アントワープのノア・ブラウン | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ノア・ブラウン |
| 同名の人物 | ノア・ブラウン |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | シーズシッピング株式会社 |
| 船籍港 | ジャクソンビル |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MC船体2481 |
| 受賞 | 1943年4月23日 |
| ビルダー | セントジョンズリバー造船会社、フロリダ州ジャクソンビル[ 1 ] |
| 料金 | 1,192,596ドル[ 2 ] |
| ヤード番号 | 45 |
| ウェイ番号 | 3 |
| 敷設された | 1944年4月28日 |
| 発売 | 1944年6月8日 |
| 完了 | 1944年6月28日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1947年10月8日、商業用に販売 |
| 名前 |
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| 所有者 | バルクキャリア株式会社 |
| 運命 | 1954年12月24日売却 |
| 名前 | アルダーショット |
| 所有者 | アルダーショット蒸気船会社 |
| オペレーター | オーシャン・フレイティング・アンド・ブローカーズ・コーポレーション |
| 運命 | 1960年5月売却 |
| 名前 | カロリーナ |
| 所有者 | レジーナ蒸気船株式会社 |
| オペレーター | オーシャン・フレイティング・アンド・ブローカーズ・コーポレーション |
| 運命 | 1963年10月31日売却 |
| 名前 | ヴロンタドス・パイオニア |
| 所有者 | アドリア海事株式会社 |
| オペレーター | 太平洋汽船代理店 |
| 運命 | 1966年に売却 |
| 名前 | ヴロンタドス・パイオニア |
| 所有者 | コズミック・フレイターズ株式会社 |
| オペレーター | 太平洋汽船代理店 |
| 運命 | 1969 年 9 月にガンディアで廃棄 |
| 一般的な特徴[ 3 ] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27フィート9.25インチ(8.4646メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSノア・ブラウンは、第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造されたリバティ船です。この船は、ニューヨーク市を拠点とするアメリカ人造船業者ノア・ブラウンにちなんで命名されました。彼は兄のアダムと共に会社を設立し、1804年から1833年まで活動していました。彼らは、ロバート・フルトンのデモロゴス(世界初の蒸気動力軍艦)をはじめ、米英戦争中にエリー湖とシャンプレーン湖で数多くの海軍艦艇を建造しました。
ノア・ブラウンは、1944年4月28日にフロリダ州ジャクソンビルのセントジョンズリバー造船会社で、海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MC船体番号2481として起工され、1944年6月8日に進水した。[ 1 ] [ 2 ]
1944年6月28日、シーズ・シッピング社に配属された。1947年10月8日、商業利用のためバルク・キャリアーズ社に売却された。数回の船名変更と所有者変更を経て、1969年にスペインのガンディアでスクラップにされた。 [ 4 ] [ 5 ]