セイルインドネシア

セイル・インドネシアは、インドネシアで毎年開催されるヨットによるセーリングやその他のイベントシリーズです。これらのイベントは、ヤヤサン・チンタ・バハリ・インドネシア（YCBI）が主催し、国際的なヨット愛好家にとって知名度の高い観光地の支援を受けています。その目的は、観光の可能性を広げ、この地域の認知度を高めること、そして、そうでなければ訪れる機会のなかったインドネシア諸島の自然や文化を観光客に紹介することです。

このセーリングイベントは2001年に始まり、それ以来毎年開催されています。最新のイベントは「2018 Sail Moyo Tambora」として、西ヌサ・トゥンガラ州のモヨ島とタンボラ山を中心に開催されています。[ 1 ]

ルート

セイル・インドネシアは毎年7月下旬に、オーストラリアのダーウィンからインドネシアのクパンまでヨットラリーでスタートします。クパンに到着したヨットは、インドネシア領海を離れ、シンガポール、マレーシア、タイへと向かう前に、クパンのほか、アロール島、レンバタ島、フローレス島、スラウェシ島、ボルネオ島、バリ島、カリムンジャバ島、ジャワ島、バタム島などの島々で開催される様々なイベントに招待されます。これらの島々の多くの地方自治体は、寄港地で様々なイベントを企画しており、その多くは歓迎式典やディナーに加え、文化芸術の展示、伝統スポーツ、ツアー、ダンスパフォーマンスなどです。セイル・インドネシアのウェブサイトでラリーマップをご覧ください。

参加者

メイン州 - フランス - 2006

参加者の多くは、世界一周航海に挑戦しています。様々なサイズ（全長31フィートから80フィート）のヨットに加え、モノハル、カタマラン、トリマランなど、様々なタイプのヨットが参加し、多くの国の国旗を掲げています。例えば2006年には、オーストラリア、イギリス、ニュージーランド、カナダ、ドイツ、南アフリカ、アメリカ、フィンランド、香港、デンマーク、オランダ、フランス、インドネシア、バヌアツ、スイス、スウェーデンのヨットが参加しました。スキッパーとクルーも様々な出身者で構成され、年齢も非常に若い人から中高年まで様々です。

歴史

2000年12月、インドネシア観光省とインドネシア海洋省のAji Sularso氏の主導により、ダーウィンとフリーマントルを出発しバリ島へ、さらにジャカルタ北部のプラウ・スリブ、そしてシンガポール南部のバタム島へと向かう一連のヨットレースとラリーの共同開催が決定されました。これらのイベントはインターネットと電子メールのみを使用して宣伝、企画されたため、Sail Indonesiaが設立され、イベントの技術面を管理し、コストを削減しました。その結果、2001年7月に16隻のヨットの船団がダーウィンを出発しバリ島へ向かいましたが、フリーマントルからの船団は実現しませんでした。2001年のイベントは成功し、2002年に2回目のイベントを開催する計画が立てられました。2002年のイベントには合計20隻のヨットが参加

2002年のダーウィン・トゥ・バリ・レースの後、バリ島東部のインドネシアをセーリング目的地に含める可能性についてバリ島で議論が行われました。バリ島に直接向かったヨットは、ティモール島、アロール島、レンバタ島、フローレス島、リンチャ島、コモド島、スンバワ島、ロンボク島など、東の島々の海の美しいクルージングエリアを見逃していたためです。2003年2月、バリ島での会議で、インドネシア海洋ツアーオペレーター連盟のGAHAWISRIが代表を務めるジャカルタの中央政府が、インドネシア東部の県における海洋観光、特に観光の意識を高めるために議論を行いました。その結果、セイル・インドネシアは、2003年にダーウィン・トゥ・バリ・レースに合わせてダーウィンからクパンまでのヨット・ラリーを手配するよう依頼されました。 2003年7月、2つのフリートがダーウィンを出発し、23隻のヨットがバリ島へ直行、24隻がクパンへ向かいました。この2つのイベントは2003年と2004年に同時開催されましたが、2005年にはバリ島への直行ルートを利用するヨットの関心が低かったため、このイベントは中止となり、69隻のヨットがクパンへ直行しました。クパンは、インドネシアへ向かうヨットにとって東の玄関口となりました。

ダーウィンからクパンへのラリーに続くYCBIのレイモンド・レスマナ氏の努力の結果、セイル・インドネシアは現在、インドネシア全土の参加者向けに、アロール、レンバタ、リウン、ラブハン・バジョ、マカッサル、バリ、クマイ、カリムン・ジャワでイベント・シリーズを提供しています。各会場では、地方自治体が数多くの芸術・文化展示、ツアー、ディナーを手配しています。これらすべてのイベントはインドネシア政府の取り組みと支援の結果であり、すべて非常に新しく、継続的に開発、改善、追加されています。これらのイベントにより、参加者はよく知られた観光地から離れたユニークな場所を訪れ、手つかずの島の生活を体験することができます。セイル・インドネシアは年々人気が高まり、2006年には合計96隻のヨットが参加しました。年初には、2007年のイベントに140件の関心表明を受けていました。

テーマ

ルートは毎年異なり、独自のテーマがあります。

参照

参考文献

  1. ^ 「セイル・モヨ・タンボラ、より魅力的なプログラムで復活」ジャカルタ・ポスト紙。 2018年9月10日閲覧。
  2. ^ 「セイル・サバン2017、アチェを世界観光の地へ」ジャカルタ・ポスト2017年11月22日閲覧。
  3. ^ “セイル モヨ タンボラが西ヌサ トゥンガラでキックオフ” .ジャカルタポスト。2018 年9 月 10 日に取得。
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