SSクレメントヒル

歴史
名前	SSクレメントヒル
同名の人物	クレメント・ロイド・ヒル卿（国会議員）
オペレーター	ウガンダ鉄道（ 1907～1929年）、ケニア・ウガンダ鉄道と港湾（1929～1936年）
船籍港	キスム
ビルダー	ボウ・マクラクラン＆カンパニー、[ 1 ]ペイズリー、スコットランド
ヤード番号	189 [ 1 ]
発売	1905年[ 1 ]
稼働中	1907年[ 1 ]
故障中	1935
運命	1936年に自沈
一般的な特徴
タイプ	旅客船および貨物船[ 1 ]
トン数	1,134 GRT [ 1 ]
長さ	225フィート（69メートル）[ 1 ]
ビーム	32フィート（9.8メートル）[ 1 ]
設置電力	635 IHP三段膨張エンジン[ 1 ]
推進	ネジ[ 1 ]

SSクレメント ヒルは、東アフリカのビクトリア湖で貨物と旅客を運ぶフェリーでした。

スコットランドのレンフルーシャー州ペイズリーのボウ・マクラクラン社が1905年にウガンダ鉄道向けに建造した。^{[ 1 ]}この船はノックダウン方式で組み立てられた。つまりペイズリーの造船所でボルトで組み立てられ、全ての部品に番号が付けられ、数百の部品に分解され、キットの形で海路ケニアに輸送され、再組み立てされた。

クレメント・ヒルは1907年3月から1935年まで湖で運航されていた。^{[ 1 ]}ケニア・ウガンダ鉄道港湾局はその後、機械類や装備品を取り外し、1936年にブカカタで自沈させ防波堤とした。^{[ 1 ]}

参考文献

1. キャメロン、スチュアート; アスプレイ、デイヴィッド. 「SSクレメント・ヒル」 .クライド・ビルト・データベース. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月22日閲覧。