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| 会社の種類 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | エンジニアリング |
| 設立 | 1920 |
| 廃止 | 2013 |
| 運命 | インベンシス・レール・グループ[1]に買収され、その後シーメンスに引き継がれた。 |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | 北米、南米、ヨーロッパ、アジア。[2] |
主要人物 | J. ハイマン (ゼネラルマネージャー) [2] |
| 製品 | 転てつ機、鉄道信号、踏切信号 |
| 親 | インベンシス鉄道グループ |
セーフトランシステムズコーポレーションは、転轍機、鉄道沿線信号システム、鉄道交通信号システム、鉄道・道路踏切アクティブ警報システムを製造していたアメリカの会社でした。 [3]
同社は、 CSX、ノーフォーク・サザン、ユニオン・パシフィック、BNSF、カナディアン・ナショナル鉄道、 アムトラック、MBTA、メトラ、メトロポリタン・トランジット、ニュージャージー・トランジット、ニューヨーク市トランジット、SEPTA、メトロポリタン交通局などのプロジェクトを担当した、貨物/通勤鉄道および交通信号システムの大手サプライヤーでした。
歴史
Safetranは1920年に設立されました[4]。Safetranの前身は、成長する鉄道インフラ向けの製品の開発と展開を開始しました（米国の鉄道インフラの重要な発展の詳細については、米国鉄道の歴史の年表を参照してください）。
セーフトランは以前、建設プロジェクト向けに倉庫保管、購買、梱包、組立前、そして総合的な「物流管理」を提供するバーコ・サービス[5]を所有していました。1984年7月、ホーカー・シドレーが40%の株式を取得しました[6] [7]。
同社の本社はケンタッキー州ルイビルにあった。[4] [8]セーフトランはインベンシス・レール・システムズの一部であったが、 2013年4月にシーメンスが正式にこの鉄道会社を買収した。[9]
インベンシス社全体（セーフトランを所有していたインベンシス鉄道部門を除く）は2013年7月にシュナイダーエレクトリックに買収された。[10] [11]
重要なアプリケーション
- 米国北東回廊は、アルストム社と共同開発したハードウェアとソフトウェアを活用し、回廊沿いのアムトラックサービスに高度民間速度違反取り締まりシステムソリューションを提供します。
- ブライトンパーク クロッシングとパーシング メイン インターロックは、Safetran のGrade crossing predictorハードウェアとソフトウェアを使用して、シカゴの多くの歴史的な (そしてますます時代遅れになっている) クロッシングの 1 つを近代化します。
- カリフォルニア州プラセンティア市は、 Safetranの踏切予測装置、路側アクセスゲートウェイ、拡散スペクトル無線、ホーム/遠隔リンクのハードウェアとソフトウェアを使用して、静寂ゾーン[12]を導入しました。
- ロングアイランド鉄道は、ボンバルディア社とシーメンス社が主導するコンソーシアムによる信号システムのアップグレードの一環として、ロングアイランドにまたがる2本の路線にセーフトラン社のバイタル・インターフェース・ユニット（VIU）を導入し、ポジティブ・トレイン・コントロール（PTC）を導入している。[13]メトロポリタン交通局は、機関車の速度向上、駅の増設、増加する通勤客への対応を目的とした、米国最大の通勤鉄道2本線のアップグレードの一環としてセーフトラン社のPTCを導入している。[14]
米国の主要オフィス
セーフトラン交通会社
コロラド州の「セーフトラン・トラフィック」 [15]という会社は、鉄道供給会社のセーフトランと同じ会社ロゴを使用していますが、両社は共通の歴史を共有しているにもかかわらず、セーフトラン・トラフィックは親会社のセーフトラン・コーポレーションから分離し、独立して運営されています。
Safetran Trafficは、2006年からカリフォルニア州アナハイムに拠点を置くEconolite社の傘下にあります。[16]
参考文献
- ^ Safetran Systems Co.のパンフレット、2005年発行
- ^ ab 「ターゲティング、セールス、マーケティングインテリジェンスソフトウェアソリューション - InsideView」。InsideView。
- ^ セーフトランについて セーフトラン
- ^ ab Safetranの歴史はInvelsys Rail Groupのウェブサイトに掲載されています（アーカイブ、2011年10月8日）
- ^ 「Burco Services ウェブサイト」。
- ^ セーフトランシステムズニューヨークタイムズ1984年7月18日
- ^ ホーカー・シドレーが米国の信号会社を買収モダン・レイルウェイズ誌第433号 1984年10月 543ページ
- ^ 「Safetran Systems Corporation」、ブルームバーグ・ビジネス・ウィーク、2011年8月22日
- ^ シーメンスがインベンシス・レールの買収に合意、Railway Gazette International 2012年11月28日
- ^ シュナイダーエレクトリック、インベンシスを52億ドルで買収することに合意、ロイター通信、エレナ・バートン、2013年7月31日
- ^ インベンシス、シュナイダーエレクトリックに34億ポンドで買収されるガーディアン2013年7月31日
- ^ 「Placentia, CA - 公式ウェブサイト - Quiet Zone Update」. www.placentia.org .
- ^ 「Railway Age、Siemens、Bomardierが提携」2013年11月14日。
- ^ 「シーメンス・レール・オートメーション、米国最大の通勤路線2路線の列車制御システムをアップグレード」2013年11月13日。
- ^ 「Safetran - 交通キャビネットとコントローラー、NYDOT、Caltrans、FWHA、TEES」。Safetran Traffic。
- ^ エコノライトとセーフトランが道路と橋梁で協力、2006年8月1日
外部リンク
- 公式サイト（2010年8月25日アーカイブ）
- 関連会社セーフトラントラフィック
