SS グレイガウル
歴史
名前
  • エンパイア・フォーム（1941～1946年）
  • グレイガウル（1946–57）
  • マルテザナ（1957–58）
  • ジョホールバル（1958～1963年）
所有者
  • 陸軍運輸省（1941～1945年）
  • 運輸省（1945～1946年）
  • グレイガウル海運株式会社（1946～1957年）
  • マリノス&フランギオス株式会社 (1957–58)
  • グレートサザン蒸気船株式会社（1958～1963年）
オペレーター
  • F・キャリック社（1941～1946年）
  • I ウィリアムズ＆カンパニー株式会社 (1946–57)
  • マリノス&フランギオス株式会社 (1957–58)
  • グレートサザン蒸気船株式会社（1958～1963年）
船籍港
ビルダースワン、ハンター＆ウィガム・リチャードソン社
ヤード番号1694
発売1941年3月13日
処女航海1941年6月10日
識別
運命廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ
  • CAM船（1941～1943年）
  • 貨物船（1943～1964年）
トン数
長さ
  • 432フィート5インチ（131.80メートル）（LPP）
  • 447フィート5インチ（136.37メートル）（OL）
ビーム56フィート2インチ（17.12メートル）
下書き26フィート3インチ（8.00メートル）
深さ34フィート2インチ（10.41メートル）
設置電力三段膨張式蒸気機関、433 nhp
推進単軸プロペラ
搭載航空機ホーカー シーハリケーン1機(1941–43)

グレイガウル（Graigaur）は、 1941年に、ノーサンバーランド州ニューカッスル・アポン・タインのスワン・ハンター・アンド・ウィガム・リチャードソン社で7,047 総トンの貨物船で、陸軍輸送省（MoWT）向けの特殊潜航艇（CAM ）エンパイア・フォーム（ Empire Foam）として建造されました。1946年にグレイガウル・シッピング社に売却され、グレイガウル（Graigaur）に改名されました。1957年にマリノス・アンド・フランゴス社に売却され、マルテザナ（Maltezana）に改名されました。 1958年に香港のグレート・サザン・スチームシップ社に売却され、ジョホールバル（Johore Bahru）に改名され、1963年にスクラップになるまで運用されました。

説明

船の垂線間は432フィート5インチ（131.80メートル） 、全長は447フィート5インチ（136.37メートル）、全幅は56フィート2インチ（17.12メートル）、水深は34フィート2インチ（10.41メートル）、喫水は26フィート3インチ（8.00メートル）であった。総トン数は7,047トン 、新 トン数は5,178トンと評価された。[1]

この船は、433 NHPの 三段膨張式蒸気機関によって推進された。この機関は、シリンダー径が23インチ（58cm）、39インチ（99cm）、65インチ（170cm）、ストロークが45インチ（110cm）であった。この機関はスワン・ハンター＆ウィガム・リチャードソン社によって製造された[1]。 この機関は単軸スクリュープロペラを駆動した[2]。

歴史

本船は1941年、イギリス、ノーサンバーランド州ニューカッスル・アポン・タインのスワン・ハンター・アンド・ウィガム・リチャードソン社で建造された。[3]造船所番号は1694。[2]進水日は1941年3月13日。[3]船籍はニューカッスル・アポン・タイン。コード文字はBCKC、英国公式番号は165810。エンパイア・フォームはF・キャリック社によって運営された。[1]

エンパイア・フォームは1941年6月10日に処女航海を行い、タイン川を出港し てEC30船団[4]に合流した。EC30船団はエセックス州サウスエンドを6月7日に出発し、 6月14日にクライドに到着した。 [5]その後、6月21日にランカシャー州リバプールを出発し、7月3日に海上で解散したOB338船団に合流した。[6] 7月5日にカナダのノバスコシア州ハリファックスに到着した。[4]小麦を積載して、7月16日に出発し、7月31日にリバプールに到着したHX139船団と共に英国に戻った。[7]

