 サーブ 401 MEFA | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | サーブ 401 メファ |
| ビルダー | サーブ AB、カールスクロノヴァルベット (サーブ コックムス)、ヴィッカース アームストロングス |
| オペレーター | スウェーデン海軍 |
| 稼働中 | 1963–1964 |
| 完了 | 1 |
| 保存された | 1 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ホバークラフト |
| トン数 | 1.63トン[1] |
| 長さ | 7.3メートル（24フィート）[1] |
| ビーム | 3.1メートル（10フィート）[1] |
| 身長 | 2.05 m (6 フィート 9 インチ) (着陸パッド上) |
| 設置電力 | 180馬力（130kW） |
| 推進 | ライカミング4気筒4ストローク180馬力、マカロック4気筒2ストロークエンジン（推進用、後から追加）、72馬力 |
| スピード | 40ノット（時速74キロメートル）[1] |
サーブ401 MEFAは、重量2トンの実験的な空気クッション式潜水艇で、2名乗員を乗せた状態で外洋で約40ノットの速度を出せる能力がありました。スウェーデン海軍との契約に基づき、試作機1機が建造されました。この潜水艇は1963年に最初の試験飛行を行いました。海軍は1967年にこのプロジェクトを終了し、401試作機をスウェーデンのカールスクルーナにある海洋博物館に寄贈しました。
歴史
サーブ401 MEFAプロジェクトは、1950年代後半にサーブ社とスウェーデン王立海軍資材管理局[2] [要ページ]、 カールスクルーナヴァルベット（サーブ・コックムス）、そしてスウェーデン国立航空研究所（FFA）の共同事業として開始されました。その後、このプロジェクトはFFAにおいて限られた資金で継続されました。[3] [4] [5] [6] MEFAはスウェーデン語でMarkeffektfarkost（地上効果機）の略称であり、この機体は「MEFAN」とも呼ばれていました。[7]
設計はオロフ・リュングストロームが主導した。[7] ヴィッカース・アームストロング社がエンジニアリング業務を請け負った。[8] [ページが必要]
1963年3月4日にノルシェーピングで最初の試験が行われた。[9] [10] 1964年1月、401試作機が試験のためにベルガ海軍基地に引き渡された。[7]この機体は1967年に海軍から退役し、カールスクルーナ海洋博物館に寄贈された。[7] [11]
デザイン
機体の揚力は、180馬力のライカミングO-360ピストンエンジンで駆動される8枚羽根のファンによって生み出された。[12] [13] [14]推進力は、空気室内の調整可能な駆動ポートと、外部プロペラを駆動する2つの72馬力モーターによって部分的に得られた。[15]ホバリング高度は最大17cmであった。[16]
サーブ401には、ホバークラフトに典型的な、空気の流れを誘導するために使用される大きなゴム製のスカートが装備されていませんでした。[7]代わりに、この車両は湖や氷などの固い表面との直接接触に耐えられるように設計されました。[7]
参考文献
- ^ abcd ホール、ケネス（1964年1月9日）「ホバークラフトの今日と明日」ニューサイエンティスト誌第21巻第373号。ハリソン・レイソン社、78ページ。
- ^ Transport World. 第128巻. 「Transport World」出版社. 1963年.
- ^ Uppslagsboken: Svävarfarkost: tekn.ベスクル。 o data、typskisser、pressmeddelanden など、Saab 401 A & B に関するもの。
- ^ Modellflygnytt Nr 5 1963 年
- ^ ティッズクリフテン・ヴェルクシュテデルナ・オルガング 1964
- ^ Blekinge läns tidning 2017-12-16- Unik farkost bortglömd i förråd
- ^ abcdef メルグレン、エリック. 「Saabs svävare fick framgång i liten scala」(PDF)。iva.se。
- ^ 「サーブ社とのホバークラフト契約」フェアプレイ・シッピング・ジャーナル第206巻第4142号。フェアプレイ・パブリケーションズ・リミテッド。1963年1月10日。
- ^ オルソン、ビョルン (1987)。サーブとスカニアの物語。シュトライファート。ISBN 978-91-7886-014-2。
- ^ Indian Aviation. 1963年4月.
- ^ 「スヴァヴァレ」。デジタルミュージアム.se。
- ^ 機械工学：アメリカ機械学会誌。協会。1962年。
- ^ ジェーンの表面スキマー. サンプソン・ロー、マーストン. 1967.
- ^ ジェーン、フレデリック・トーマス（1965年）『ジェーンの世界の航空機』サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー。
- ^ McLeavy, Roy (1968). Jane's Surface Skimmer Systems. S. Low, Marston.
- ^ スタンダード。1963年。
