SSジョン・フィリップ・スーザ

歴史
アメリカ合衆国
名前ジョン・フィリップ・スーザ
同名の人物ジョン・フィリップ・スーザ
所有者戦争船舶管理局(WSA)
オペレーターウェッセル・デュバル・アンド・カンパニー
注文済み(EC2-S-C1)型船体、MC船体1200
ビルダーセントジョンズリバー造船会社、フロリダ州ジャクソンビル[ 1 ]
料金2,279,886ドル[ 2 ]
ヤード番号8
ウェイ番号2
敷設された1943年3月29日
発売1943年7月4日
スポンサーケネス・A・メリル夫人
完了1943年8月6日
識別
運命1946年10月15日に商業用に売却、1946年11月1日に艦隊から撤退
ホンジュラス
名前エラト
所有者インテルナシオナル デ ヴァポレス
オペレーターシンプソン、スペンス、ヤング
運命1954年売却
ホンジュラス
名前タキシアルキス
所有者ベレンのナヴ社
オペレーターレモスブラザーズ
運命1960年に売却
ギリシャ
名前プロトスタティス
所有者Compania Nav. de Protostatis
オペレーターレモスブラザーズ
運命
一般的な特徴[ 3 ]
クラスとタイプ
トン数
変位
長さ
  • 441フィート6インチ(135メートル
  • 416フィート(127メートル
  • 427フィート(130メートル)lwl
ビーム57フィート(17メートル)
下書き27フィート9.25インチ(8.4646メートル)
設置電力
  • 2基の石油燃焼式450°F(232°C)ボイラー、220psi(1,500kPa)で運転
  • 2,500馬力(1,900kW)
推進
スピード11.5ノット(21.3  km/h、13.2  mph
容量
  • 562,608立方フィート(15,931 m 3)(グレイン)
  • 499,573立方フィート(14,146 m 3)(ベール)
補体
武装

SSジョン・フィリップ・スーザ号は、第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造されたリバティ船です。この船は、主にアメリカ軍の行進曲で知られる 後期ロマン派のアメリカの作曲家兼指揮者であるジョン・フィリップ・スーザにちなんで命名されました。

工事

ジョン・フィリップ・スーザは、1943年3月29日に海事委員会(MARCOM)契約に基づき、フロリダ州ジャクソンビルのセントジョンズリバー造船会社でMC船体番号1200として起工された。セントジョンズリバーSB社の副社長の妻、ケネス・A・メリル夫人がスポンサーとなり、1943年7月4日に進水した。[ 1 ] [ 2 ]

歴史

1943年8月6日、ウェッセル・デュバル社に配属された。1946年6月6日、ニューヨーク州ジョーンズポイントハドソン川予備艦隊に編入された。1946年10月15日、商用利用のためCompania Internacional de Vaporesに売却され、 Eratoと改名された。1946年11月1日、艦隊から退役した。1965年9月30日、Protostatisとして航行中、オンタリオ湖で座礁し、大きな損傷を受けた。再浮上後、 1965年11月16日、モントリオールへ曳航中、セントローレンス川河口のウルフ島で再び座礁した。1966年に構成的全損(CTL)と宣言され、スクラップにされた。 [ 4 ]

この船の鐘は現在でもアメリカ海兵隊バンドで使用されており、特にスーザの曲『自由の鐘』で使用されている。[ 5 ]

参考文献

参考文献