エンパイア・フォームは、8月11日に出発し、8月24日に海上で解散したON6船団の一員であった。目的地はハリファックス[8]で、8月26日に到着した。8月31日にノバスコシア州ケープブレトン島のシドニーに向けて出発し、翌日到着した[4] 。小麦を積載し、9月5日に出発し、9月20日にリバプールに到着したSC43船団に合流した[9] 。

エンパイア・フォームはON22船団の一員で、10月2日に出航し、10月15日に解散した。目的地はハリファックス[10]で、10月17日に到着した[4] 。穀物を積んでHX156船団と共に帰還し、10月22日に出発した[11] 。 1941年11月1日、エンパイア・フォームのホーカー・シーハリケーンはフォッケウルフFw200機を迎撃するために出撃し、これを撃退した。パイロットは機体を不時着させた後、HMS ブロークによって救助された[12] 。 [13]船団は11月5日にリバプールに到着した[11] 。

エンパイア・フォームは11月19日にON38船団と共に出航し、同船団は11月30日に解散した。目的地はハリファックス[14]で、12月6日に到着した[4] 。穀物を積んだエンパイア・フォームは、12月21日に出発し、1942年1月5日にリバプールに到着したHX166船団と合流した。エンパイア・フォームは船団の後方に遅れ、12月21日にシドニーを出発し、1942年1月7日にリバプールに到着したSC61船団[15]と合流した[16]。

エンパイア・フォームは1942年1月26日にリバプールを出港し、OG79船団[4]と合流した。OG79船団は1月25日にペンブルックシャーのミルフォード・ヘイブンを出発し、 2月7日にジブラルタルに到着した。同船は石炭を積んでいた。[17]その後スペインのウエルバへ帰路につき、その後HG80船団[4]と合流した。HG80船団は3月14日に出発し、3月26日にリバプールに到着した。同船は鉱石を積んでいた。[18]

エンパイア・フォームはON83船団の一員で、4月4日にリバプールを出航し、4月17日にハリファックスに到着した。[19]穀物を積んで、HX187船団と共に出発し、4月26日に出航し、5月8日にリバプールに到着した。[20] エンパイア・フォームは5月29日にON99船団と共に出航し、 6月12日にマサチューセッツ州ボストン（米国）に到着した。ソーダ灰を積んでいた。目的地はハリファックスで、[21] 6月10日に到着した。[4]穀物を積んで、HX195船団と共に戻り、6月21日に出航し、7月2日にリバプールに到着した。[22]

エンパイア・フォームはON 113船団に同行し、7月17日に出航して7月31日にハリファックスに到着した。[23] その後シドニー経由でケベック州ファーザー・ポイントに戻り、HS 37船団とSQ 25船団に同行し、QS 26船団とSH 35船団に同行して帰港した。[4]穀物や一般貨物を積載し、HX 204船団に同行して8月23日に出航し9月4日に到着した。[24]

エンパイア・フォームは11月7日に出航し、KMS 3G船団[4]と合流した。KMS 3G船団は11月8日にクライド川を出発し、 11月26日にアルジェリアのボーンに到着した。 [25]エンパイア・フォームはジブラルタルで船団を離れ、11月23日に到着した。12月8日に出航し、MKS 3X船団[4]と合流した。MKS 3X船団 は12月3日にボーンを出発し、12月19日にリバプールに到着した。[26]

エンパイア・フォームは1943年1月15日にリバプールを出航し、2日後にクライドに到着した。[4] 1月21日にKMS 8G船団と共に出航し、2月8日にボーンに到着した。[27] 3月4日にMKS 9船団と共に出発した。船団は3月18日にリバプールに到着したが、エンパイア・フォームは船団を離れ、アルジェリアのアルジェに入港し、[28] 3月6日に到着した。その後ボーンに戻り、4月22日にMKS 12船団の一員として出発し、[4] 5月4日にSL 128船団と海上で合流した。[29]合同船団は5月14日にリバプールに到着した。[30]クライドで船団を離れ、5月14日に到着した。[4]

