| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | SSジオミトラ |
| 所有者 | ガス・ド・フランス |
| 船籍港 | ロンドン、イギリス |
| 注文済み | 1972 |
| ビルダー | CNIM-ラ・セーヌ、フランス |
| 発売 | 1974年2月11日 |
| 稼働中 | 1975 |
| 故障中 | 1986 |
| 母港 | ロンドン |
| 運命 | 1986年12月にブルネイに売却 |
 ブルネイ | |
| 名前 | SSビリス |
| 所有者 |
|
| オペレーター | スタスコ |
| 船籍港 | ムアラ、ブルネイ |
| 取得した | 1986 |
| 稼働中 | 1986 |
| 故障中 | 2011 |
| 母港 | ブルネイ |
| 識別 | |
| 運命 | 2014年12月に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ |
|
| 変位 | 51,579トン |
| 長さ | 260メートル（853フィート0インチ） |
| ビーム | 35メートル（114フィート10インチ） |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 救命ボート2隻 |
SSビリスは、7隻のB級タンカーのうち7番船でした。以前はジオミトラという名称で知られていました。ブルネイとマレーシアに生息する魚の一種、ビリスにちなんで命名されました。
発達
B級タンカーは、 1972年から1975年にかけてフランスのCNIM -La Syne社で建造されました。約14年間Gaz de France社に使用され、1986年12月にBST社が取得・納入しました。以前はG級タンカーと呼ばれ、Shell Tankers United Kingdom (STUK) がチャーターしていました。これらのタンカーは、同社とその顧客、特にBLNG社に信頼性の高いサービスを提供し続けました。BST社の7隻のうち4隻は、上級管理職を除き、乗組員全員がブルネイ人でした。これは未だ達成されていませんが、不可能ではありません。 [1]
B級タンカーはすべて平均75,000立方メートル（47万バレル）の貨物積載量を有し、船内に危険物を安全に輸送するための「グリーンパスポート」の認証を受けていました。B級タンカーはすべて2011年に退役しました。[2]すべて蒸気動力です。[3]
建設とキャリア
SSジオミトラは1972年に発注され、1975年に完成しました。1975年に就航し、1986年に売却されました。1986年、ブルネイ・シェルがジオミトラを買収し、ビリス（Bilis）と改名しました。就航以来、ブルネイと日本の間を定期的に航行し、石油を輸送していました。2011年4月7日、 スクラップのため中国の舟山市に引き渡されました。2014年12月2日に解体されました。[4]
参考文献
- ^ 「The Magnificient 7, [sic] BST's Crowning Glories」（PDF） BSPブルネイ. 2020年8月2日閲覧。
- ^ 「The Shell Fleet」（PDF） . Cnooks . 2020年8月2日閲覧。
- ^ 「Company History – Brunei Gas Carriers Sdn Bhd」 。 2020年8月2日閲覧。
- ^ “Bilis | Helderline.com”. helderline.com . 2020年8月3日閲覧。
