SSモンゴリア（1903年）

SSモンゴリア（フレッド・パンシング著）
歴史
アメリカ合衆国
注文済み1900年12月18日
ビルダーニューヨーク造船所、カムデン
ヤード番号5
敷設された1902年6月7日
発売1903年7月25日
完了1904年1月
委託1918年5月
廃止1919年9月
処女航海1904年5月7日
稼働中1903–1946
名前を変更
  • フィルモア大統領（1929年）、
  • パナマ人（1940年）
運命1946年に廃船（中国、上海）
一般的な特徴
タイプ豪華客船
トン数総登録トン数13,369トン[ 1 ]
変位26,500トン[ 2 ]
長さ615フィート8インチ（187.66メートル）[ 1 ]
ビーム65フィート0インチ（19.81メートル）[ 3 ]
下書き33フィート6インチ（10.21メートル）[ 3 ]
推進スコッチボイラー、蒸気四重膨張エンジン（80 RPMで10,000軸HP）、ツインスクリュー[ 2 ]
スピード16ノット[ 4 ]
容量
  • 1,712人の乗客（SSモンゴリア号として）[ 4 ]
  • 4,800人の兵士（USSモンゴリアとして）[ 2 ]
クルー130 [ 5 ]
武装（1917年3月 - 1919年9月）6インチ/40口径砲3門[ 2 ]と海軍砲兵

SSモンゴリア号は、1904年にパシフィック・メール・スチームシップ・カンパニー向けに建造された13,369トンの客貨定期船です。その後、アメリカ海軍ではUSSモンゴリア（ID-1615） 、ダラー・ラインではSSプレジデント・フィルモア、そしてシア・トランスアトランティカ・セントロアメリカーノではSSパナマニアンとして航海しました。

歴史

当初は1902年6月7日、ニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所シップウェイJで、大西洋輸送ライン向けにミネローラとして起工されたが、サンフランシスコ・極東航路用にEHハリマンのパシフィック・メール・スチームシップ社に購入され、モンゴリアと改名された。[ 2 ] [ 6 ] [ 7 ]全長616フィートのこの船は、この新興会社にとって5番目の契約であり、同社が建造した最初の貨客船であった。[ 8 ] 1903年7月25日に進水し、ペンシルバニア州ピッツバーグのルーシー・ベル・ケネディ嬢によって命名された。[ 9 ]姉妹船の満州が同時に発注され、モンゴリアの3か月後に納入された。両船は1904年から1915年まで太平洋横断航路（香港、ハワイ、サンフランシスコ）で使用された。[ 10 ]両船の客室は当時の船会社にとって中国人移民の重要性を反映しており、一等船室350名、二等船室68名、三等船室1,300名であった。

1915年のカリフォルニア博覧会のパンフレットに掲載されたパシフィック・メール・スチームシップ・カンパニーの広告

1915年8月初旬、パシフィック・メール社は極東における船員法の言語条項を満たす費用が捻出できないため、同地域での商業輸送業務を停止する意向を発表しました。[ 11 ]同月後半、同社はモンゴリア号を含む5隻の定期船をアトランティック・トランスポート・ライン社に売却し、同船はニューヨーク・ロンドン航路で運航されました。[ 12 ]

1917年3月、ドイツが英国周辺の潜水艦封鎖を宣言した後、モンゴリアは陸軍の輸送船としてチャーターされ[ 13 ]、米海軍の砲兵が配置された6インチ（150 mm）甲板砲3門の自衛兵器を受け取った。モンゴリアは封鎖をテストした最初のアメリカ艦艇となり、これらの砲を使用してイギリス海峡のビーチー岬の南東7マイルでUボートを追い払い（おそらくは沈没させた）。1917年4月17日、モンゴリアはUボートの攻撃を受けた。モンゴリアの米水兵は3門の甲板砲を使用してUボートに反撃した[ 14 ] 。Uボートの潜望鏡と司令塔が損傷し、潜水艦は潜航を余儀なくされた。これは、米国が第一次世界大戦に参戦した後、アメリカ艦艇が遭遇した最初の武装遭遇であった。[ 3 ] [ 5 ]翌年、モンゴリアはアメリカ軍と物資をヨーロッパへ輸送した。ある航海中に、クララ・エアーズとヘレン・バーネット・ウッドという2人のアメリカ人看護師が事故死し、もう1人が負傷した。1917年5月20日の午後、看護師たちはモンゴリアの甲板で後部6インチ砲の射撃を見守っていたところ、砲弾の真鍮製の薬莢の破片に当たった。[ 13 ] [ 15 ]

