サンピエール空港 サンピエール ポワントブランシュ空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | サンピエール・エ・ミクロン航空民間航空局 | ||||||||||
| オペレーター | サンピエール・エ・ミクロン航空民間航空局 | ||||||||||
| サーブ | サンピエール島、サンピエール島ミクロン島 | ||||||||||
| 位置 | サンピエール・ポワント・ブランシュ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 26フィート/8メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯46度45分47秒 西経56度10分27秒 / 北緯46.76306度 西経56.17417度 / 46.76306; -56.17417 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 出典: LFVP向けフランス航空情報刊行物( PDF ) – サンピエール | |||||||||||

サンピエール空港(フランス語:Aéroport de Saint-Pierre)(IATA:FSP、ICAO:LFVP)は、カナダ東海岸沖、ニューファンドランド島付近のフランス海外県サンピエール島およびミクロン島にあるサンピエールの南1 海里(1.9km、1.2マイル)に位置する地方空港です。
概要
この新しい空港は市街地の中心にあった古い空港に取って代わりました。
空港は1999年8月に完成し、4つの建物と管制塔で構成されています。旧空港は1965年に開港し、内港の南側に位置していましたが、拡張スペースが不足していたため移転されました(滑走路は1,800メートル(5,900フィート)で、旧11/29滑走路は1,250メートル(4,100フィート)でした)。[1]メインターミナルビルは2階建てです。旧空港はサンピエール市街地に位置し、住宅団地として再開発されています。管制塔、ターミナルビル、格納庫、そして旧滑走路の一部(マーク番号29)はそのまま残っています。空港建設事業には3億7000万フランスフランが費やされました。[1]
設備
- 2,200 m 2 (24,000 平方フィート) の旅客ターミナル
- 除雪車を保管するための1,600平方メートル( 17,000平方フィート)のメンテナンス棟
- 2,500平方メートル( 27,000平方フィート)の航空機格納庫と作業場
- 1,400平方メートル( 15,000平方フィート)の民間航空ビル
当空港はターボプロップ機とボーイング737を取り扱っております。
空港内のその他の航空機はすべて、一般航空用のプライベート航空機です。
航空会社と目的地
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| エール・サンピエール | ハリファックス、ミクロン、モントリオール~トルドー、セントジョンズ 季節限定: マドレーヌ島、パリ~シャルル・ド・ゴール[2] |
2018年7月、エール・サンピエールが島からフランス本土への初の直行便を就航させ、サンピエールからパリのシャルル・ド・ゴール空港への夏季季節便をASLフランス航空の ボーイング737で運航した。[3]以前は、フランス本土への乗り継ぎ便はすべて、ハリファックスやモントリオール・トルドーなどのカナダの空港を経由して行われていた。
統計
ギャラリー - サンピエール・ポワントブランシュ空港 (FSP)
参照
参考文献
- ^ ab サントピエール・エ・ミクロン新空港、離陸成功 アーカイブ:2007年10月24日、Wayback Machine
- ^ 「Air Saint-Pierre NS24 パリ運航」Aeroroutes . 2023年11月16日閲覧。
- ^ Calder, Simon (2018年1月10日). 「5時間のフランス国内便からレイキャビク・カンザスシティまでの奇妙な新飛行ルート」インディペンデント紙. 2018年5月22日閲覧。
外部リンク
- サンピエール・エ・ミクロン航空航空サービス局(フランス語)