サイゴン駅 ガ・サイ・ゴン | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| その他の名前 | ホアフン駅（1983年以前） | ||||||||||
| 位置 | 1 Nguyen Thong Street, Ward 9 District 3 ,ホーチミン市 ベトナム | ||||||||||
| 運営： | ベトナム鉄道 | ||||||||||
| ライン | 南北鉄道 | ||||||||||
| プラットフォーム | 3 | ||||||||||
| トラック | 6 | ||||||||||
| 接続 | タクシー、バス、L2L8 L9ホアフン駅（2号線のみ建設中、他は提案中） | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | ||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1885 (1885) | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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サイゴン駅（旧称：ホアフン駅）は、ベトナムのホーチミン市3区にある鉄道駅である。この駅は国鉄網の主要拠点となっている。市内中心部から約1km離れた場所にあるサイゴン駅は、南北鉄道の終着駅であり、ベトナム鉄道の最南端である。[1] [循環参照]ベトナム戦争後、サイゴン市の名前がホーチミン市に変更されたにもかかわらず、駅の名前は変わっていない（1945年に独立を宣言した 革命指導者に敬意を表して）。
歴史
サイゴン・ミートー鉄道の一部として1885年に開業した最初のサイゴン駅は、1区のクアック・ティ・チャン広場近くにありました。1904年にハノイ・ニャチャン鉄道が開通しましたが、最初のサイゴン駅は手狭だったため、植民地当局は駅の移転を決定しました。2番目のサイゴン駅はベンタイン市場の南西に位置し、1915年に建設されました。現在はレ・ライ通りとファム・グー・ラオ通りが沿う9月23日公園となっています。3番目で現在のサイゴン駅は1983年に3区ホアフンに開業しました。[2]
毎年、テト（旧正月）の1～2か月前になると、何千人もの人々が駅で一日中列を作り、帰りの切符を買います。ここはベトナム鉄道の主要切符売り場だからです。電子切符販売機が導入されたにもかかわらず、鉄道の独占状態のため、列は途切れません。
本社は、ホーチミン市 1 区 ベンタイン区 136 Hàm Nghi Boulevardにあります。
ビン・チュウ駅
都市計画上の要件により、市政府はビンチュウ駅を市郊外のビンチュウ駅に移転することを検討している。[3] [4]
参考文献
- ^ vi:ガ・サイ・ゴン
- ^ サイゴン駅の変遷、1885-1983
- ^ 「サイゴン駅の変貌 ― 未来」2016年3月14日。
- ^ 「ビンチュウ駅」。国際鉄道ジャーナル42 : 32. 2002年。
ホアフンからビンチュウまで11kmの高架路線が建設される。これは既存の鉄道と並行し、市内中心部からさらに北東29kmに位置するビエンホアまでを結ぶ複線高架急行路線の第一段階となる。
外部リンク
10°46′56″N 106°40′37″E / 10.7822°N 106.677°E / 10.7822; 106.677
