SSカムループス
カナダ蒸気船ラインの湖上貨物船

1925年のSSカムループス
歴史
カナダ
名前カムループス
オペレーターカナダ蒸気船ラインズ社、モントリオール、ケベック州、カナダ
ビルダーファーネス造船会社、ストックトン・オン・ティーズ、ダラム、イングランド、イギリス
ヤード番号68
完了1924
運命1927年12月7日、スペリオル湖西部のアイル・ロイヤル沖で沈没
注記カナダ登録番号 147682
一般的な特徴
クラスとタイプ荷物貨物船 –運航者
トン数
  • 2402 グロス
  • 1748 ネット
長さ250フィート（76メートル）
ビーム43フィート（13メートル）
身長24フィート（7.3メートル）
推進三重膨張蒸気
クルー22
カムループス
SSカムループスはミシガン州にあります
SSカムループス
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SSカムループスはアメリカにあります
SSカムループス
アメリカ合衆国の地図を表示
位置カムループスポイント、アイルロイヤル国立公園、ミシガン州、アメリカ合衆国[2]
座標北緯48度5分6秒 西経88度45分53秒 / 北緯48.08500度 西経88.76472度 / 48.08500; -88.76472
エリア45.9エーカー（18.6ヘクタール）
建設された1924
建築家ファーネス造船株式会社
建築様式貨物船
MPSアイルロイヤル国立公園の難破船 TR
NRHP参照 番号84001769 [1]
NRHPに追加されました1984年6月14日

SSカムループスは、1924 年に進水してから1927 年 12 月 7 日頃、米国 ミシガン州ロイヤル島沖のスペリオル湖で乗組員全員とともに沈没するまで、カナダ蒸気船会社の船団の一部であったカナダの湖上貨物船でした。

その運河船

蒸気船カムループスは、カナダのケベック州モントリオールの蒸気船社向けに、イギリス、イングランド、ダラム州ストックトン・アポン・ティーズ、ハバートン・ヒルのファーネス造船所[3]で建造された。[ 4 ]全長わずか250フィート（ 75 メートル）、定格2,402総トン[4]のカムループスは、1920年代の五大湖では比較的小型の船だった。 [3]セントローレンス水路が建設される前の数年間、五大湖下流とセントローレンス川のカナダ人が運営する運河の水門に収まるように建造された。[3]船には2本の艤装マストと、スコッチボイラーを備えた1000馬力の3段膨張式蒸気機関があった。[4]

カムループスは1924年7月5日に海上試験を終え、貨物積載のためデンマークのコペンハーゲンへ送られ、その後モントリオールとアメリカ合衆国ミシガン州ホートンへと向かった。[4]運河船として、カムループスはカナダの港の間で多様な「小包」貨物を輸送した。主な任務は、モントリオールから湖を経由してカナダのオンタリオ州サンダーベイまで製造品を輸送することだった。[3] 1920年代、カナダはまだイギリス帝国の一部であったため、経済的に急成長を遂げていたプレーリー諸州は、大量の製造品をイギリスから購入していた。カムループスを含むカナダの淡水艦隊は、この帝国貿易の流れにおいて重要な役割を担っていた。[5]

五大湖の船舶運航においては、冬季およびそれに伴う氷の影響で船舶の航行が停止する前に、可能な限り多くの貨物を輸送するのが慣例となっている。カムループスの船主は、シーズンの終わりまで可能な限り船を運航した。1924年には、同船はスーセントマリー運河を通過した最後の船の一つとなり、1926年にはセントメアリーズ川の氷に閉じ込められてシーズンを終えた。[4]同船は1926年まで英国船籍のままであったが、名目上は新しい船主であるカナダ・スチームシップ・ラインズに買収され、カナダで再登録された。[4]

1927年12月

カムループスは1927年11月下旬、タール紙、製紙機械、農場の柵用のコイル状ワイヤー、配管、靴、食料品などの混合貨物を積んで湖に派遣された。[3] 12月1日、汽船はオンタリオ州コートライトに寄港し、袋詰めの塩を積み上げた。[4]その後、ヒューロン湖を遡上し、12月4日にスーセントマリー運河を通過してスペリオル湖に挑んだ。カムループスやスペリオル湖航行に割り当てられた他の船舶にとって不運なことに、12月5日から激しい嵐が湖を襲い始めた。 厚い氷に覆われたカムループスは、翌日の12月6日の夕暮れ時にアイルロイヤルの南東岸に向かって航行しているのが最後に目撃された。 [4]船と乗船していた22人の男女が生きているところを再び目撃されることはなかった。[5]

