州道23号線は、1945年の再番号付けで次のように定義された。

パラダイスの北西約 1 マイル (1.6 km)にあるSR 20とSR 25上の地点から北西方向に進み、ラクロスのSR 235との交差点でSR 235 に沿って約 0.07 マイル (0.11 km) 進み、サンタフェを経由して北西に進み、ワージントンスプリングスのSR 18とのジャンクションでSR 18 に沿ってワージントンスプリングスの北約 1 マイル (1.6 km) の地点まで進み、北東に進みレイクバトラーのSR 100とのジャンクションでSR 100 を東に進みレイクバトラーの東の市境付近まで進み、レイフォードを経由して北東に進みマクレニーのSR 10とのジャンクションで SR 10 に沿って 5 番街まで進み、5 番街に沿って北方向に進みジョージア州境のセントメアリーズ川まで進みます。

番号変更前は次のとおりでした。

ある時点で、州道23号線は州道121号線の一部として番号が変更されました。これはおそらくジョージア州道121号線と合わせるためでしょう。しかしそれ以前に、州道23号線はゲインズビルの西側を迂回してロッキーポイントの国道441号線/州道25号線で終点まで延長されており、最南端は州道121号線の一部にはなりませんでした。後にこの部分は郡に譲渡され、郡道23号線となる可能性があります。

州道23号線の指定は、それ以来ジャクソンビル周辺の環状道路の一部に再利用されている。

1975年、ゲインズビル市は州道121号線沿いのトラック通行禁止を勧告し、ダウンタウン周辺にトラックルートを整備しました。1979年には、フロリダ運輸省（FDOT）が市内の道路を拡幅し、フロリダ大学ゴルフコース沿いに擁壁を設置しました。この擁壁はその後、グラフィティアーティストの標的となりました。トラック通行禁止は1980年代初頭に解除されましたが、一連の死亡事故が発生したため、1980年代後半に再導入されました。

主要な交差点

郡	位置	マイル^{[ 1 ]}	キロ	目的地	注記
徴収	レバノン駅	0.000～0.135	0.000～0.217	US 19 / US 98 ( SR 55 ) / CR 336東 –イングリス、セントピーターズバーグ、チーフランド、モービル
		5.086	8.185	CR 337 –ブロンソン
		8.354	13.444	CR 464東
		11.573	18.625	CR 326 –ヘンリー・ベック・パーク
		16.808	27.050	CR 316西（北東 20 番街）
		17.959	28.902	CR 335A北（北東 167 番コート）
	ウィリストン	20.224	32.547	US 41南 ( SR 45 ) / CR 316東 (北東 30 番街) –モリストン、ダネロン、タンパ	US41とSR45の重複区間の南端
		21.034	33.851	US 27北行き ( SR 500 ) –ブロンソン	US 27 Alt. / SR 500 重複区間の南端
		21.559	34.696	US27号線南（ノーブルアベニュー/ SR500）–オカラ	US 27 Alt. / SR 500 の重複部分の北端; US 27 の重複部分の南端
		21.979	35.372	US 27北 / US 41北 (ノースメインストリート / SR 45 ) –アーチャー	US 27 / US 41 / SR 45の重複部分の北端
		22.914	36.877	CR 318A（ミクソンロード / ノースイースト50番街）
		23.885	38.439	CR 331A南（北東 205 番街）
		26.018	41.872	CR 335（北東75番街）
		28.284	45.519	CR 320東
アラチュア		30.205	48.610	CR 346西
		32.231	51.871	CR 346A西（南西 137 番街）
	ゲインズビル	32.98	53.08	I-75 ( SR 93 ) –レイクシティ、タンパ、 SR 24西 / SR 26西へのトラックルート	I-75出口382
		38.157	61.408	SR 331北（ウィリストンロード）からUS 441 / US 301 –ゲインズビル、 SR 121北 / SR 24東 / SR 26東へのトラックルート
		39.765	63.996	SR 24（アーチャーロード）からI-75 –アーチャー、ウォルド
		41.369	66.577	SR 26A（サウスウェスト2番街）
		41.489	66.770	SR 26（ウェストユニバーシティアベニュー）
		44.017	70.838	SR 222（北西39番街）からI-75 –オレンジハイツ
		45.290	72.887	CR 232（北西53番街）
		46.200	74.352	US 441 ( SR 20 / SR 25 ) –アラチュア、ゲインズビル、 SR 121南へのトラックルート
		49.303	79.345	CR 231北
	ラクロス	55.922	89.998	SR 235南 –アラチュア	SR 235の重複部分の南端
		56.176	90.407	SR 235北 –ブルッカー	SR 235の重複部分の北端
		56.513	90.949	CR 1493北
	サンタフェ	59.281	95.404	CR 236を西へ、I-75へ –ハイスプリングス
		61.620	99.168	CR 239南
連合	ワージントンスプリングス	62.703	100.911	SR 18東 –ブルッカー
	ワージントンスプリングス	63.726	102.557	CR 18西 –フォートホワイト
	デュークス	65.622	105.608	CR 18A東 / CR 239A西
		66.908	107.678	CR 231A東 / CR 796西 (南西 76 番街)
	レイクバトラー	70.913	114.123	SR 231（ドクター ML キングジュニアアベニュー）
	レイクバトラー	72.307	116.367	SR 100 –レイクシティ、スターク
	ジョンズタウン	76.748	123.514	CR 237南
	レイフォード	78.752	126.739	CR 229（セントラルアベニュー）
	レイフォード	79.618	128.133	州道16号線東から州間高速道路95号線へ –州立刑務所、スターク、セントオーガスティン
		83.245	133.970	CR 125南	CR 125の重複部分の南端
ベイカー		89.612	144.217	CR 125北 –グレン・セント・メアリー	CR 125の重複部分の北端
		91.524	147.294	CR 130西（マッドレイクロード）
	マクレニー	94.532	152.135	CR 23A西（ウッドローンロード）
		94.65	152.32	I-10（SR 8）からI-95へ –レイクシティ、タラハシー、ジャクソンビル	I-10出口335
		95.600	153.853	CR 23A（ローダーストリート）
		96.259	154.914	US 90 (Macclenny Avenue / SR 10 ) – Glen St. Mary、Baldwin
		97.449	156.829	CR 23B西 / CR 228東 –ベイカー郡フェアグラウンド
		99.829	160.659	CR 23C（スチールブリッジロード）
		101.380	163.155	CR 23D西
		101.867	163.939	SR 23北 / SR 121北 –セントジョージ、フォークストン	ジョージア州への延長。州道23号線の南端。ジョージア州境（セントメアリーズ川橋）
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル並行処理終端