SSタイピン（1925年）
 SSタイピン- 戦時中の商船任務に備えて、船首に対機雷網ブームを装備。1944年から1946年頃 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 太平 |
| 所有者 | オーストラリアのオリエンタルライン |
| ビルダー | 香港・黄埔ドック会社、香港 |
| ヤード番号 | 619 |
| 発売 | 1925年6月11日 |
| 運命 | 1961年に解散 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 旅客貨物 |
| 長さ | 352.3フィート（107.4メートル）[ 1 ] |
| ビーム | 48.2フィート（14.7メートル） |
| ホールドの深さ | 23.7フィート（7.2メートル） |
| 推進 | 三段膨張エンジン |
| スピード | 13ノット（時速24km、時速15マイル） |
SS太平号は、1925年に香港の黄埔渠会社によってオーストラリア東洋航路向けに進水した4,324トンの蒸気船である。[ 2 ]
設計と建設
太平号は、ニューサウスウェールズ州シドニーのGSユイル＆カンパニーが所有・管理するオーストラリアン・オリエンタル・ラインが1924年5月に香港・ワンポア・ドック・カンパニーに発注した2隻の姉妹客貨客船のうちの2番船だった。[ 3 ]総トン数4,324 トン、新 台湾ドル（NRT）2,582トン、全長352.3フィート（107.4メートル）、全幅48.2フィート（14.7メートル）、深さ23.7フィート（7.22メートル）であった。[ 4 ] 3基の石油燃焼ボイラーから200psiの蒸気が、出力638NHPの三段膨張蒸気機関に供給され、シングルプロペラを駆動した。[ 4 ]航行速度は13ノットであった。[ 5 ]
貨物積載量は4,000 トンで、うち400トンは冷蔵されていた。乗客定員は278名（一等船客40名、二等船客56名、甲板員182名）であった[ 5 ]。
造船所は1925年6月11日にタイピン号を進水させたが、港と造船所の労働者のストライキにより完成が遅れた。[ 6 ]
- エル・タイピン、1935年頃
- 1953年のエル・タイピン
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注記
- ^ 「Lloyd's Register 1942-43」（PDF） . plimsollshipdata . 2011年9月12日閲覧。
- ^ 「オーストラリア・オリエント・ライン」。Flotilla Australia。2012年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月12日閲覧。
- ^ 「オーストラリアと中国との貿易のための新造船 - 香港の契約」デイリー・テレグラフ、第13865号、シドニー、ニューサウスウェールズ州、1924年5月16日、7ページ。 2025年9月27日閲覧- Trove経由。
- ^ a b Lloyd's Register of Shipping, Vol II Steamers and Motorships . London: Lloyd's Register of Shipping. 1926 . 2025年9月28日閲覧。
- ^ a b「東方貿易：新蒸気船の就航」『アーガス』第24666号、メルボルン、1925年8月28日、16ページ。 2025年9月28日閲覧– Trove経由。
- ^ 「香港ストライキ」シドニー・モーニング・ヘラルド、第27305号、1925年7月10日、12ページ。 2025年9月28日閲覧– Trove経由。
参照
姉妹船「長徳」