カムループスの捜索は12月12日に始まり、キーウィノー半島とアイル・ロイヤル島に集中し、12月22日まで続けられた。[4] 1928年の航海シーズンが4月に始まると、カムループスの残骸のさらなる捜索が行われた。[4] 5月、漁師がアイル・ロイヤル島のトゥエルブ・オクロック・ポイントで数人の乗組員の遺体を発見した（近くのアミグダロイド島にあると誤って報告された）。[3] [4]さらに、船の残骸が海岸で発見された。[4] 6月に、さらに多くの遺体が発見された。より広範囲にわたる残骸と乗組員の捜索が実施されたが、何も発見されなかった。[4]

カムループスから回収された9体の遺体のうち、5体は身元が確認され、遺体は近親者に送られました。4体は身元が不明のままサンダーベイに埋葬されました。2011年には、彼らの墓所に共同の慰霊碑が設置されました。[6]

ボトルに入ったメッセージ

1928年12月、アガワ川の河口で作業していた罠猟師が、若い客室乗務員のアリス・ベットリッジから届いた瓶詰めのメモを発見した。ベットリッジはカムループスの沈没事故で生き残り、自身も亡くなる前にこう書いていた。「私はスペリオル湖のロイヤル島で凍え、餓死寸前で、生き残った最後の一人です。ただ、両親に私の運命を知ってほしいのです。」[7]

カムループス今日

カムループスの残骸の図

カムループスは50年間、跡形もなく沈没し、「五大湖の幽霊船」の一つと称されていました。[5]しかし、1977年8月21日、[4]アイル・ロイヤルの北西、現在カムループス・ポイントとして知られる地点付近で、組織的な捜索活動を行っていたスポーツダイバーの一団によって、カムループスの残骸が発見されました。[4]水深260フィート（79メートル）以上の湖底に沈んでいるのが発見されたカムループスは、[8] [9]右舷を下にして、水中の崖の底に横たわっていました。 [3]煙突はすぐ近く、右舷後部貨物マストの近くにありました。一部の貨物は船倉に残っており、その他の貨物は沈没現場の周囲に散乱しています。[3]船内には依然として人骨が残っており、その中には機関室の階段の下に埋もれた「オールド・ホワイト」というニックネームの乗組員の遺骨も含まれています。[3] 2009年にアイルロイヤル国立公園の難破船への1,062回のダイビングのうち、カムループス へのダイビングは約50回でした。[10]カムループスの沈没の正確な原因は依然として謎のままです。[3]

カムループスは、ネバダ・バーの小説『至上の死』で重要な役割を担っています。この小説では、架空の現代ダイバーの遺体が、船の機関室で歴史上の遺体と共に発見されます。[要出典]

