 SSボスニアのポスター画像 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | SSボスニア |
| 同名の人物 | ボスニア湾 |
| 所有者 | キュナードライン |
| 船籍港 | リバプール |
| ビルダー | J. & G. Thomson & Co.、クライドバンク |
| ヤード番号 | 128 |
| 発売 | 1874年3月4日 |
| 完了 | 1874年6月 |
| 処女航海 | 1874年8月8日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1899年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 汽船 |
| トン数 | |
| 長さ | 422フィート2インチ（128.68メートル） |
| ビーム | 42フィート2インチ（12.85メートル） |
| 深さ | 18フィート11インチ（5.77メートル） |
| 推進 | 1×600馬力（447kW）の蒸気複合機関 |
| 帆の計画 | バーク- 装備 |
| スピード | 12.5ノット（23.2 km/h; 14.4 mph） |
| 容量 |
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SSボスニア号は、リバプールとニューヨークまたはボストンを結ぶ大西洋横断航路を航行したイギリスの蒸気客船でした。クライドバンクのJ&Gトムソン社によって建造され、1874年3月4日にブリティッシュ・アンド・ノース・アメリカン・ロイヤル・メール・スチーム・パケット・カンパニー（ 1879年にキュナード・ラインとなる）向けに進水しました。[1]
鉄骨船体で建造され、総トン数4,535トン、全長422フィート。600馬力の2気筒複合蒸気機関を搭載し、3本のマストでバーク艤装され、最高速度は12.5ノットであった。 乗客定員は1,400名で、うち1等船300名、3等船1,100名であった。[ 1 ]
ボスニア号は1874年8月8日にリバプールからクイーンズタウン経由でニューヨークへの処女航海に出航し、1885年4月15日にはリバプールからボストンへの初航海を行った。1898年半ばに退役し、その後売却され、1899年にマルセイユでスクラップとなった。[2]
参考文献
- ^ ab "SS ボスニア".クライド建造船データベース. 2012年. 2004年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月3日閲覧。
- ^ 「ボスニア、キュナードライン」norwayheritage.com 2012年2012年11月3日閲覧。
