SSタデウス・コシチュシュコ

歴史
アメリカ合衆国
名前タデウス・コシチュシュコ
同名の人物タデウス・コシチュシュコ
所有者戦争船舶管理局(WSA)
オペレーターグレースライン株式会社
注文済み型式(EC2-S-C1)船体、MCE船体926
受賞1942年1月30日
ビルダーベツレヘム・フェアフィールド造船所、メリーランド州ボルチモア[ 1 ]
料金1,065,258ドル[ 2 ]
ヤード番号2076
ウェイ番号16
敷設された1942年11月2日
発売1942年11月28日
スポンサージョージ・P・ウェルザント夫人
完了1942年12月12日
識別
運命1947年に売却、1962年に難破
一般的な特徴[ 3 ]
クラスとタイプ
トン数
変位
長さ
  • 441フィート6インチ(135メートル
  • 416フィート(127メートル
  • 427フィート(130メートル)lwl
ビーム57フィート(17メートル)
下書き27フィート9.25インチ(8.4646メートル)
設置電力
  • 2基の石油燃焼式450°F(232°C)ボイラー、220psi(1,500kPa)で運転
  • 2,500馬力(1,900kW)
推進
スピード11.5ノット(21.3  km/h、13.2  mph
容量
  • 562,608立方フィート(15,931 m 3)(グレイン)
  • 499,573立方フィート(14,146 m 3)(ベール)
補体
武装

SSタデウス・コジオスコ号は、第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造されたリバティ船です。アメリカ独立戦争でアメリカ側で戦ったポーランドの軍事技術者、政治家、そして軍事指導者、タデウス・コジオスコにちなんで命名されました。

工事

タデウス・コジオスコは、1942年11月2日にメリーランド州ボルチモアのベツレヘム・フェアフィールド造船所で、海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MCE船体番号926として起工された。ジョージ・P・ウェルザント夫人の名義で建造され、1942年11月28日に進水した。[ 1 ] [ 2 ]

歴史

彼女は1942年12月15日にグレースライン社に配属された。 [ 4 ]

1947年4月9日、ボルチモア・インシュラー・ライン社に買収され、マリーナと改名された。1954年12月、リベリアで売却され、船籍が変更された。1956年に難破し修理された後、1962年に難破し放棄された。[ 4 ] [ 1 ]

参考文献

参考文献