サバルマティジャンクション駅
サバルマティジャンクション | |||||||
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 サバルマティジャンクション駅 | |||||||
| 一般情報 | |||||||
| 位置 | サバルマティ、アフマダーバード、グジャラート州、インド | ||||||
| 座標 | 北緯23度4分17秒 東経72度35分14秒 / 23.071457°N 72.587237°E / 23.071457; 72.587237 | ||||||
| 標高 | 55メートル（180フィート） | ||||||
| システム |  インド鉄道駅 | ||||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||||
| 運営： | 西部鉄道 | ||||||
| 線 | SBIBのアーメダバード–デリー本線、 ジャイプール – アーメダバード線、アーメダバード – ボタッド線、SBTのアーメダバード – ヴィラムガム – ガンディーダム本線 | ||||||
| プラットフォーム | 10 （SBIBは7）（SBTは3） | ||||||
| トラック | SBIB BG 7、SBT BG 4 | ||||||
| 接続 |  レッドラインサバルマティ駅AMTSとジャンマルグ | ||||||
| 工事 | |||||||
| 構造タイプ | 標準（地上局） | ||||||
| 駐車場 | はい | ||||||
| アクセス可能 | アクセス可能 | ||||||
| その他の情報 | |||||||
| 状態 | 機能している | ||||||
| 駅コード | サバルマティ BG (SBIB)サバルマティ ジャンクション (SBT) | ||||||
| ゾーン | 西部鉄道 | ||||||
| 部門 | アーメダバード | ||||||
| 歴史 | |||||||
| 再建された | 2021年3月13日 | ||||||
| 電化 | はい | ||||||
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サバーマティ・ジャンクション駅は、グジャラート州アフマダーバードにあるインド西部鉄道のジャンクション駅である。駅は、サバーマティ・アシュラム近くのダラムナガルにあるアフマダーバード・デリー本線の主要アフマダーバード・ジャンクション駅から6キロメートル（3.7マイル）離れている。サバーマティ・ジャンクションには、アフマダーバード発の列車用の主要広軌線に加えて、メーサナ線とボタッド線の2つの線路がある。[ 1 ]この駅には旅客列車専用の操車場があり、2010年にデリー行き列車の追加ターミナルとして開発が提案された。[ 2 ] [ 3 ]
駅の各部
サバルマティ・ジャンクション（SBT）とサバルマティ・ジャンクションBG（SBIB）の2つの部分に分かれています。サバルマティSBTは、3つのプラットフォームを持つアフマダーバード-ヴィラムガム-ガンディーダム本線に位置しています。一方、サバルマティBGは、 7つのプラットフォームを持つアフマダーバード-デリー本線、アフマダーバード-ガンディーナガル線、そしてアフマダーバード-ボタッド線に位置しています。
ディーゼル機関車庫
サバルマティのディーゼル機関車庫には、WDP 4D、WDG4、WDG 4D、WDG-5など 121 台を超える EMD 機関車が保管されています。
提案された機能
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インド鉄道駅開発公社は、サバルマティジャンクションを官民パートナーシップによる再開発の対象に選定した。[ 4 ]鉄道用地開発公社と国営のイルコン・インターナショナルの合弁会社であるこの公社は、駅の再開発に必要な資格の申請を募集し、開発業者と資金提供者から9件の申請があった。[ 5 ] [ 6 ]
駅のテーマは、サバルマティに住んでいたマハトマ・ガンジーが率いたダンディ行進です。再開発計画では、既存のサバルマティ広軌線を改修し、接続することで乗客の利便性を高めることになっています。国営高速鉄道公社（NHSRCL）が開発を計画しているムンバイ・アーメダバード間高速鉄道が、これらの路線間を通過する予定です。改築された駅には、高速鉄道路線へのアクセス通路が設けられます。
建設中のムンバイ・アーメダバード高速鉄道回廊は、既存の路線間を通過する予定です。IRSDCによると、両駅は再開発され、相互に統合されることで、乗客のスムーズで容易なアクセスが実現します。この統合により、高速鉄道回廊へのアクセス通路も整備されます。サバルマティ・ジャンクション再開発プロジェクトには、以下の内容が含まれます。[ 4 ]
- 約1,955,500平方メートル（483.2エーカー）の土地に約12億5千万ルピーの費用がかかると提案されている。
- 再開発された駅は、同じく建設中のアフマダーバード地下鉄駅に接続することになる。
- 快適な待合室、小売店、飲食店、娯楽施設、その他の施設
- 歩道橋アクセス
- 車椅子対応と環境に配慮した建設
参考文献
- ^ Himanshu, Kaushik (2014年10月8日). 「サバルマティ駅の改修工事が進行中」 . The Times of India . Times of India . 2021年2月8日閲覧。
- ^ Himanshu, Kaushik (2010年6月10日). 「サバルマティ駅にプラットフォームが2つ増設へ」 . The Times of India . 2021年2月8日閲覧。
- ^ Dabhi, Brendan (2019年3月7日). 「サバルマティ駅に初列車が到着」 . Ahmedabad Mirror . 2021年3月7日閲覧。
- ^ a b Nikita, Prasad (2020年1月6日). 「インド鉄道サバルマティ駅は世界クラスの設備を備え、新幹線との接続も可能」 . The Financial Express . 2021年2月8日閲覧。
- ^ Bulbul, Dhawan (2020年6月30日). 「ワオ！インド鉄道、ナーグプル、アムリトサル、グワリオル、サバーマティ駅プロジェクトに「圧倒的な」反響」 . The Financial Express . 2021年2月8日閲覧。
- ^ 「PPPによる4つの鉄道駅の再開発契約獲得をめぐり、9社が競争」インディアン・エクスプレス紙、2020年7月16日。 2021年2月8日閲覧。
外部リンク