エンパイア・フォームは7月28日に出航し、同日にリバプールを出発し、8月9日にジブラルタルに到着したKMS 22G船団[4]に合流した。同船はアルジェ行きの爆発物を積んでおり[31]、アルジェには同日出航したKMS 22船団を経由して到着し、8月20日にエジプトのポートサイドに到着した[32] 。 エンパイア・フォームは8月12日にアルジェに到着した。同船は9月11日に出航し、9月4日にエジプトのアレクサンドリアを出発し、9月13日にジブラルタルに到着したMKS 24船団[ 4 ]に合流した[33]。同船は9月27日に出航し、10月8日にシエラレオネのフリータウンに到着したOS 55船団[4]に合流した。[34]その後、ゴールドコーストのタコラディへ出航し、10月20日にナイジェリアのラゴスに向けて出発し、2日後に到着した。10月23日に出発し、11月9日にラゴスに戻った。 [4]エンパイア・フォームは11月21日にLTS 9船団と共に出航し、同船は11月​​28日にフリータウンに到着した。[35]その後、12月2日にフリータウンを出発したSL 142船団と合流し、12月14日にMKS 33船団と合流した。積荷は「西アフリカの産物」とされており、2人の乗客も乗せていた。[36]エンパイア・フォームは12月27日にロッホ・ユーに到着し、12月30日にファイフのメスルに到着したWN 524船団と合流した。[4]その後、同船は同日メスルから出発し、1944年1月1日にサウスエンドに到着したFS1316船団に加わった。[37]目的地はヨークシャーのハルで、1月1日に到着した。[4]

エンパイア・フォームは1944年1月24日に出航し、FN 1245船団[4]と合流した。[4]同船団はサウスエンドを1月23日に出発し、メスルに1月25日に到着した。 [38]その後、EN 343船団と合流した。同船団は2月7日に出航し、2月9日にエウェ湖に到着した。[39] エンパイア・フォームはオーバン(アーガイルシャー)へ出航し、2月10日に到着した。 2月13日に出航し、ONS 29船団[4]と合流した。同船団は前日にリバプールを出航し、2月29日にハリファックスに到着した。[40]その後、ニューブランズウィックのセントジョンへ出航し、FH 109船団と共にハリファックスに戻った。同船団は3月15日に出航し、2日後に到着した。[4] エンパイア・フォームは小麦粉を積んでいた。護送船団コモドールを乗せてSC156船団と共に出航し、3月29日に出発して4月13日にリバプールに到着した。[41] 4月13日にクライドに到着した。[4]

エンパイア・フォームはその後リバプールへ航海し、[4] 5月14日にOS77KM船団と共に出発した。弾薬、物資、車両を積んでいた。船団は5月24日に海上で分散した。[42] エンパイア・フォームはKMS 51G船団を形成する船団の一部であり、5月25日にジブラルタルに到着した。[43]エンパイア・フォームはアルジェへ航海し、5月30日に到着、6月12日に出航してGUS 42船団と合流した。[4] GUS 42船団は6月3日にポートサイドを出発し、 6月30日にハンプトン・ローズに到着した。[44]エンパイア・フォームはジブラルタルで船団を離れ、6月14日に到着した。[4] 6月21日にOS 80船団と共に出発し、7月1日にフリータウンに到着した。目的地はアルゼンチンのブエノスアイレスで、[45] 7月17日に到着した。翌日、アルゼンチンのロサリオに向けて出航し、7月19日に到着、7月28日にブエノスアイレスに向けて出航し、翌日到着した。エンパイア・フォームは8月6日に出航し、8月28日にフリータウンに到着した。[4]翌日、SL169船団と共に出発した。この船団は9月10日にMKS60船団と合流した。[46]合流した船団は9月17日にリバプールに到着した。[47]エンパイア・フォームは船団を離れ、 9月16日にコーンウォールのファルマスへ到着した。翌日、EBC105船団[4]と合流するため出航した。EBC105船団は9月16日にグラモーガンのバリーを出航し、 9月18日にセーヌ湾に到着した。[48]エンパイア・フォームはセントヘレンズ・ローズで船団を離れ、 9月18日にセーヌ湾を出航し翌日サウスエンドに到着したFTM 5A船団[4]に合流した。 [49] 9月20日にはFN 1486船団と合流した。船団は9月22日にメスルに到着したが[50] 、エンパイア・フォームはハルで船団を離れ、9月21日にハルに到着した。[4]

