| ソルターズゲート イン | |
|---|---|
伝説のソルターズゲート・イン | |
ソルターズゲート インのインタラクティブ マップ | |
| 以前の名前 | ワゴンと馬 |
| 一般情報 | |
| 状態 | 破壊された |
| 位置 | ロックトン・ハイ・ムーア、イギリス |
| 座標 | 北緯54°20′15″ 西経0°41′30″ / 北緯54.3376° 西経0.6916° / 54.3376; -0.6916 |
| 陸地測量局 | SE851943 |
| 標高 | 220メートル(720フィート) |
| 完成予定日 | 1648年頃 |
| 閉鎖 | 2007 |
| 破壊された | 2018 |
ソルターズゲート・イン(別名「レジェンダリー・ソルターズゲート・イン」)は、イングランド、ノース・ヨークシャー州ピカリングとウィットビーを結ぶA169号線沿い、ロックトン・ハイ・ムーアにある閉店したパブです。このパブは、決して燃え尽きることのない火があることで有名で、伝説によると、もし火が消えると悪魔が炎から湧き出ると言われていました。建物は 1648年頃に建てられ、18世紀にパブに改装されましたが、2007年に閉店し、2018年に取り壊されました。
歴史
パブはピカリングから北に8マイル、ウィットビーから南に12マイル (19 km) のロックトン・ハイ・ムーアにあり、海抜233メートル (764 フィート) の高度にあるが、パブの東にあるウィニー・ナブの尾根は296メートル (971 フィート) までそびえ立ち、石灰質の砂利でできている。[1] [2] [3] [4]ピカリングとウィットビーの間のA169道路の、デビルズ・エルボーとして知られる急カーブに位置している。 [5] [6]パブのそばを通る古い道はソルターゲートとして知られており、パブの名前の由来となっている。ソルターゲートは1292年にピカリングの王立森林に関する文書に初めて記録されており、[7] 1335年の記録では、名前が古英語の saltere (塩をまく人) とgata (門) に由来するとされている。[8]このルートの名前は、おそらくクリーブランドから南へ運ばれた塩に由来すると考えられています。[9]この名前はソルターゲートとソルターズゲートの間で変化しますが、古い陸地測量部地図や文書にはソルターゲートと記されています。[10]
この建物自体は、もともと1648年(いくつかの情報源では1627年としている)に建てられたコテージまたは農家であったが[11] 、1700年代にワゴン・アンド・ホーセズという名前で宿屋に改装された。[i] [16]そこはウィットビーから南へ向かう道の戦略的な地点にあり、駅馬車が馬を乗り換えることができた。馬小屋はパブの向かいにあり、最大16頭の馬を収容できた。[17]この辺鄙なコテージが宿屋に改装された話は、トーマス・マッセンジャーという男がマルグレイブ伯爵をピカリングからウィットビー近くの伯爵の田舎の邸宅まで車で送るために雇われたことに由来する。マッセンジャーは伯爵に、途中で馬を乗り換えることができれば旅程が短くなると指摘したため、伯爵はマッセンジャーにそこに馬小屋を建てるための100ポンドを貸与または贈与した。[18] 1788年までにソルターズゲート・インを通過する週2回のカートサービスがありましたが、1795年までに週3回の郵便サービスに置き換えられました。[19] [20]
海岸の漁師たちは、オールド・ソルト・ロードと呼ばれるフィリングデールズ・ムーアを越える道を通って、さらに内陸のソルターズゲートまで漁獲物を運んだと考えられている。この道では、魚の保存のために塩も密輸されていた。[21]しかし、塩1ブッシェルにつき10シリング(鋤の1か月分の賃金に相当)の税金があったため、物品税の係員は塩を密輸する者に目を光らせていた。[22]ムーア地帯を歩く漁師たちは、南向きの壁の小さな窓に光が灯っているかどうかを探した。光が見えなければ、パブの客は物品税の係員がその辺りにいないと考え、密輸業者がパブに来ても安全だと判断した。[23]ところが、ある夜、パブの従業員には知らされていなかったが、暗闇で待ち伏せしていた物品税の執行官が密輸業者たちを驚かせ、その後の格闘で執行官を殺害し、遺体を暖炉の下に埋めたという。彼らは、悪魔がパブに入ってきて炎の中に閉じ込めたので火が消えず(さもないと悪魔が解き放たれ)、誰も物品税の執行官の遺体を発見できないという話を広めた。