USNSホイーリング
| 歴史 | |
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 アメリカ合衆国 | |
| 名前 |
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| 同名の人物 | |
| ビルダー | オレゴン造船会社、オレゴン州ポートランド |
| 敷設された | 1945年4月10日、シートン・ホール・ビクトリー、タイプ（VC2-S-AP3）、船体、MCV船体686 |
| スポンサー | ロス・マクインタイア夫人 |
| 取得した | 1962年に海軍によって |
| 稼働中 | 1964年5月28日、USNSウィーリング（T-AGM-8）として |
| 故障中 | 日付不明 |
| 打撃を受けた | 1990年10月31日 |
| 運命 | 1981年のハープーンミサイル演習攻撃で沈没したと推定される |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | |
| トン数 | |
| 変位 | 15,200ロングトン（15,444 t）（標準） |
| 長さ | |
| ビーム | 62フィート（19メートル） |
| 下書き | 28フィート（8.5メートル） |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード | 15ノット（ 時速28km 、時速17 マイル） |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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USNSウィーリング(T-AGM-8)は、1962 年にアメリカ海軍が取得したウィーリング級ミサイル射程計測艦であり、ビクトリー船貨物船の構成からミサイル追跡船に改造され、1981 年 7 月 12 日にハープーン ミサイルの標的として沈没するまで、数年間その役割を維持しました。
オレゴンで建造された勝利船
海軍によって2番目に命名された船であるホイーリングは、 1945年4月10日にオレゴン造船会社でシートン・ホール・ビクトリーとして米国海事委員会の契約（MCV船体686）に基づき起工し、1945年5月22日にロス・マッキンタイア夫人の支援を受けて進水し、1945年6月21日に海事委員会に引き渡されました。
第二次世界大戦関連のサービス
1945年7月から1957年9月まで、シートン・ホール・ビクトリーは、オリンピック蒸気船ラインから始まりポープ・アンド・タルボット社まで、一連の民間請負業者によって米国海事委員会のために運航されました。 1957年9月に退役し、国防予備艦隊とともにバージニア州ジェームズ川に停泊しました。
ミサイル追跡装置への変換
1962年後半、ホイーリングはミサイル射程計器艦への改修のため海軍省に引き渡された。1963年3月19日、ホイーリングと改名され、AGM-8と命名された。1964年5月28日、ホイーリングは海軍太平洋ミサイル実験場での作戦支援のため、民間人乗組員によって運航される軍事海上輸送サービスに配属された。
ウィーリングはミサイル追跡に従事していた間、移動追跡局として地上基地の圏外にあるミサイルや衛星のデータを記録していた。彼女はその後も長年にわたり太平洋沿岸で任務に就いた。
他の2隻の艦艇、ウォータータウン級ミサイル射程計測艦、USNS ウォータータウン (T-AGM-6)とUSNS ハンツビル (T-AGM-7)もこの新しいクラスに再構成されました。
フランスの核実験の監視
1972年と1973年の夏、ホイーリングは毎年約3ヶ月間南太平洋に滞在し、ムルロア環礁にあるフランスの核実験場付近で調査・監視活動を行った。この活動は国防原子力庁の管理下で行われ、主な契約者はスタンフォード研究所であった[ 1 ]。
不活性化と沈没
ホイーリングは（日付不明）まで就役を続け、1990年10月31日に除籍された。しかし、1981年7月12日の海軍演習中にハープーンミサイル試験の標的艦に指定された。潜水艦から1発、P-3オリオン機から1発、計2発のハープーンが命中した。3発目のハープーンミサイルは艦艇から発射される予定だったが、発射されなかった。ホイーリングがいつ、どのように沈没したか、あるいは何らかの方法で処分されたかについては、詳細は不明である。
参考文献
- ^ Jaye, Walter (2010年4月). 「Adventures At Sea in the South Pacific」(PDF) . 2020年7月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年7月18日閲覧。
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。- NavSource海軍史におけるUSNSホイーリングの写真ギャラリー
