 1913 年に改名される前は、アーガスはルイス J. ウッドラフと呼ばれていました。
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| 歴史 | |
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 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | SSルイス J. ウッドラフ |
| ビルダー | アメリカン・シップ・ビルディング・カンパニー、オハイオ州 ロレイン |
| ヤード番号 | 326 |
| 発売 | 1903年8月5日 |
| 名前を変更 | アーガス、1913年 |
| 運命 | 1913年11月9日、10日、または12日に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 4707（グロス） |
| 長さ | 436フィート（133メートル） |
| ビーム | 50フィート（15メートル） |
| 身長 | 28フィート（8.5メートル） |
| クルー | 25 |
SSアーガス号は、五大湖を航行する鋼鉄船体の貨物船で、アメリカン・シップ・ビルディング・カンパニーによってSSルイス・ウッドラフ号として建造され、1903年8月5日に進水した。当初の所有者は、オハイオ州クリーブランドに拠点を置くギルクリスト・トランスポーテーション・カンパニーであった。1913年にインターレイク・スチームシップ・カンパニーに売却され、アーガス号と改名された。[1]
1913年11月9日、五大湖の嵐により、この船はヒューロン湖で沈没した。ポール・ダッチ船長の指揮の下、アーガス号は石炭を積んでヒューロン湖の北へ向かった。ポイント・オー・バークの北13マイル強の地点で、船は真っ二つに折れ、沈没し、乗組員25人全員が死亡した。[2] [3]アーガス号の姉妹船であるSSハイドラス号もこの嵐で沈没した。
残骸の一部は、1913年11月中旬、オンタリオ州ベイフィールドの海岸沿いで地元の医師によって発見されました。[4]船の残骸は1972年にダイバーのディック・レースによって発見されました。残骸は水深約250フィートの海底に逆さまに横たわっていました。[1]
参考文献
- ^ ab 「難破船アーガス号 - 1913年大嵐」YouTube 2021年12月2日
- ^ "NOAA" . 2017年2月12日閲覧。
- ^ “Argus (+1913)”. Wrecksite . 2020年10月29日閲覧。
- ^ 「五大湖での恐ろしい海難事故」『シグナル』紙、オンタリオ州ゴドリッチ、1913年11月13日。 2018年4月19日閲覧。
外部リンク
- 「アーガス（プロペラ）U200211、沈没、1913年11月9日」五大湖の海事史。2024年1月4日閲覧。
- 「ルイス・ウッドラフ（1903年、バルク貨物船）：五大湖の船」。2024年1月4日閲覧。
