SSサムランド
アメリカの貨物船

SSサムランド
アウターハーバーのベルギー
歴史
名前
  • ミシシッピ州（1902～1906年）
  • サムランド(1906 ～ 1911 年、1913 ～ 1931 年)
  • ベルギー人（1911～1913年）
所有者
オペレーター
  • 大西洋輸送線（1902～1906年、1914～1916年）
  • レッド・スター・ライン（1906～1911年、1913～1914年、1919～1931年）
  • ホワイト・スター・ライン（1911～1913年）
  • ベルギーの救援（1916～1919年）
注文済み1901
ビルダーニューヨーク造船所
料金72万9000ドル
ヤード番号8
敷設された1902年1月2日
発売1902年12月15日
取得した
  • 1903年4月9日（ATL）
  • 1906年7月7日（RSL）
  • 1911年8月30日（WSL）
  • 1913年12月（RSL）
処女航海1903年4月16日
母港
識別
運命1931年、イタリアで解体
一般的な特徴
タイプ蒸気 貨物船
トン数9,710または9,748総登録トン
長さ490フィート5インチ（149.5メートル）
ビーム50フィート3インチ（15.3メートル）または58フィート2インチ（17.7メートル）
身長39フィート5インチ（12.0メートル）
デッキ3
設置電力2基の両端ボイラーと2基の片端ボイラー、18基の波形炉、3段膨張エンジン
推進ツインスクリュー
スピード14ノット（時速25.9キロメートル、時速16.1マイル）
容量1,900人の乗客

SSサムランドはアメリカで建造された貨物船でした。1902年にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で建造され、1906年までSSミシシッピ号の名称でアトランティック・トランスポート・ライン社によって所有・運航されていました。同年、レッド・スター・ライン社に移管され、サムランド号に改名されました。1911年にはホワイト・スター・ライン社に一時移管され、SSベルジック号に改名されましたが、1913年にレッド・スター・ライン社に戻り、再びサムランド号に改名されました。1931年にイタリアで解体されるまで、レッド・スター・ライン社で運航されていました。

工事

1901年、アトランティック・トランスポート・ラインのバーナード・N・ベイカーはアメリカの造船所に6隻の蒸気船を発注した。 [1]そのうちの1隻、貨物船ミシシッピ号は、1902年1月2日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で起工された。造船所番号8のこの船は、1902年12月15日に進水した。ミシシッピ号には、SSマサチューセッツ号、SSメイン号、SSミズーリ号という3隻の姉妹船があった。[2]

この船の建造費は72万9千ドルで、ハーランド・アンド・ウルフ社の同等の船の48万6千ドルから53万4千ドルよりも高かった。[3]この船はJPモルガン社からの融資で建造された。[4] ミシシッピは、他の5隻の蒸気船とともに、米国上院議員ウィリアム・P・フライが提案した船舶補助金法案により、米国連邦政府が米国登録船舶の建造と運用を補助するとベイカーが考えたために発注された。この法案は1902年3月14日に上院で42対31の多数決で可決されたが、下院商船水産業委員会の強い反対により下院に提出されなかった。[5] [6]結果として、補助金は実現しなかった。[6]

特徴

船の長さは490フィート5インチ（149.5メートル）、高さは39フィート5インチ（12.0メートル）、幅は50フィート3インチ（15.3メートル）または58フィート2インチ（17.7メートル）でした。[4] [7]総トン数は9,710または9,748総登録トンで、[4] [8]甲板下7,559トン、正味6,353トンでした。タンクは2つあり、1つは980トン、もう1つは1,015トンでした。船体は3層の鋼鉄製甲板、3つのセメント製隔壁、および二重底を備えていました。コード文字はKSHGでした。[4]旅客を輸送するように構成すると、この船は1,900人の3等乗客を輸送できました。[9]マストは4本、煙突は1本ありました。[10]

この船は、2基の両端開放型ボイラー、2基の片開放型ボイラー、そして18基の波形炉を備えていました。1906年には新しい両端開放型ボイラーが設置されました。ボイラーと炉は、2軸スクリューを駆動する3段膨張エンジンを駆動していました。火格子面積は318平方フィート（29.5平方メートル）、加熱面積は14,106平方フィート（1,310.5平方メートル）でした。 [ 4 ]船の最高速度は14ノット（時速25.9キロメートル、時速16.1マイル）でした。[9]

