| 保障措置輸送員（SGT） | |
|---|---|
 Peterbilt 386 Safeguards Transporter に、Integrated Surety Architecture ハードウェアが後付けされました。 | |
| 概要 | |
| デザイナー | サンディア国立研究所 |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | トラック |
| プラットフォーム | ピータービルト |
セーフガード・トランスポーター（SGT）は、サンディア国立研究所が米国エネルギー省の国家核安全保障局（NNSA）がアメリカ合衆国本土内で核兵器の地上輸送に使用するために開発したセミトレーラートラックです。SGTは、改造されたピータービルト社製トラックと、セーフ・セキュア・トレーラー（SST） と呼ばれる特注のトレーラーを組み合わせたものです。
歴史
セーフガード・トランスポーターとセーフセキュア・トレーラーは、サンディア国立研究所によって設計され、2000年頃に市販のピータービルト社製18輪トラクタートレーラーのフレームをベースに製造された。セーフガード・トランスポーターは、後にエネルギー省の核兵器運搬船の第一世代であったことが明らかになったものに取って代わった。[1] [2] [3]
運用中の保障措置輸送機の数は公表されていないが、2006年にNNSAは艦隊を37機に増やしたいと表明した。[4]
サンディア研究所は2016年時点で、モバイル・ガーディアン・トランスポーターと呼ばれる新世代の核兵器運搬船の初期設計段階にあった。[3]
デザインと機能
SGTとそれが牽引するセーフ・セキュア・トレーラー（SST）は、NNSA（国家安全保障局）によって「技術的に高度な車両」と表現されており、高速道路での過酷な事故にも安全に耐え、車両が完全に焼失した場合でも積荷を安全に保つ能力を備えています。NNSAによると、SGTが攻撃を受けた場合、車両に搭載された未詳のセキュリティ機能により、「最も攻撃的な敵でさえも奇襲し、攻撃を遅らせる」能力が得られます。SGTの防御コンポーネントの全容は不明ですが、一部メディアの報道によると、SGTは自律型兵器システムやその他の「ハイテクサプライズ」を搭載しており、乗員全員が死亡または負傷した場合でも、攻撃者と交戦し、撃退することができます。NNSAはまた、SST内に保管されている核兵器へのアクセスは、未詳のセキュリティ機能により「承認されたセキュリティエリア」以外ではドアを開けることができないため、乗員であっても不可能であると述べています。[2] [5] [6]
核兵器輸送車列の容易な識別を困難にし、ハイジャックや攻撃の可能性を抑止するため、SGTには独自の塗装やその他のマーキングは施されておらず、民間のトラクタートレーラーの外観を模倣するように特別に製造されています。[1] [2]
移動中、トラクターとトレーラーは通常、3台のダークカラーのシボレー・サバーバンに護衛され、各車両には4人の武装乗組員が搭乗しています。さらに、すべての任務には重武装の航空支援が含まれます。セミトラクター自体は重装甲で、キャタピラー社製のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載しています。トラクターには寝台が備え付けられていますが、ベッドの代わりに2席あり、武装支援乗組員が搭乗します。また、トラクターには射撃口、ランフラットタイヤ、そして滑りやすい路面用の自動サンダーも装備されています。[要出典]
トラクターと支援車両は、運行状況のリアルタイムビデオストリーミングを含む、派遣先と常に連絡を取り合っています。地元の法執行機関は通常、担当区域を通過する「特別任務」について通知を受けますが、その任務の詳細は知らされない場合もあります。[要出典]
輸送トレーラー（SST）は、標準的なトレーラー（96インチまたは8フィート）の幅を備えています。トレーラーは外観はごく普通ですが、後部ドアの厚さは12インチ以上あり、平均的な体格の男性であれば両腕を伸ばして壁に手のひらを平らに当てることができます。天井からは3組のノズルが伸びています。1組のノズルは空気を排出し、もう1組のノズルはトレーラー内に有害な化学物質を充填して攻撃者を無力化します。このシステムは、トラックの運転席、護衛チーム（各車両が1チーム）のいずれか、またはディスパッチから作動させることができます。最後に傾斜計があり、トレーラーが一定角度以上水平になると、トレーラー内部全体が膨張して急速に硬化する発泡剤で満たされます。[要出典]
手順と操作
SGTはNNSAの武装職員によって運行され、車両へのアクセスを阻止するために「致死的な武力の使用を許可」されており、通常はNNSAの武装職員を乗せた無記名の車両群に護衛されている。NNSAによると、SGTは悪天候時の運行を避けており、目的地への途中で悪天候に遭遇した場合、SGTは事前に確認された安全な路肩施設に避難することができる。[2] [7]
高速道路におけるSGTの動きは、ニューメキシコ州アルバカーキにある運輸・緊急管制センター（TECC）と呼ばれる指令センターから監視されています。SGTが攻撃を受けた場合、TECCは事前に指定された州法執行機関に連絡を取り、車両の防衛を支援します。武力攻撃には、法執行機関や軍隊を装う能力を持つ敵が関与する可能性があるため、「合図・合図」システムが導入されています。TECCは、攻撃を受けているSGTに接近する際に、NNSAの防衛担当者に合図するために使用する「合図」を、出動隊員に提供します。NNSAは、脅威事案発生時に救援活動を行う際にNNSA職員に誤った合図を送った場合に備えて、地方法執行機関に対し「避難」するよう勧告しています。[2] [7]
車両の写真
2009年まで、保障措置輸送車に関する公開写真は1枚しか存在していませんでした。これは2005年に民間の写真家がサウスカロライナ州の海軍基地を出発する際に撮影したものです。2009年、地球の友は情報公開法に基づく請求を通じて、さらに2枚の写真を入手しました。[8]
参照
- 地上移動司令センター – 核戦争時に米国大統領が司令部として使用できるトラック車列
- ホワイトトレイン – 冷戦時代に核兵器を輸送するために使用されたアメリカの装甲列車
参考文献
- ^ ab German, John (2000年2月29日). 「サンディア国立研究所、DOE新型装甲トラクターの全面的な再設計を完了」. LabNews . 2016年12月6日閲覧。
- ^ abcde 安全輸送局：法執行機関および緊急管理組織向けオリエンテーション（フィルム）。ハネウェルとNNSA。2003年。
- ^ ab 「核兵器の安全保障」. sandia.gov .サンディア国立研究所. 2016年12月6日閲覧。
- ^ 「国家核安全保障局の詳細情報：輸送資産確保（STA）評価」行政管理予算局。 2016年12月6日閲覧–国立公文書館経由。
- ^ Orosz, Peter (2009年9月9日). 「このトラックには核兵器が積まれている」. Jalopnik . 2016年12月6日閲覧。
- ^ Weinstein, Alan (2012年2月13日). 「あなたの近くの高速道路に核兵器が！」マザー・ジョーンズ. 2016年3月8日閲覧。
- ^ ab 「Our Programs」. energy.gov .国家核安全保障局. 2016年12月6日閲覧。
- ^ 「核兵器輸送トラックの写真が公開される」foe.org . Friends of the Earth . 2017年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年12月6日閲覧。
