アラメダ | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | アラメダ |
| 所有者 | |
| 船籍港 | ニューヨーク(1930年まで) |
| ビルダー | ウィリアム・クランプ&サンズ、フィラデルフィア |
| 完了 | 1883 |
| 取得した | 一度もない |
| 委託 | 一度もない |
| 識別 | |
| 運命 | 1931年11月28日焼失 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 旅客船 |
| トン数 | |
| 変位 | 5,000トン |
| 長さ | 314.0 フィート (95.7 メートル) p/p 332 フィート 5 インチ (101.32 メートル) o/a |
| ビーム | 41.0フィート(12.5メートル) |
| 下書き | 22フィート0インチ(6.71メートル) |
| 深さ | 17.3フィート(5.3メートル) |
| 設置電力 | 434 NHP ; 3,500 ihp |
| 推進 | |
| スピード | 15ノット(時速28キロメートル) |
| クルー | 52 |
| センサーと処理システム | 無線方向探知 |
注: この船は、第一次世界大戦でのUSS Alameda (SP-1040)としての使用が検討されたが、取得も就役もされなかったモーターボートAlamedaと混同しないでください。
USSアラメダ(ID-1432)は、米国西海岸からハワイまでの航行に使用された 蒸気船でした。
アラメダ号は、1883年にフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社[ 1 ]によってオーシャニック蒸気船会社のために建造された鉄製の客船でした。1883年7月に船が完成した後、ジョセフ・クランプの娘である18歳のマギー・クランプがレセプションでピアノを演奏していましたが、下船時にタラップで滑って溺死しました。[ 2 ]
アラスカ蒸気船会社が1910年にこの船を購入した。
1917年にアメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦した後、アメリカ海軍第13海軍管区が本艦の海軍就役の可能性を検査し、それに応じて海軍登録識別番号(ID. No.) 1432 で登録されたが、海軍が本艦を取得したり就役させたりすることはなかったようである。
アラメダ号は1931年11月28日にシアトルの埠頭で火災が発生するまで商業運航を続けたが、その後解体された。