サーブ98は、1974年にサーブによって製造された自動車ですが、量産には至りませんでした。当初はX14と呼ばれ、ビョルン・エンヴァルがサーブ95をベースにフロアパンを流用したコンビクーペとして設計しました。プロトタイプは、サーブ・ソネットIII の開発に携わっていたセルジオ・コッジョラによって組み立てられました。
1976年までに少数のテスト車両が製造されたのみで、サーブ社はサーブ95とサーブ99の中間の車両を市場に投入する余地はないと判断し、プロジェクトは中止された。[1]
唯一現存する98型は、ナンバープレート（スウェーデン語） AYX 330で、1973年9月7日に登録された白いサーブ95として誕生しました。 [2]現在は「シエナブラウン」に塗装され、トロルヘッタンのサーブ博物館に展示されています。
注記
- ^ Gunnar A. Sjögren著「The SAAB Way」57ページ。
- ^ biluppgifter.se
外部リンク
- デニスのサーブガレージ
- SaabMuseum.com の Saab 98 の歴史
