サルウィック駅

サルウィック
一般情報
位置	サルウィック、フィルド、 イングランド
座標	北緯53度46分55秒 西経2度49分10秒 / 北緯53.7819度 西経2.8195度 / 53.7819; -2.8195
グリッド参照	SD461320
管理	ノーザン・トレインズ
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	SLW
分類	DfTカテゴリーF2
歴史
元の会社	プレストン・アンド・ワイア・ジョイント鉄道
事前グループ化	ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道とロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（共同）
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
重要な日付
1842	サルウィックロードとして開通[1]
1842年6月	サルウィックに改名[1]
1938年5月2日	閉鎖[1]
1940年4月8日	再開[1]
乗客
2020/21	352
2021/22	1,820
2022/23	1,532
2023/24	1,548
2024/25	1,624
位置
注記 鉄道道路局の旅客統計

サルウィック駅は、イングランド、ランカシャー州サルウィック村の鉄道駅で、クリフトン村の近くに位置しています。ブラックプール南支線（5）の停車駅です。+プレストンの西1⁄4マイル（8.4 km）に位置します。この駅およびここに停車するすべての列車は、ノーザン・トレインズによって運行されています。

歴史

この駅は1842年にサルウィックロード駅として開業し、その後すぐにサルウィック駅に改名されました。

1938年5月2日に東側のリーロードとともに閉鎖されたが、隣接する工業団地へのサービス提供のため1940年4月8日に再開された。^{[2] [3]}

ランカシャー州議会は近くのコタムに新しい駅を建設することを約束しており、そのためにはサルウィック駅の閉鎖が必要になる可能性がある。^[4]

近代化

プレストンからブラックプール・ノースまでの路線、ひいては駅の近代化と電化は2009年12月に発表された。 ^[5]これには、必要な電化のための駅付近の道路橋の再建とかさ上げ、全線の新信号システム、^[6]線路の合理化、近隣の原子力施設への支線の撤去が含まれていた。工事には、線路沿いにある他の4つの信号ボックスの撤去も含まれていた。^{[7] [8]この結果、2017年11月11日から2018年1月29日まで、}カーカムとウェシャムまでの路線、つまりサルウィック駅を含む全線が封鎖された。^{[9] [10]}

サービス

ノーザン・トレインズが運行する典型的なオフピーク時の1日あたりの列車本数は次のとおりです。^[11]

• ブラックプール・サウス行き 3tpd
• プレストン行き3tpd 。

日曜日は列車はサルウィックに停車しません。

2018年から2019年にかけての乗客数はわずか1,404人だったが、近くのスプリングフィールドにあるウェスティン グハウスの核燃料生産施設の労働者の通勤手段として利用されている。^[12]

前駅	ナショナル・レール			次の駅
カーカムとウェシャム		ノーザン・トレインズ ブラックプール支線（南） （限定サービス）		プレストン
	歴史的な鉄道
カーカムとウェシャム		プレストン・アンド・ワイア・ジョイント鉄道		リーロード

ギャラリー

• 
  1959年、プレストン方面の東の眺め
• 
  1959年、サルウィックのアップ急行
• 
  カーカム方面の西の眺め、1959年
• 
  2007年の駅。
• 
  カーカム方面の西の眺め、2011年
• 
  南側から東のプレストンを望む
• 
  再建と電化工事中の駅跡地
• 
  電化塔の建設中

参考文献

引用

1. Butt, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットフォーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. p. 205. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
2. ビドル、G (1989). 『プレストン周辺の鉄道 - 歴史的概観. 過去の情景』フォックスライン出版. p. 56. ISBN 1-870119-05-3。
3. ベアストウ、マーティン (2001).ブラックプールとフィルドの鉄道. マーティン・ベアストウ出版. p. 37. ISBN 1-871944-23-6。
4. 「高速道路と交通マスタープラン」ランカシャー州議会38ページ。2014年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
5. 「鉄道路線が電化へ」BBCニュース、2009年12月14日。 2019年1月30日閲覧。
6. 「機能強化配信計画」(PDF) 2016年10月13日. オリジナル(PDF)から2016年10月13日時点のアーカイブ。 2019年1月30日閲覧。
7. 「Network Rail、ブラックプールの電化計画を確認」Railnews.co.uk . 2019年10月31日閲覧。
8. 「北西部電化プロジェクト第3フェーズ」Volkerrail.co.uk . 2019年1月31日閲覧。
9. 「ブラックプール鉄道が再開、しかし電化工事で問題発生」ブラックプール・ガゼット. 2019年1月30日閲覧。
10. 「電化によりブラックプール・アンド・プレストン鉄道が初めてWCMLに接続」Railtechnologymagazine.com . 2019年1月31日閲覧。
11. “Train Timetables”. Northernrailway.co.uk . 2025年5月18日. 2025年11月8日閲覧。
12. 「訪問者情報」Westinghousenuclear.com . 2025年11月8日閲覧。

出典

• テイラー、スチュアート（1997年）『遊覧列車の旅：プレストンからブラックプール（セントラル）へ』フォックスライン出版、  44～ 45頁。ISBN 1-870119-51-7。

外部リンク

• ナショナル・レールのサルウィック駅の列車の時刻表と駅情報