SSピーターズバーグ

歴史
アメリカ合衆国
注文済み	1962
ビルダー	ベスレヘム・スチール・スパローズ・ポイント・ヤード、メリーランド州ボルチモア。
発売	1963年4月2日
スポンサー	シンクレア石油会社
洗礼を受けた	1963 ST シンクレア テキサス
稼働中	1963年6月28日、ドーバータンカー社
故障中	2020年9月22日
名前を変更	1981年7月27日、サンクトペテルブルク
打撃を受けた	2021年6月3日
母港	アラメダ、カリフォルニア州
識別	IMO番号：6329044 MMSI番号：368102000 コールサイン：WJDC
運命	2022年6月6日に廃止
一般的な特徴
クラスとタイプ	チェサピーク級タンカー
トン数	27,049  GT
変位	50,063ロングトン
長さ	736フィート（224メートル）
ビーム	102フィート（31メートル）
下書き	40フィート1インチ（12.22メートル）
スピード	14.5ノット
補体	民間人: 38 • 軍人: 0

SSピーターズバーグ（T-AOT-9101）は、米海上輸送司令部傘下の米国政府所有タンカーの一隻であった。本艦は第3海上前置艦隊に所属していた。通常の乗組員は民間人38名で、軍人は乗組員ではなかった。^[1]

歴史

SSピーターズバーグは即応予備軍に所属していました。2022年6月にスクラップとなりました。以前はカリフォルニア州ベニシアのスースン湾予備艦隊に停泊しており、それ以前はグアム島で10年間活動していました。2006年6月には、演習「ヴァリアント・シールド」に参加しました。その後、即応予備艦隊の停泊地を離れ、実戦および作戦訓練・演習に参加することがありました。

ピーターズバーグ号は1963年に建造され、沖合石油排出システムを備えた5隻のタンカーのうちの1隻でした。JP8燃料を最大22万5000バレル積載可能でした。

沖合石油供給システム（OPDS）は、精製バルク石油（JP5およびJP8など）を沖合タンカーから満潮線からすぐ内陸に位置するビーチ・ターミネーション・ユニット（BTU）へ直接移送するための、半永久的かつ全天候型の設備を提供します。移送された石油は内陸へ輸送されるか、ビーチ・サポート・エリアに保管されます。OPDSの主要コンポーネントは、ブースターポンプとスプレッド・ムアリング・ウインチを備えたOPDSタンカー、最大70,000 DWTのタンカー4隻を収容できる回収可能なシングル・アンカー・レッグ・ムアリング（SALM）、船舶からSALMへのホースライン、ビーチへのポンプ輸送用最大4マイル（内径6インチ）の導管、そして陸上システムとのインターフェースとなる2つのBTUです。

タンカーのうち3隻（SSピーターズバーグ、SS チェサピーク、SS マウント・ワシントン）には、5隻のOPDSユーティリティボート（OUB）（改造LCM-6）用のクレーンと収納架台が搭載されていました。OUBを搭載したタンカーは、1隻のSLWTを曳航船として、もう1隻のSLWTを修理船として、完全なタンカーターミナル1基を搭載できる十分な艤装を備えており、これを展開するための5隻のOUBも搭載されていました。これらのタンカーには、搭載された5隻のOUBの積み下ろしを行うための最大59リットルのクレーンも搭載されていました。

ギャラリー

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  SS ピーターズバーグ(T-AOT-9101)、ピーターズバーグ船尾展望
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  SS ピーターズバーグ(T-AOT-9101)、ピーターズバーグでSALMを進水
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  SS ピーターズバーグ(T-AOT-9101)、ピーターズバーグ

参考文献

• FM 10-67-1 石油事業の概念と設備

1. “SS Petersburg (T-AOT 9101)”. Military Sealift Command – Ship Inventory . 2006年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年6月24日閲覧。