| 歴史 | |
|---|---|
| 名称 | ペラルタ |
| 建造者 | サンフランシスコ造船会社 |
| 進水 | 1921年2月 |
| 再分類 | |
| 運命 | 浮き防波堤、潜在的礁 |
| 一般的特性 | |
| 総トン数 | |
| 長さ | 420フィート (128.02 m) |
| 全幅 | 54フィート (16.46 m) |
| ドラフト | 35フィート (10.67 m) |
| 推進 |
|
SSペラルタは、ブリティッシュコロンビア州パウエルリバーにあるコンクリート製の浮き防波堤です。サンフランシスコ造船所でコンクリート製の石油タンカーとして建造され、1921年2月に進水しました。全長128メートル（419フィート11インチ）、全幅15.4メートル（50フィート6インチ）、総トン数6,144 トン （GRT）です。[1]姉妹船はSS パロアルトです。1924年に買収され、アラスカでイワシの缶詰工場に改造されました。24年間の任務の後、カリフォルニア州アンティオキア沖に係留されました。1958年にマクミラン・ブローデル社に買収され、パウエルリバーの巨大な浮き防波堤の一部として係留され、同社の丸太貯蔵池を保護しました。現在も航行している アメリカ製コンクリート船の中で最古かつ最大の船です
2000年後半のパルプ工場の操業縮小に伴い、ペラルタを人工魚礁として沈める提案がありましたが、後に却下されました。しかし、 1944年に完成した同型のはしけであるYOGN-82が2018年に自沈したため、後日人工魚礁として沈める提案がなされています。[2]
参考文献
- ^ Glenday, Craig (2013). ギネス世界記録 2014. pp. 176. ISBN 9781908843159。
- ^ "YOGN-82".人工魚礁 ARSBC . 2024年4月16日閲覧。
外部リンク
- concreteships.orgのSSペラルタ
- パウエルリバーの巨大な船体
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