サリーB

*サリーB*
サリーB
	2005年のサリーB
一般情報
タイプ	B-17Gフライングフォートレス
メーカー	ボーイング
建設番号	8693
登録	G-BEDF
シリアル	44-85784
歴史
稼働中	1945～1954年
保存場所	ダックスフォード
運命	耐空性

サリーBは、1945年に製造されたボーイングB-17Gフライングフォートレスの飛行可能な機体です。79歳となったサリーBは、ヨーロッパに配備されている唯一の飛行可能なB-17であり、イギリスで保存されている3機のB-17のうちの1機でもあります。この機体は現在、イングランド東部のダックスフォード帝国戦争博物館に保管されています。 ^{[ 1 ]}サリーBはイギリス国内およびヨーロッパ各地の航空ショーで飛行するほか、第二次世界大戦中にヨーロッパ戦線で命を落としたアメリカ陸軍航空隊の飛行士たちを追悼する空中記念碑としても機能しています。

歴史

この機体は1945年6月19日に44-85784としてアメリカ陸軍航空軍（USAAF）に納入されたが、戦争での実戦投入には間に合わなかった。TB-17G訓練型、そしてEB-17Gへの改修を経て、1954年に運用停止となった。1954年、フランスの国立地理学研究所が測量機として使用するためにこの機体を購入した^{[ 1 ]} 。1975年、この機体はイギリスに移送され、 CAAにG-BEDF ^{[ 2 ]}として登録され、戦時中の状態に復元された。

サリーBは、1981年のLWTシリーズ『 We'll Meet Again』に登場する架空の爆撃機部隊のB-17爆撃機ジンジャー・ロジャース役を演じるために、正確な銃塔と他の必要な追加装備を最初に装備しました。^[³^]

1983年から1984年の冬、サリーBは、機体をイギリスの湿った天候から保護するため、建造以来の金属塗装からオリーブドラブとニュートラルグレーの塗装に変更されました。同時に、第447爆撃隊のマーキングが施されました。^{[ 3 ]}

サリーBは1990年の映画『メンフィス・ベル』で、様々なシーンで飛行する5機のB-17のうちの1機として使用され、あるシーンでは本物のメンフィス・ベルを再現するためにも使用された。機体の半分は今でもメンフィス・ベルの塗装が施されているが、^{[ 1 ]}これはサリーBのノーズアートと、右舷内側エンジン（3番）のカウリングに施された黒と黄色の市松模様が復元された後のことである。この模様は、エリー・サリングボーの同行者テッド・ホワイトへの敬意を表したもので、ホワイトのハーバード大学時代の機体のカウリングにも同じ模様が施されていた。サリーBは撮影のためにB-17F仕様に改修された。^{[ 3 ]}

1985年以来、サリーBはエリー・サリングボーのB-17保存有限会社によって運用され、主任技師のピーター・ブラウンとボランティアのチームによってメンテナンスが行われてきました。この機体は、経験豊富なボランティアのプロのパイロットによって操縦されています。B17慈善信託は、この機体の飛行を継続するための資金集めのために存在しています。[ ^{4 ] 2008}年、エリー・サリングボーは、第二次世界大戦中に姉妹機で命を落とした数万人のアメリカ人搭乗員への空飛ぶ記念碑として、英国で唯一飛行可能なボーイングB-17フライングフォートレスの保存と運用に30年以上尽力した功績が認められ、トランスポート・トラストの「生涯功労賞」を受賞しました。^[¹^]

サリーBの飛行カレンダーにおける主要なイベントの一つは、ケンブリッジのマディングリーにあるアメリカ軍人墓地で行われるメモリアルデーの式典に続く、毎年恒例の追悼飛行です。これは5月のバンクホリデー週末に行われます。また、夏の間は可能な限り、旧第8空軍基地の上空でも飛行を行っています。 ^[¹^]