サービス履歴

オーストラリアのベルギー人
ポートアデレードのベルギー人
アウターハーバーのベルギー

ミシシッピは1903年4月9日にアトランティック・トランスポート・ラインに引き渡されました。[4]同船は同社所有のミシシッピの名を冠した2隻目の船でした。[11]同船は1903年4月16日にボルチモアからロンドンへの処女航海を開始し、その後同じ航路を2回航行しました。[4]

1906年7月7日、ミシシッピ号はベルギーのレッド・スター・ラインに移管され、後にサムランド号に改名された。[4]同船はアントワープからニューヨーク市への航路を運航し、[7]後にドーバーにも寄港した。[9]同船は1910年にベルギーに登録されるまで、アメリカ合衆国に登録されていた。1911年には、サムランド号はハンブルクからアントワープ、ケベック、モントリオールを結ぶ航路を2回運航した。[4]

1911年8月30日、サムランドはイギリスのホワイト・スター・ライン社に移管され、後にベルジックと改名されました。同社所有のベルジック号としては3隻目の船となりました。サムランドはリバプールからウェリントンへの航路を運航し、イギリスとオーストラリア間の航路も運航しました。[4] [7]

1913年12月、ベルジックはレッド・スター・ラインに復帰し、サムランドという名前に戻った。[7]同船は1913年12月から1914年10月までアントワープからニューヨークへの航路を再開した。[9]第一次世界大戦が始まり、母港のアントワープがドイツ軍に占領されると、サムランドは1914年10月から1916年2月まで、アトランティック・トランスポート・ラインによって運航されるロンドンからニューヨークへの航路を航海した。[4] 1916年3月以降、サムランドはベルギー救済委員会によって運航され、ニューヨーク、ファルマス、ロッテルダム間を航海した。同船は1919年2月にアントワープからニューヨークへの航路を再開した。[9]

サムランド号は1931年2月6日に最後の航海に出航し、アントワープからニューヨーク、ハリファックス、ロンドンを経由してアントワープに戻った。[9]同船は1931年4月にスクラップとして売却され、同年後半にイタリアで解体された。 [4]

参照

参考文献

引用

  1. ^ キングホーン 2012、28ページ。
  2. ^ キングホーン 2012年、224ページ。
  3. ^ キングホーン 2012、31ページ。
  4. ^ abcdefghijkl キングホーン c. 2012年。
  5. ^ Saliers 1915、920ページ。
  6. ^ ab キングホーン 2012、28 & 31 ページ。
  7. ^ abcd アンダーソン1964、211ページ。
  8. ^ スミス1947年、224ページ。
  9. ^ abcdef スウィガムとコーリ、2008.
  10. ^ スミス 1947、129ページと162ページ。
  11. ^ キングホーン 2012、26&31ページ。

参考文献

  • アンダーソン、ロイ (1964). ホワイト・スター.プレスコット, イギリス: T. スティーブンソン・アンド・サンズ. ISBN 9780901314093. 2023年3月25日閲覧。 {{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）
  • キングホーン、ジョナサン（2012年頃）「SSミシシッピ（II）」アトランティック・トランスポート・ライン。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月25日閲覧。
  • キングホーン、ジョナサン（2012年1月27日）『大西洋輸送線 1881-1931：全船舶の詳細史』ジェファーソン、ノースカロライナ州およびロンドン：マクファーランド・アンド・カンパニー刊。ISBN 9780786488421. 2023年3月25日閲覧。
  • Saliers, Earl A. (1915年11月). 「国際商船会社の財務的側面」. Journal of Political Economy . 23 (9).シカゴ大学出版局,イリノイ州, 910–925 . doi : 10.1086/252721. ISSN  0022-3808. JSTOR 1819142. 2023年3月27日閲覧. 
  • スミス、ユージン・ウォルド（1947年）『大西洋横断旅客船の過去と現在』ボストン、マサチューセッツ州：GHディーン社 。ASIN B07QZKVTXW。ISBN 9781376879445. OCLC  1157999886. 2006年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月25日閲覧。 {{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）
  • Swiggum, S.; Kohli, M. (2008年9月25日). 「Ship Descriptions – M」. The Ships List . 2016年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月25日閲覧。

さらに読む

ウィキメディア コモンズには、ベルギー (船、1902)に関連するメディアがあります。
  • ホワイト・スター・ラインの歴史ウェブサイトにあるSSベルジック（III）
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