1918年4月27日、アメリカ海軍は本艦を徴用し、兵員輸送能力の向上を図るため改修を行い、5月8日にUSSモンゴリア（ID-1615）として就役させた。本艦は12回のターンアラウンドを平均34日間で完了し、3万3000人以上の乗客を輸送した後、1919年9月11日に退役した。[ 3 ] [ 4 ]

民間航路に戻ったモンゴリア号は、アメリカン・ライン社にチャーターされ、ニューヨーク・ハンブルク航路を航行した。1923年にパナマ・パシフィック・ライン社に買収され、同社のニューヨーク・サンフランシスコ航路（パナマ運河経由）に就航した。1929年、ダラー・スチームシップ・ライン社は、東西世界一周航路のためにモンゴリア号と姉妹船のマンチュリア号を買収し、それぞれプレジデント・フィルモア号とプレジデント・ジョンソン号に改名した。[ 16 ]

かつてのモンゴリア号は、ダラーライン社でわずか2年間航海したのみでした。世界恐慌の到来とともにニューヨークで係船され、1938年にダラーライン社が倒産すると、所有権は新たに設立されたアメリカン・プレジデント・ラインズに移りました。しかし、APLのペナントの下で航海することはなく[ 17 ]、1940年にパナマのCia Transatlantica Centroamericana社に売却され、パナマニアンと改名されました[ 6 ]。1946年5月20日、中国の上海でスクラップとなりました[ 3 ]。

第一次世界大戦で使用されたモンゴルの甲板砲の 1 つ、マーク 4 6 インチ、40 口径砲 No. 155 が、バージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所外のゴスポート パークに保存されています。

参考文献

ウィキメディア コモンズには、モンゴル (船、1904 年)に関連するメディアがあります。

パブリックドメイン この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。

  1. ^ a b Marine Engineering (1904). 「蒸気船モンゴリア」 . Marine Engineering . 9 (1904年4月). ニューヨーク: Marine Engineering Incorporated: 151–159 .
  2. ^ a b c d eシルバーストーン、ポール (2013). 『新海軍 1883-1922』 ニューヨーク: ラウトレッジ. p. 143. ISBN 9781135865429。
  3. ^ a b c d e「モンゴル」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。 2017年4月25日閲覧。
  4. ^ a b cスウェイジー、エドワード・スコット (1921). 『ニューヨーク造船会社：建造船記録』カムデン、ニュージャージー州: ニューヨーク造船会社、p. 6. OCLC 7405049 . 
  5. ^ a b「カムデン建造の定期船が潜水艦を沈める」イブニング・パブリック・レジャー、ペンシルベニア州フィラデルフィア、1917年4月25日、1ページ。
  6. ^ a bエモンズ、フレデリック (1973). 『太平洋定期船 1927-72』 デイヴィッド＆チャールズ. p. 73. ISBN 9780715360750。
  7. ^ 「歴史的な路線はパシフィックメールだった」『鉄道と海運ニュース』13 (9): 22-23 .1915年。
  8. ^ 「ニューヨーク造船会社」『パシフィック・マリン・レビュー』18巻201号、1921年4月。
  9. ^ 「大型蒸気船進水」インディアナポリス・ジャーナル（インディアナ州インディアナポリス、1903年7月26日、2ページ）。
  10. ^ 「SSモンゴリア」アトランティック・トランスポート・ライン. 2017年6月9日閲覧。
  11. ^ 「すべてを日本に引き渡す」『イブニング・ワールド』ニューヨーク、1915年8月5日、12ページ。
  12. ^ 「パシフィック・メール、シップ・トラストに定期船5隻を売却」ニューヨーク・トリビューン、ニューヨーク、ニューヨーク州、1915年8月14日、1、3ページ。
  13. ^ a bキングホーン、ジョナサン (2012). 『大西洋輸送線 1881-1931 全船舶の詳細を網羅した歴史』 ジェファーソン、ノースカロライナ州: マクファーランド・アンド・カンパニー p. 234. ISBN 9780786488421。
  14. ^ 「SSモンゴリアと第一次世界大戦」www.history.navy.mil . 2025年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月9日閲覧。
  15. ^ 「海軍はモンゴルの死因は欠陥弾薬だと考えている」ワシントン・ヘラルド紙、ワシントンD.C.、1917年5月22日、 1～ 2ページ 。
  16. ^ニューウェル、ゴードン・R. (1963). 『20世紀の定期船』（第1版）シアトル：スーペリア出版社. pp. 51, 95. LCCN 63018494. OCLC 789671 .  
  17. ^ 「Pacific Mail SS Co」。The Ships List 。 2017年4月26日閲覧。

さらに読む

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