サベッタ

サベッタ サベタ
氷に覆われたサベッタ港に停泊中のロシア砕氷船トル
サベッタのインタラクティブマップ
サベッタ サベッタの場所 ロシアの地図を表示 サベッタ サベッタ (ヤマロ・ネネツ自治管区) ヤマロ・ネネツ自治管区の地図を表示
座標:北緯71度16分24秒 東経72度04分21秒 / 北緯71.2733度 東経72.0725度 / 71.2733; 72.0725
国	ロシア
連邦主題	ヤマロ・ネネツ自治管区

サベッタ（ロシア語：Сабетта ）は、ロシア北部の北極海航路沿いのヤマル半島にある港と液化天然ガス（LNG）プラント（ヤマルLNG ）の所在地であり、プラントの「飛行機通勤」労働者のシフト制居住地でもある。

位置

港湾建設予定地は、ヤマル半島のオビ川河口西岸に位置し、ユジノ・タンベイスコエ・ガス田に近接し、同ガス田へのサービス提供も予定されている。^[1]

プロジェクト

この港は、天然ガス生産大手ノバテクとロシア政府の合弁事業です。起工式は2012年7月に行われましたが^[2]、港湾建設自体は2013年夏に開始される予定でした^[3]。このプロジェクトには、年間1,650万トンのLNG生産能力を持つ大規模なLNGプラントが含まれます。この港湾により、シベリアの油田・ガス田から年間を通してLNGを海上輸送することが可能になります。LNGプラントの建設は、日揮とテクニップに委託されています。

ボヴァネンコヴォとサベッタを結ぶ180kmの鉄道路線が計画されている。 ^[4]

2014年12月、2014～2015年のロシア金融危機の最中、ロシア政府はLNGプロジェクトに1500億ルーブルの補助金を支給した。

港と工場の第一期は2017年12月8日にプーチン大統領によって開所された。 ^[要出典]

ノバテク社が2019年10月22日に発表したデータによると、ヤマロ・ネネツ自治管区の天然ガス埋蔵量はロシアの天然ガスの80％、世界の天然ガス供給量の15％を占めている。^[5]

交通機関

サベッタ国際空港( IATA : SBT、ICAO : USDA ) がこの都市にサービスを提供しています。

サベッタとより広範なユーラシア鉄道網を結ぶ鉄道プロジェクトの32億2000万ドルの提案が2017年3月に承認されました。^[6]

配送

港湾の建設には大規模な水路浚渫が必要であり、これはDEMEとJan De Nulによって行われている。^[7]氷もまた船舶の航行に深刻な問題をもたらす。

DSMEはこのプロジェクトのために15隻のLNG運搬船を建造している。 ^[8]

LNG輸出に加え、一部の商品の輸入も見込まれており、港湾計画には外国船舶の税関検査用のバースが少なくとも1つ含まれている。

2016年に化学反応器が韓国からサベッタ社を通じてパブロダル石油精製所へ出荷された。^[9]

穀物を積んだはしけはイルティシ川を2,000キロメートル下り、貨物船に積み替えられて日本へ輸送される。^[9]

2019年9月から始まる米国の制裁

2019～2021年のペルシャ湾危機の最中、 2019年9月14日にイランがサウジアラビアのクライスおよびアブカイク（アラビア語でビカイク）の油田を攻撃したとされる事件を受けて、米国は大統領令13846に基づき、サベッタからのLNG輸送を支援しているCOSCO海運会社の子会社であるCOSCO Shipping Tanker (Dalian) Seaman and Ship Management Company LtdおよびCOSCO Shipping Tanker Dalian（大連中遠海運油品運輸有限公司）を含む複数の企業に対して制裁を課した。^{[10] [11] [要説明]}

2019年9月下旬の時点で、カナダ企業Teekayと、サベッタのLNG氷船隊の3分の1以上を保有する中国LNGシッピング株式会社（CLNG）との合弁会社TC LNGには、6隻のARC7 LNGタンカー：エドゥアルド・トール（ロシア語：«Эдуард Толль»）、ルドルフ・サモイロヴィッチ（ロシア語：«Рудольф） Самойлович» )、ニコライ・エフゲノフ(ロシア語: «Николай Евгенов» )、ウラジミール・ヴォロニン(ロシア語: «Владимир Воронин» ) がすべて活動しており、ゲオルギー・ウシャコフ(ロシア語: «Георгий)海上試験後にサベッタに行く予定のУлаков» )とヤコフ・ガッケル(制裁対象となったのは、当時韓国の造船所で海上試験中だった5隻のARC7タンカー（ロシア語：Яков Гаккель ）である。 ^{[12]また、ダイナガスが}シノトランス＆CSCとCLNG（株式25.5%）との提携で供給する5隻のARC7タンカー、およびCOSCOの子会社である上海LNGと日本の株式会社商船三井との合弁会社による3隻のARC7タンカーも影響を受ける。^[12]ただし、前者の5隻と後者の3隻のARC7タンカーは直接制裁対象ではないが、米国外国資産管理局（OFAC）の規則では前者については注意が必要であるとされている。^[12]

