| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ジョン・ランドルフ |
| 同名の人物 | ジョン・ランドルフ |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | ウォーターマン蒸気船株式会社 |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MCE船体19 |
| 受賞 | 1941年3月14日 |
| ビルダー | ベツレヘム・フェアフィールド造船所、メリーランド州ボルチモア[ 1 ] |
| 料金 | 1,354,256ドル[ 2 ] |
| ヤード番号 | 2006 |
| ウェイ番号 | 6 |
| 敷設された | 1941年7月15日 |
| 発売 | 1941年12月30日 |
| 完了 | 1942年2月27日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1942年7月5日、連合軍の機雷により沈没 |
| 一般的な特徴[ 3 ] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27フィート9.25インチ(8.4646メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSジョン・ランドルフ号は、第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造されたリバティ船です。この船は、バージニア州出身の農園主であり下院議員でもあったジョン・ランドルフにちなんで命名されました。ランドルフは1799年から1833年にかけて下院議員を務め、 1825年から1827年にかけて上院議員も務めました。また、 1830年にはアンドリュー・ジャクソン大統領の下で駐ロシア公使も務めました。
ジョン・ランドルフは、1941年7月15日にメリーランド州ボルチモアのベツレヘム・フェアフィールド造船所で、海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MCE船体番号19として起工され、1941年12月30日に進水した。[ 1 ] [ 2 ]
1942年2月27日にユニオン・サルファー・アンド・オイル社に配属された。 [ 4 ]
ジョン・ランドルフは1942年7月5日の夜に連合軍の機雷に触れて重傷を負った。[ 5 ]
1942年6月27日にムルマンスクを出港したQP-13船団は、1942年7月5日にアイスランド北西で霧に遭遇した。曇り空で視界が約1マイル(1.6 km)悪かったため、護衛艦HMS ニジェールに乗艦していたキュビソン司令官は、5人ずつ2列に並んでストローマネスとノーザン・バラージ機雷原の間を通過するよう船団に命じた。20:00、キュビソン司令官は船団の位置を北緯66度45分、西経22度22分と推定し、船団に針路を222度に変更するよう提案した。22:00、ニジェールは方位150度、距離1マイルにある氷山を、後にアイスランドのノースカップであると特定した。キュビソンは船団に針路を270度に変更するよう命じた。 22時40分、ニジェール号が爆発し沈没、キュビソン司令官を含む多数の死傷者を出した。船団はこの時既に機雷原に突入しており、商船SS ヘフロン、SS ハイバート、SS マスマー、SS ロディナは機雷に接触して沈没、ジョン・ランドルフとSS エクスターミネーターは深刻な損傷を受けた。[ 6 ] [ 4 ] / 北緯66.750度、西経22.367度 / 66.750; -22.367
船首部分は救助されたが、1952年9月1日に曳航が中断し、 9月5日にスコットランドのサザーランド、トリスデール湾で難破した。[ 7 ] [ 8 ]
元の沈没場所:北緯66度39分、西経22度33分[ 4 ] / 北緯66.650度、西経22.550度 / 66.650; -22.550
前部の位置:北緯58度32分、西経4度15分[ 8 ] / 北緯58.533度、西経4.250度 / 58.533; -4.250