[24] [25] [26]この火は1796年から2007年の間燃え続けていたと言われているが、1977年には泥炭不足で何度か消えたことがある。[27] [28] [29] 別のバージョンでは、牧師が幽霊の悪魔払いをするために呼ばれたが、霊を火の中に追い払うことしかできなかったという話もある。[30]分かっていることは、1800年にピカリングのドブソンズ社製の新しい暖炉がパブに設置されたということだ。[31]燃え続ける火の伝説は、テレビシリーズ「ハートビート」の舞台となったエイデンスフィールド・アームズ・パブの同じ伝説の着想の元になった。[32]

パブは長方形で、レンガ造りの壁で、閉店まで長い間白く塗られていました。[33]パブは荒野の道沿いに位置していたため、夏は繁盛していましたが、冬は「かろうじて持ちこたえる」程度でした。1970年代から1980年代にかけて、冬の客足のほとんどは、イギリス空軍フィリングデール基地外の平和キャンプの抗議活動参加者によるものでした。[11] 1990年代には、荒野での泥炭採掘が禁止され、店主は火を起こすために月150ポンドもかかる練炭を使わざるを得なくなりました。店主は、恒久的な火を起こすための資金援助を募りました。[34]
タビュラーヒルズウォークはギャロウズダイクに沿ってパブのすぐ南を通り、パブはミッシングリンクとして知られるクリーブランドウェイの二次ルート上にもあった。[35] [36] [37]
その後のパブの看板には「伝説のソルターズゲート・イン」と宣伝されていたが、2007年に閉店し、2018年に取り壊されるまで何年も放置されていた。ただし、暖炉の下に骨があったかどうかは解体チームによって確認されていない。[38] [39] [40]古いパブの外には今でも「ソルターズゲート・イン」と記載されたバス停があり、コーストライナーサービスによって1日4便のバスが運行されている。[41]
注記
- ^ パブがいつソルターズゲート・インに改名されたかは記録されていないが、ウォーカーは、パブがワゴン・アンド・ホーセズと呼ばれていた頃の写真が建物のバーに飾られていたと述べている。一部の文献では、改名が第二次世界大戦中に行われたと主張している。[12] [13]しかし、ゴードン・ホームの1904年刊行の書籍では、このパブはソルターズゲート・インと呼ばれている。[14] 1946年の陸地測量部地図には、この場所が依然としてワゴン・アンド・ホーセズとして記載されている。[15]
参考文献
- ^ イングリス、ハリー (1897). 『イングランドの等高線道路図鑑』ロンドン: ガル・アンド・イングリス. p. 58. OCLC 1042470021.
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- ^ 「英国に4300万ポンドのミサイル警報ステーション」『タイムズ』第54698号、1960年2月18日、12ページ。ISSN 0140-0460 。
- ^ フォックス=ストラングウェイズ、チャールズ(1882)『ウィットビーとスカーバラ間の地域の地質』ロンドン:HMSO、p.46、OCLC 5463734。
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- ^ ストコー、ニール (2015). 『ウィットビー周辺の旅』ストラウド:アンバーリー. p. 27. ISBN 9781445646374。
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- ^ アダムス、ボブ(2020年10月26日)「ダーウェントへの壮大な旅の最終段階」ヨーク・プレス、21頁。ISSN 1757-3289 。
- ^ 「Coastliner - Leeds, York, Malton, Scarborough, Whitby」(PDF) . ransdevbus.co.uk . 2025年9月4日閲覧。
出典
- ウォーカー、ピーター・N. (1988). 『ノース・ヨーク・ムーアズ殺人事件とミステリー』ロンドン:ヘイル社. ISBN 0709035101。
外部リンク
- 失われたパブプロジェクトのソルターズゲート・イン
- 悪魔の肘の白黒画像
- 1912年のOS地図では、パブがWagon & Horsesとして表示されています。