SSシャルンホルスト（1904年）
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 SSシャルンホルスト、ワトソンズ湾、1907年、チャールズ・エフライム・スミス・ティンダル作 | |
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 同名の人物 | 1905年:ゲルハルト・フォン・シャルンホルスト |
| 所有者 |
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| 船籍港 | |
| ルート | ブレーメン – オーストラリア |
| 注文済み | 1902 |
| ビルダー | ジョー。 C. テクレンボルグ、ゲーステミュンデ |
| ヤード番号 | 181 |
| 敷設された | 1902 |
| 発売 | 1904年5月14日 |
| 完了 | 1904年8月20日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1934年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 「ジェネラル」級郵便蒸気船 |
| トン数 | 8,388 GRT、4,805 NRT |
| 変位 | 13,500トン |
| 長さ | 453.5フィート（138.2メートル） |
| ビーム | 55.8フィート（17.0メートル） |
| 深さ | 36.0フィート（11.0メートル） |
| デッキ | 4 |
| 設置電力 | 696 NHP ; 6,000 ihp |
| 推進 | |
| スピード | 14ノット（時速26km） |
| 容量 | 1等船室90室、2等船室70室、3等船室2,000室 |
| クルー | 170 |
SSシャルンホルストは、1904 年に進水したドイツの定期船兼郵便船 でした。
歴史
この船は、ノルドドイチャーロイド（NDL）海運会社 向けに、ドイツのゲーステミュンデにあるヨー・C・テクレンボルグ造船所で建造されました。
シャルンホルストは、ゼネラル級と呼ばれる11隻の郵便蒸気船の1隻でした。姉妹船にはツィーテン、ローン、ザイドリッツ、グナイゼナウ、ビューロー、ヨルク、クライスト、ゲーベン、リュッツォウ、デアフリンガーがあり、いずれもオーストラリアおよび極東へのドイツ帝国郵便サービスのために建造されました。これらの船は時折、国立国会図書館（NDL）の北大西洋航路に就航しました。
1908年12月19日、シャルンホルスト号は悪天候による遅延の後、ニューヨーク港に到着した。航海中に2人の乗客が死亡し、そのうち1人は波に揉まれて手すりに叩きつけられた。両乗客とも翌日埋葬された。[ 1 ]
第一次世界大戦勃発までに、この艦はオーストラリアへの往復航海を19回、極東への往復航海を7回、アメリカ合衆国への往復航海を5回行っていた。1914年にドイツに停泊していた同型艦は唯一であり、1917年から1918年にかけてバルト海で兵員輸送船として使用された。
1919年にフランスに接収され、1920年にトランスアトランティック社（Compagnie Générale Transatlantique）に移管され、ラ・ブルドネ（La Bourdonnais ）と改名されて1931年まで使用された。1934年にジェノバで解体された。
参照
参考文献
- ^ 「荒天による遅延ライナー」（PDF） .ニューヨーク・タイムズ. 1908年12月20日. 2008年1月24日閲覧。
文学
- エドウィン・ドレクセル:ノルドドイツ・ロイド・ブレーメン、1857 ～ 1970 年。歴史、艦隊、船舶郵便、vol. 1 .バンクーバー: 山脈、1995
外部リンク
