SSフロスタ

フロスタ発売時
歴史
ノルウェー
同名の人物	フロスタ自治体、ノルウェー
所有者	ジェームズ・カーソン
ビルダー	ブレマー・バルカン
発売	1960年7月27日
廃止	1979
稼働中	1961
識別	IMO番号：  5122023
運命	1979年3月13日廃棄
一般的な特徴
トン数	載貨重量36,010トン（DWT）
長さ	202メートル（664フィート）
ビーム	27メートル（90フィート）
下書き	22,586トン
推進	12MW

SSフロスタ号は、ノルウェーの石油タンカーで、1961年にドイツのブレマー・バルカン社で建造され、ノルウェー、ベルゲンのA/S J. ルートヴィヒ・モウィンケルス・レデリ社が所有していました。フロスタ号は全長664フィート、全幅90フィート、総重量22,850トンで、 16,800馬力の蒸気タービンエンジンを搭載していました。1971年にケミカルタンカーとして改造され、1979年に退役しました。

フェリー事故

MVジョージ・プリンス号フェリー事故は1976年10月20日の朝に発生した。フェリー「ジョージ・プリンス」は、ミシシッピ川を遡上中だった「SSフロスタ」に衝突された。衝突はヘッド・オブ・パッシーズ上流120.8マイルポストで発生し、7年後にこのフェリーに代わる橋の建設現場から4分の3マイル未満であった。フェリーはルイジアナ州東岸のデストレハンから西岸のルリングへ渡っていた。「SSフロスタ」は10月4日、オランダのロッテルダムを出港し、ルイジアナ州バトンルージュに向けて出航していた。衝突当時、フェリーには乗客と乗組員96人が乗っており、78人が死亡した。

外部リンク

• 国防技術情報センター - 海難事故報告書。SSフロスタ号、M/Vジョージ・プリンス号、1976年10月20日ミシシッピ川での衝突。
• NTSB報告書番号: MAR-79-04、1979年3月22日採択: ルリング・デストレハン・フェリーM/Vジョージ・プリンスとタンカーSSフロスタの衝突、ミシシッピ川、1976年10月20日
• A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi、船歴Archived 2007-09-27 at the Wayback Machine