SSケープメイ

歴史
アメリカ合衆国
名前SSアルメリア・ライクス
所有者米国海事局
建造者ゼネラル・ダイナミクス・クインシー造船部門マサチューセッツ州クインシー
起工1971年10月31日
進水1972年2月27日
取得1972年9月26日
就役1986年7月25日、米国海事局により購入
名称変更SSケープメイ
識別
運命テキサス州ボーモントのBRFに保管中
状況処分
一般的な特徴
クラスとタイプ重量物運搬船
排水量空荷時18,900トン、満載時55,660トン
全長876フィート
全長106フィート
喫水40フィート
推進力2基の蒸気タービン、2つのシャフト
速度16.2ノット
航続距離非公開
定員はしけ24隻、19 CAFS
補充運用時34名、予備時9名
発動時間5日間
兵装なし
航空施設ヘリコプターの着陸は可能だが、駐機はできない

SSケープ メイ(T-AKR-5063)は、蒸気タービンで駆動する大型貨物輸送船シービーで、海軍輸送司令部即応予備軍に所属する同型艦 2 隻のうちの 1 隻です。

本船は、当初、海事局型(C8-S-82a)船体SSアルメリア・ライクス(ON 536671、IMO 7205958)として、MARAD契約(MA 241)に基づき、ライクス・ブラザーズ蒸気船会社向けの商用船として建造されました。1971年10月31日、マサチューセッツ州ゼネラル・ダイナミクス・クインシー造船所において、船体番号18として起工、1972年2月27日に進水、1972年9月26日に就航しました。1986年7月25日にMARADに引き渡され、MSCのRRF(船舶管理会社)にSSケープ・メイ(AKR-5063)として配属されました。

ケープメイは、様々な戦域において、米軍の重量物資輸送において様々な任務に使用されています。現在は即応予備役として、大型貨物輸送の要請があればいつでも出動できるよう準備を整えています。

参照