エンパイア・フォームは9月10日にハルを出航し、スパーンヘッドでFN1505船団と合流した。[4]船団は前日にサウスエンドを出発し、9月11日にメスルに到着していた。[51]その後、同日出航したEN445船団と合流し、9月13日にエウェ湖に到着した。エンパイア・フォームはその後、10月14日にリバプールを出発し、11月1日にハリファックスに到着したONS34船団と合流した。 [4]船団を離れ、[52]クライド川に入り、10月21日に到着した。エンパイア・フォームは10月28日に出航し、10月29日にリバプールを出航し、11月15日にハリファックスに到着したONS35船団と合流した。 [53] その後、同日出航したXB134船団と合流し、11月17日にボストンに到着した。[54]ケープコッド運河で船団を離れ、11月18日にペンシルベニア州フィラデルフィアに到着した。エンパイア・フォームは12月15日にボストンに向けて出航し、12月21日にBX138船団と合流し、12月23日にハリファックスに到着した。[4]

エンパイア・フォームは一般貨物と爆薬を積んで、1945年1月1日にSC164船団と共に出航し、1月18日にリバプールに到着した。[55] 1月17日にエウェ湖で船団を離れ、1月19日にメスルに到着したWN669船団と合流した。その後、FS1703船団[4]と合流し、1月20日に出発し、1月23日にサウスエンドに到着した。[56] 1月21日にヨークシャー州ミドルズブラで船団を離れ、到着した。[4]

エンパイア・フォーム号は2月8日にミドルズブラを出航しタイン川に向かい、同日遅くに到着した。同号は3月1日に出航し、同日にメスルを出港し3月3日にサウスエンドに到着していたFS1743船団[4]と合流した。 [57]同号は3月8日にOS115KM船団[4]と共にダウンズに向けて出航し、 3月14日に海上で分かれた。エンパイア・フォーム号は一般貨物を積んでインドのカルカッタへ向かった。[58]同号はKMS89船団を形成した船団の一部で、3月16日にジブラルタルに到着した。[59]エンパイア・フォーム号はジブラルタルを通過し、ポートサイド、スエズ、エジプト、アデン、コロンボ、セイロン島を経由して4月26日にカルカッタに到着した。[4

エンパイア・フォームはその後、ビルマのラングーンへ出航し、5月21日に到着した。10日後カルカッタへ出航し、6月5日に到着した。エンパイア・フォームはラングーンへ再度帰路につき、その後ラングーンに戻り、7月8日にインドのコーチンに向けて出航し、7月20日に到着した。7月28日、モザンビークのロウレンソ・マルケスへ出航し、8月18日に到着した。9月8日、アデンへ出航し、9月26日に到着した。エンパイア・フォームは10月1日、スエズへ出航し、10月10日に到着した。その後ポートサイド、アレクサンドリアへ出航し、10月12日に到着した。10月23日、ポートサイドへ出航し、翌日到着した。エンパイア・フォームは11月5日にポートサイドを出発し、11月24日にダウンズ、 11月27日にスターリングシャーのグランジマスに到着した。 12月14日に出航し、12月21日にバリーに到着した。[4]

1946年、エンパイア・フォームはグレイガウル・シッピング社に売却され、グレイガウルに改名された。[3]船籍港はカーディフに変更され、カーディフのイドウォル・ウィリアムズ社（Idwal Williams & Co Ltd）の管理下に入った。[3] [60]スエズ危機の間、グレイガウルはエセックス州ティルベリーから地中海へ航海し、軍用車両と物資を積んでいた。[61]

グレイガウル号は1957年にロンドンのマリノス・アンド・フランゴス社に売却され、マルテザナ号に改名された。1958年には香港のグレート・サザン・スチームシップ社に売却され、ジョホールバル号に改名された。1963年まで就航し、1963年7月24日に呉に到着し、解体された[3]。解体は江田島の大阪工貝株式会社によって行われた[2]。