参考文献

  1. ^ 「国家歴史登録財情報システム」.国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
  2. ^ 難破船は「住所制限」の対象となっていますが、アイル・ロイヤル国立公園は一般のダイビングを許可しており、難破船の位置も公表しています。座標位置は「アイル・ロイヤルの難破船」のページに記載されています。Black Dog Diving。2011年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月12日閲覧。
  3. ^ abcdefghij メリーマン、ケン. 「カムループスの歴史」.フリドリー、ミネソタ州: Superior Trips LLC. 2020年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月24日閲覧。
  4. ^ abcdefghijklmno Carrell, Toni; Holden, Thom; Labadie, C. Patrick; Murphy, Larry; Vrana, Ken; Livingston, Jerry (1987). "Kamloops (IV. Shipwrecks of Isle Royale: The Historical Record)" (PDF) . In Lenihan, Daniel J. (ed.). Submerged Cultural Resources Study: Isle Royale National Park. Submerged Cultural Resources Unit ( United States National Park Service /Southwest Cultural Resources Center) (Report). Santa Fe , New Mexico , United States of America: United States Department of the Interior / United States Printing Office . pp.  187– 209. 2020年6月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2021年6月24日閲覧。
  5. ^ abc ボイヤー、ドワイト(1968). 「IX. カムループスはどこにあるのか?」. ドッド、エドワード・H. (編). 『五大湖の幽霊船』（第2版）.ニューヨーク市、ニューヨーク州、アメリカ合衆国:ドッド・ミード・アンド・カンパニー. pp.  126– 141. ISBN 9780396057833。OCLC  1035311246。LOC #68-23094。
  6. ^ TBNewsWatchスタッフ（2011年11月30日）。ニコール・ディクソン、リース・ダニック、バリー・サード、フィオナ・ガーディナー、ステファン・ルブラン（編）「SSカムループスの船員を称える追悼式」。TBNewsWatch.com 。カナダ、オンタリオ州サンダーベイ：ダガル・メディア。 2021年6月24日閲覧。
  7. ^ スーセントマリー公共図書館 (2019年5月26日). Houle, Dennis; Purvis, Mike; Hammill, John; Hopper, Donna; Martin, Carol; Smith, Riley; Naqvi, Zaafina; Pounder, Megan; Garson, Kylee (編). "A shipwreck, a young woman and a message in a bottle". SooToday .スーセントマリー、オンタリオ州、カナダ：Village Media (Village Media Inc./Village Media Colorado LLC) . スーセントマリー公共図書館. 2019年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月24日閲覧。スーセントマリー公共図書館アーカイブより。親による筆跡確認済み。
  8. ^ アイルロイヤル国立公園の管理。「スキューバダイビング」。ミシガン州ホートン、アメリカ合衆国：アイルロイヤル国立公園、国立公園局。2007年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月24日閲覧。
  9. ^ Carrell, Toni; Holden, Thom; Labadie, C. Patrick; Murphy, Larry; Vrana, Ken; Livingston, Jerry (1987). "Kamloops (V. Shipwrecks of Isle Royale: The Archeological Record)" (PDF) . In Lenihan, Daniel J. (ed.). Submerged Cultural Resources Study: Isle Royale National Park. Submerged Cultural Resources Unit ( United States National Park Service / Southwest Cultural Resources Center) (Report). Santa Fe , New Mexico , United States of America: United States Department of the Interior / United States Printing Office . pp.  326– 334. 2020年6月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2021年6月24日閲覧。
  10. ^ Sweger, Pete (2010). 「ダイバーの体験」(PDF) . Martin, Valerie; Green, Phyllis (編). 『グリーンストーン2010：アイルロイヤル国立公園ガイド』 国立公園局.アイルロイヤル国立公園,米国 国立公園局(報告書).ミシガン州ホートン、アメリカ合衆国：米国内務省. p. 9. 2011年8月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2021年6月24日閲覧。

さらに読む

  • Carrell, Toni; Holden, Thom; Labadie, C. Patrick; Murphy, Larry; Vrana, Ken; Livingston, Jerry (1987), Lenihan, Daniel J. (ed.), Submerged Cultural Resources Study: Isle Royale National Park (PDF) , Submerged Cultural Resources Unit ( United States National Park Service /Southwest Cultural Resources Center), Santa Fe , New Mexico , United States of America: United States Department of the Interior / United States Printing Office , archived from the original (PDF) on 29 June 2020 , retrieved 24 June 2021
  • Lenihan, Daniel (1994), Berg, Bob (ed.), Shipwrecks of Isle Royale National Park: The Archeological Survey , Duluth , Minnesota , United States of America: Lake Superior Port Cities, Inc. (LSPC Inc.), ISBN 9780942235180
  • Bowen, Curt; Clark, Mel (2006年10月1日), Bowen, Curt L.; Bowen, Linda A.; Rehacek, Jakub; Leigh, Victoria; Rawlings, John (eds.)「All Hands Lost: Kamloops • Isle royale • Lake Superior」(PDF) , Advanced Diver Magazine , XI (24), Bradenton , Florida , United States of America: Advanced Diver Magazine, Inc.: 39– 52
  • ダニエル・レニハン、トニ・カレル、トム・ホールデン、C・パトリック・ラバディ、ラリー・マーフィー、ケン・ヴラナ（1987年）、ダニエル・レニハン編著『水没文化資源調査：アイル・ロイヤル国立公園』、南西文化資源センター
ウィキメディア コモンズには、カムループス (船、1924 年)に関連するメディアがあります。
  • 五大湖の難破船ファイル
  • 五大湖の歴史的コレクション索引：カムループス
  • デトロイトマーシー大学
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