サベッタ港から運航する15隻のARC7タンカーのうち、2019年の制裁の影響を受けないのはソブコムフロットのクリストフ・ド・マルジェリー号のみである。これらの船舶はノルウェーのホニングスヴォーグで整備されてきたが、これは段階的に廃止され、今後は北極海航路を経由したLNGタンカー輸送はロシア沿岸海域のムルマンスクとカムチャッカの間で行われる可能性がある。 ^{[12] [13] [14]}

2020年1月30日、米国はCOSCO Shipping Tanker（大連）とそのTC LNGに対する制裁を解除した。^{[5] [15] [16] [17]}

参考文献

1. “ロシアのヤマル危機資金”. バレンツ・オブザーバー. 2015年1月5日. 2015年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月12日閲覧。
2. 「サベッタ港」。船舶技術誌。2015年1月12日閲覧。
3. 「サベッタ港建設、今夏開始」。バレンツ・オブザーバー、2013年4月17日。2014年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月12日閲覧。
4. 「北極圏北極海航路拡大の詳細が発表」。シベリア・タイムズ、2014年12月16日号。2015年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月12日閲覧。
5. "Пресс-релизы и мероприятия: Сообщение ПАО "НОВАТЭК" в отновении танкеров ледового класса Arc7" [プレスリリースとイベント: Arc7 氷級タンカーに関する PAO NOVATEK からの連絡]。ノヴァテックのウェブサイト。モスクワ。 2019年10月22日。2019年10月22日のオリジナルからアーカイブ。2020 年1 月 4 日に取得。
6. Gudjonsson, Heidar; Nielsson, Egill Thor (2017年3月31日). 「中国の一帯一路、北極圏に進出」. The Diplomat . 2017年4月1日閲覧。サベッタ港とユーラシア鉄道網を結ぶ32億2000万ドル規模の鉄道建設計画は、最近、ロシアの年間最優秀インフラプロジェクトに選ばれた。
7. “Sabetta Port Project”. DEME. 2015年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月12日閲覧。
8. 「DSME、造船実績でHyundai Heavyに勝利」Hellenic Shipping News、2015年1月6日。2015年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月12日閲覧。
9. Atle Staleseen (2019-07-31). 「シベリア大河を航行する船舶、北極ルートで日本へ穀物を輸送」バレンツ・オブザーバー. 2019-08-02閲覧。イルティシュ川からサベッタへ、そしてそこからアジアのバイヤーへ輸送されるのは今回が初めてではない。2016年には、600トンの重化学反応炉2基が韓国からサベッタへ、そしてそこからイルティシュ川を経由してカザフスタンのパブロダル製油所へ輸送された。
10. 「中国、イランの原油取引をめぐる米国の新たな制裁を批判」ロイター2019年9月25日. 2020年1月4日閲覧。
11. “США включили в санкционный список по Ирану китайские компании” [米国はイラン制裁リストに中国企業を含む]。コメルサント（ロシア語）。 2019 年 9 月 25 日。2020 年1 月 4 日に取得。
12. "Российский СПГ атаковали рикогетом: Санкции США лизают "Ямал СПГ" трети флота" [ロシアのLNGが跳弾攻撃：米国の制裁ヤマルLNGの船隊の3分の1を奪う]。コメルサント（ロシア語）。 2019 年 10 月 1 日。2020 年1 月 4 日に取得。
13. 「イラン関連の指定；イラン関連のよくある質問の発行」米国財務省2019年9月25日. 2020年1月4日閲覧。
14. 「大統領令13846号（2018年8月6日）」（PDF）。米国連邦官報第83巻第152号。2018年8月7日。 2020年9月18日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2020年1月4日閲覧。^{[リンク切れ]}
15. “США сняли санкции с компании—владельца танкеров для "Ямал СПГ"" [米国、ヤマルLNGタンカーを所有する会社への制裁を解除]。コメルサント（ロシア語）。 2019 年 10 月 22 日。2020 年1 月 20 日に取得。
16. 「よくある質問。イラン制裁：COSCO Shipping Tanker（Dalian）Seaman & Ship Management Co.に対する制裁は、その親会社および関連会社にも適用されますか？」米国財務省。2020年1月31日。 2020年1月4日閲覧。
17. Pamuk, Humeyra; Gardner, Timothy (2020年1月30日). 「米国、中国海運大手COSCO傘下の1事業体に対するイラン制裁を解除」ロイター. 2020年1月4日閲覧。

外部リンク

• モスクワ・タイムズ：設計の不備により、北極圏ヤマルLNG港プロジェクトに5億8000万ドルの穴が残る。
• 世界海事ニュース: ロシアがサベッタ港建設請負業者を明らかに。
• EuroCheddar：ルスラン・バイサロフ氏の会社がヤマル港の工事を完了しました。