参考文献

  1. ^ abc 「ロイド船級協会、汽船・モーター船」（PDF）プリムソル船舶データ。 2017年1月20日閲覧。
  2. ^ abc 「Empire Foam」. Empire Foam . 2017年1月20日閲覧。
  3. ^ abcde Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). The Empire Ships . ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港: Lloyd's of London Press Ltd. p. 引用なし. ISBN 1-85044-275-4。
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao 「EMPIRE FOAM」。コンボイウェブ。2017 年1 月 26 日に取得。
  5. ^ “Convoy EC.30”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  6. ^ “Convoy OB.338”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  7. ^ “Convoy HX.139”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  8. ^ 「Convoy ON.6」Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  9. ^ “Convoy SC.43”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  10. ^ “Convoy ON.22”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  11. ^ ab "Convoy HX.156". Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  12. ^ ワイズ、ジェームズ・E・ジュニア (1974). 「カタパルト発進 - パラシュート復行」.米国海軍研究所紀要. pp.  70– 77.
  13. ^ ヘイグ、アーノルド（2000年）『連合軍護送船団システム 1939-1945』海軍研究所出版、p.79、ISBN 1-55750-019-3。
  14. ^ “Convoy ON.38”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  15. ^ “Convoy HX.166”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  16. ^ “Convoy SC.61”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  17. ^ “Convoy OG.79”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  18. ^ “Convoy HG.80”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  19. ^ “Convoy ON.83”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  20. ^ “Convoy HX.187”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  21. ^ “Convoy ON.99”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  22. ^ “Convoy HX.195”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  23. ^ 「Convoy ON.113」Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  24. ^ “Convoy HX.204”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  25. ^ 「Convoy KMS.3G」Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  26. ^ “Convoy MKS.3X”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  27. ^ 「Convoy KMS.8G」Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  28. ^ “Convoy MKS.9”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  29. ^ “Convoy MKS.12”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  30. ^ “Convoy SL.128/MKS.12”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  31. ^ 「Convoy KMS.22G」Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  32. ^ 「Convoy KMS.22」Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  33. ^ “Convoy MKS.24”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  34. ^ “Convoy OS.55”. Convoyweb . 2017年1月26日閲覧。
  35. ^ “Convoy LTS.9”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  36. ^ “Convoy SL.142”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  37. ^ 「Convoy FS.1316 = Convoy FS.16 / Phase 14」Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  38. ^ 「Convoy FN.1245 = Convoy FN.45 / Phase 13」Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  39. ^ "Convoy EN.343". Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  40. ^ “Convoy ONS.29”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  41. ^ “Convoy SC.156”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  42. ^ 「Convoy OS.77/ KMS.51」Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  43. ^ 「Convoy KMS.51G」Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  44. ^ “Convoy GUS.42”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  45. ^ 「Convoy OS.80」Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  46. ^ “Convoy SL.169”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  47. ^ “Convoy SL.169/MKS.60”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  48. ^ “Convoy EBC.105”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  49. ^ “Convoy FTM.5A”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  50. ^ “Convoy FN.1486 = Convoy FN.86 / Phase 15”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  51. ^ 「Convoy FN.1505 = Convoy FN.5 / Phase 16」Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  52. ^ “Convoy ONS.34”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  53. ^ “Convoy ONS.35”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  54. ^ “Convoy XB.134”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  55. ^ “Convoy SC.164”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  56. ^ “Convoy FS.1703 = Convoy FS.3 / Phase 18”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  57. ^ “Convoy FS.1743 = Convoy FS.43 / Phase 18”. Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  58. ^ 「Convoy OS.115/ KMS.89」Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  59. ^ 「Convoy KMS.89G」Convoyweb . 2017年1月27日閲覧。
  60. ^ 「ロイド レジスター、ナビレス ア ベイパーとモーター」(PDF)。プリムソールの船舶データ。2017 年1 月 20 日に取得。
  61. ^ 「2隻の兵員輸送船の出航」『タイムズ』第53608号、ロンドン、1956年8月13日、D欄、7ページ。
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_Graigaur&oldid=1313152501」から取得