| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | SSアルメリア・ライクス |
| 所有者 | 米国海事局 |
| 建造者 | ゼネラル・ダイナミクス・クインシー造船部門、マサチューセッツ州クインシー |
| 起工 | 1971年10月31日 |
| 進水 | 1972年2月27日 |
| 取得 | 1972年9月26日 |
| 就役 | 1986年7月25日、米国海事局により購入 |
| 名称変更 | SSケープメイ |
| 識別 | |
| 運命 | テキサス州ボーモントのBRFに保管中 |
| 状況 | 処分 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 重量物運搬船 |
| 排水量 | 空荷時18,900トン、満載時55,660トン |
| 全長 | 876フィート |
| 全長 | 106フィート |
| 喫水 | 40フィート |
| 推進力 | 2基の蒸気タービン、2つのシャフト |
| 速度 | 16.2ノット |
| 航続距離 | 非公開 |
| 定員 | はしけ24隻、19 CAFS |
| 補充 | 運用時34名、予備時9名 |
| 発動時間 | 5日間 |
| 兵装 | なし |
| 航空施設 | ヘリコプターの着陸は可能だが、駐機はできない |
SSケープ メイ(T-AKR-5063)は、蒸気タービンで駆動する大型貨物輸送船シービーで、海軍輸送司令部の即応予備軍に所属する同型艦 2 隻のうちの 1 隻です。
本船は、当初、海事局型(C8-S-82a)船体SSアルメリア・ライクス(ON 536671、IMO 7205958)として、MARAD契約(MA 241)に基づき、ライクス・ブラザーズ蒸気船会社向けの商用船として建造されました。1971年10月31日、マサチューセッツ州ゼネラル・ダイナミクス・クインシー造船所において、船体番号18として起工、1972年2月27日に進水、1972年9月26日に就航しました。1986年7月25日にMARADに引き渡され、MSCのRRF(船舶管理会社)にSSケープ・メイ(AKR-5063)として配属されました。
ケープメイは、様々な戦域において、米軍の重量物資輸送において様々な任務に使用されています。現在は即応予備役として、大型貨物輸送の要請があればいつでも出動できるよう準備を整えています。