サコ交通センター

メイン州ソーコの鉄道駅

メイン州ソーコ
2009年に開業したばかりの新しい駅舎
一般情報
位置138 Main Street
Saco, Maine
United States
座標北緯43°29′46″ 西経70°26′57″ / 北緯43.49622° 西経70.44913° / 43.49622; -70.44913
所有者ソーコ市
プラットフォーム片側プラットフォーム
トラック1
接続バス輸送 BSOOBトランジット
工事
駐車場はい
アクセス可能はい
その他の情報
駅コードアムトラック:SAO
歴史
オープン2001年(プラットフォーム)、2009年(駅)
乗客
2024年度60,119 [1](アムトラック)
サービス
前駅 アムトラック 次の駅
ウェルズ ダウンイースター オールドオーチャードビーチ
以前のサービス
前駅 ボストン・アンド・メイン鉄道 次の駅
ビデフォード 西ルート オールドオーチャードビーチ
位置
地図

ソーコ・トランスポーテーション・センター(Saco Transportation Center)は、時刻表によってはソーコ駅またはソーコ・ビッドフォード駅とも表記される、メイン州ソーコファクトリー島にある旅客輸送駅で、アムトラックをはじめとする交通機関が乗り入れている。アムトラックのダウンイースター号は毎日平均約110人の乗客をこの駅で乗降させており、メイン州で3番目に利用者数の多い駅となっている[2]この駅は、かつてボストン・アンド・メイン鉄道のウェスタン・ルート本線だったパンナム鉄道本線に隣接している

列車のプラットフォームは2001年に建設され、駅舎は2008年に建設され、2009年に開業しました。メインストリート138番地にあるこの駅は、サコ市が所有しています。[3]この駅は、米国で最初のグリーンデザインの鉄道駅として有名です。建設当時、電力用の風力タービン、地熱暖房および冷房システム、リサイクルされたソーダボトルで作られた屋根が特徴でした。[4] [5]しかし、市に約20万ドルの費用がかかった風力タービンは、期待された量の電力を生産せず、安全上の懸念の後、2006年にシャットダウンされました。[6] 2018年11月に撤去されました。 [7]

参考文献

  1. ^ 「アムトラックファクトシート、2024年度:メイン州」(PDF)アムトラック2025年3月、 2025年6月2日閲覧
  2. ^ 「アムトラックファクトシート、2010年度、メイン州」(PDF)アムトラック、2010年11月。 2011年1月6日閲覧
  3. ^ Gotthelf, Liz (2019年7月17日). 「Saco Main Street, part of Shuttlebus, to move into train station」. Press Herald . 2020年2月15日閲覧
  4. ^ 「サコに風力発電所がオープン」(PDF)アムトラックインクアムトラック、2009年4月。2009年5月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
  5. ^ “SACO、環境に優しい駅建設に4社の入札者”. 2007年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ2007年11月15日閲覧。
  6. ^ Quimby, Beth (2010年7月21日). 「Saco finds turbine is a turn for the worse」. Press Herald . 2020年2月15日閲覧
  7. ^ Gotthelf, Liz (2018年11月30日). 「風下:サコが風力タービンを撤去」. Press Herald . 2020年2月15日閲覧

ウィキメディア・コモンズのSaco Transportation Center関連メディア

  • メイン州ソーコ – アムトラック
  • メイン州ソーコ – グレートアメリカンステーションズ(アムトラック)の駅の歴史
  • ソーコ – アムトラック ダウンイースター
  • ソーコ・ビデフォード・アムトラック駅 – アメリカ鉄道ガイド(TrainWeb)


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