SSインダス（1945年）
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 所有者 |
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| 船籍港 |
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| ビルダー | フレンスブルガー シフバウ ゲゼルシャフト (フレンスブルク) |
| ヤード番号 | 506 |
| 発売 | 1945年3月27日 |
| 完了 | 1946年11月 |
| 故障中 | 1971 |
| 識別 | |
| 運命 | 1971年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 2,834 GRT |
| 推進 | 複合蒸気機関1台 |
| スピード | 11ノット（時速20キロメートル） |
インダスは2,834トンの貨物船で、1945年にドイツで建造され、ザスベックとして進水しました。1946年にリューベックで未完成のまま拿捕され、エンパイア・アードルと改名されました。1947年にはルイス・ハミルトン、そして1950年にはインダスと改名されました。1968年にはファルコン、そしてシー・ファルコンと改名され、1971年にスクラップになるまで運用されました。
歴史
インダスは、ドイツのフレンスブルクにあるフレンスブルガー船造船会社で建造され、1945年3月27日にザスベックとして進水した。 [ 1 ] [ 2 ] 1945年5月、第二次世界大戦末期にドイツが制圧された後、ザスベックは連合国に接収された502隻のうちの1隻であった。ザスベックはイギリスに割り当てられた11隻の未完成船のうちの1隻であった。この船はリューベックで未完成の状態で発見され、運輸省に引き渡された。[ 3 ]この船はエンパイア・アードルと改名され、1946年11月に完成した。[ 2 ] 1947年、ロンドンのロドニー蒸気船会社に売却され、ルイス・ハミルトンと改名され、1950年にストックホルムのC・H・アブラハムセンに売却されてインダスと改名されるまで運航された。アブラハムセン社で18年間の運航を経て、インダスは1968年にリベリアのシーバード・ナビゲーション・コーポレーションに売却され、1969年にはパナマのリリー・ナビゲーション・コーポレーションに再売却され、シーファルコンと改名された。1970年にシーファルコンはシーバード社に再売却され、1971年にスペインのアビレスでスクラップになるまで同社で運航された。[ 1 ]同船は1971年7月15日にスクラップのため到着した。[ 2 ]
公式番号とコード文字
公式番号はIMO 番号の前身です。
エンパイア・アードルとルイス・ハミルトンは英国公式番号181527を持っていました。インダスはスウェーデン公式番号9218を持っていました。 [ 2 ]
参考文献
- ^ a b「EMPIRE – A」 . Mariners-L . 2009年1月5日閲覧。
- ^ a b c d "1181527" . Miramar Ship Index . 2009年1月5日閲覧。
- ^ミッチェル, WH; ソーヤー, LA (1990). 『帝国の船』 ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港: ロイズ・オブ・ロンドン・プレス. pp. 430–31 , 443. ISBN 1-85044-275-4。
