ソルテア駅
ソルテア  | |||||
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 ヴィクトリア・ロードから見たソルテア駅。左側が2番線、右側が1番線です。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ソルテア、ブラッドフォード市、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53度50分19秒、西経1度47分25秒 / 北緯53.8385度、西経1.7904度 / 53.8385; -1.7904 | ||||
| グリッド参照 | SE138380 | ||||
| 管理 | ノーザン・トレインズ | ||||
| 交通局 | ウェストヨークシャー（メトロ） | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | SAE | ||||
| 運賃ゾーン | 3 | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF1 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ミッドランド鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1856年5月 | 開いた | ||||
| 1965年3月20日 | 閉鎖 | ||||
| 1984年4月9日 | 再開 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  21万8千人 | ||||
| 2021/22 |  54万7千人 | ||||
| 2022/23 | 63万6千人 | ||||
| 2023/24 | 66万9000円 | ||||
| 2024/25 | 74万9000 | ||||
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ソルテア駅は、イングランド、ウェストヨークシャー州シップリー近郊のヴィクトリア朝様式の村、ソルテアにある。+ブラッドフォード フォスター スクエアの北1 ⁄ 2マイル (6 km) 。
歴史
最初の駅は、1851年にシップリーとコルンの間でリーズ・アンド・ブラッドフォード延長鉄道を吸収合併したミッドランド鉄道によって1856年5月に開業した。ビーチング削減に伴い1965年3月20日に閉鎖されたが、ウェスト・ヨークシャー旅客運輸局とイギリス国鉄が1984年4月9日に139,000ポンド（2023年の564,300ポンドに相当）の費用で再開した。[ 1 ] [ 2 ]現在の駅には木製のプラットホームと待合所がある（ただし、他の場所で使用されている金属とプレキシガラスのデザインではなく、石造りである）。その前身はより頑丈な石造りで、各プラットホームに建物があったが、駅が閉鎖されてから5年後の1970年に取り壊された。[ 3 ]
この駅は、エアデール線（ブラッドフォード、リーズ、スキップトン間）の駅です。リーズやブラッドフォードへ向かう乗客、ソルツ・ミルに拠点を置く企業の従業員、そしてユネスコ世界遺産のソルテアを訪れる観光客など、多くの通勤客で賑わう駅です。
シップリー・グレン・トラムウェイの下駅は、ソルテア駅から約800メートルのところにあります。リーズ・アンド・リバプール運河、エア川、ソルテアのロバーツ・パークも近くにあります。
駅長
1927 年以降、駅長の職はシップリーの職と統合されました。
- J.ミッチェル（1861年まで）[ 4 ]
- ウィリアム・セッカー 1861 - 1907 [ 5 ]
- トーマス・リプリー 1907年[ 5 ] - 1920年[ 6 ]
- アルバート・ジョン・ベル 1921 - 1927 [ 7 ]
- 1927 年の FJ Dando (元 Embsay 駅長、その後 Cherry Tree 駅長)
設備
駅構内には無人駅ですが、券売機が設置されています。また、地上道路からスロープを利用して両プラットフォームへ段差なくアクセスできます。[ 8 ] 列車の運行情報は、デジタルインフォメーションスクリーン、時刻表ポスター、自動放送システムで確認できます。
サービス
2023年5月のダイヤ改正以降、月曜日から土曜日までは、リーズ行きは30分間隔、ブラッドフォード・フォスター・スクエア行きは1時間間隔、スキップトン行きは1時間間隔で運行しています。[ 9 ]ブラッドフォード行きはピーク時には30分間隔に増発され、リーズとスキップトン行きも一部追加運行されます。また、カーライルとカーンフォース行きの早朝列車も1本停車します（カーライルは平日のみ）。
日曜日には、リーズとブラッドフォード・フォスター・スクエア行きの列車が1時間ごとに運行され、スキップトン行きは1時間あたり2本運行されます。リーズ発ランカスター行きとカーライル行きの始発列車も停車します。
| 前駅 |  ナショナル・レール | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| シップリー | ノーザン・トレインズ・エアデール線 | ビングリー | ||
| 歴史的な鉄道 | ||||
| シップリー | ミッドランド鉄道リーズ・アンド・ブラッドフォード・エクステンション鉄道 | ビングリー | ||
- 2番線ホームからの眺め。
- プラットフォーム2。
- 駅では2本の333系列車が交差します。
- 入口のスロープを見下ろす
参考文献
- ^ウィテカー、アラン (1986). 『ブラッドフォード鉄道の記憶』 クラパム: デールズマン・ブックス. p. 12. ISBN 0852068700。
- ^ブラウン、マレー（1985年）『ジェーンズ鉄道年』（第4版）ロンドン：ジェーンズ出版、p.83。ISBN 0-7106-0338-X。
- ^ソルテア駅ソルテア・ストーリーズ; 2016年11月29日閲覧
- ^ "1859-1866" .ミッドランド鉄道雑多部署: 15. 1914. 2021年5月3日閲覧。
- ^ a b「1899-1908 Coaching; Piece 1026」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：208。1899年。 2021年5月3日閲覧。
- ^ 「Stationmaster's Death」、Shipley Times and Express、イギリス、1920年12月10日。 2021年5月3日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「AJベル氏の死」。シップリー・タイムズ・アンド・エクスプレス。イギリス。1927年3月25日。 2021年5月3日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ソルテア駅の設備National Rail Enquiries ; 2016年11月29日閲覧
- ^ GB National Rail Timetable 2023年5月版、表35
参考文献
- ベアストウ、マーティン（2004年4月）『エアデール＆ワーフデール鉄道』マーティン・ベアストウ著。ISBN 1-871944-28-7。
- チャップマン、スティーブン著『鉄道の思い出 No. 7: エアデール＆ワーフデール』ベルコードブックス。ISBN 1-871233-05-4。
さらに読む
- 「ソルテアの新駅が開業」。鉄道愛好家誌、EMAP National Publications、1984年6月、22ページ。ISSN 0262-561X。OCLC 49957965。
外部リンク
- ナショナルレールのソルテア駅の列車の時刻表と駅情報
- 駅の改善に関する提案
