 ベン・ワーナーのユニフォームを着たサム・ラッグ（ギャラハーのタバコカード、1936年） | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 生まれる | 1909 （1909年） |
| 死亡 | 1983年11月21日（1983年11月21日）（73～74歳） |
| 職業 | 騎手 |
| 競馬のキャリア | |
| スポーツ | 競馬 |
| 主要なレースでの勝利 | |
| クラシックレース: 1000ギニーステークス (1938) 2000ギニーステークス (1943) オークスステークス (1933) ダービーステークス (1940) その他の主要レース: ジュライカップ (1947) ナンソープステークス (1937) | |
| 重要な馬 | |
| シャトレーヌ、キングスウェイ、ポン・レヴェック、ロックフェル | |
| 2022年1月22日更新 | |
サム・ラッグ（1909年 - 1983年）はイギリスの平地競馬 騎手であり、第二次世界大戦中も活躍し、 セントレジャーステークスを除くイギリスのクラシック競馬をすべて制覇した。
若いころ
ラッグはハリーの弟、アーサーの兄であり、二人ともプロの騎手であったが、ハリーが最も成功した。
キャリア
兄と同様に、アーサーはニューマーケットでロバート・コリングに師事した。初期の勝利はウォーリック競馬場で、翌年アーサーが勝利することになるレースであったが[1]、1930年のリバプール・オータムカップでハーバート・ブレイムのホットバンに騎乗してメジャー初勝利を挙げた。翌年、プア・ラッドに騎乗してスチュワーズカップを制し、1933年にはシャトレーヌに騎乗してクラシック初勝利を飾った。
彼は、ラムボーンでキャプテン・ベル調教師を擁していたレディ・ラドローの専属騎手となった。1935年には、彼女の馬グリーンオーアで再びスチュワーズカップを制覇し、エア・ゴールドカップも制した。1937年、ニューマーケットからラムボーンに永住する。同年、レディ・ラドロー所有のイプスデンでナンソープステークスを、パンチでチェザーウィッチステークスを制覇した。1938年には、ロックフェルで2つ目のクラシックレース、 1000ギニーを制覇した。戦時中、ニューマーケットで開催されたダービーで優勝。優勝馬はフレッド・ダーリング所有のポン・レヴェックであった。
戦後も彼はトップジョッキーの一人であり、1946年には302レースで43勝を挙げた。この時期の彼の最高の馬は、ジョン・ウォー調教師のスターキングで、この馬でギムクラックステークスとリッチモンドステークスを制した。彼は1953年に引退した。
私生活
1935年、ラッグはキャクストン・ホールでミリセント・スミスと結婚した。[2]
大きな勝利
- 2000ギニーステークス–キングスウェイ(1943)
- 1000ギニーステークス–ロックフェル（1938年）
- オークスステークス–シャトレーヌ(1933)
- ダービーステークス–ポンレヴェック（1940年）
- ジュライカップ–フォールズ・オブ・クライド(1947)
- ナンソープステークス–イプスデン(1937)
参照
参考文献
- ^ S Wragg、Gallaher's タバコカード、48枚シリーズの28番、1936年
- ^ サム・ラッグがウェストミンスターで花嫁を迎える。ブリティッシュ・パテ。1935年11月28日。 2020年11月14日閲覧。
外部リンク
- サム・ラッグ、英国ウェストミンスターで花嫁を迎える
参考文献
- モーティマー、ロジャー、オンスロー、リチャード、ウィレット、ピーター (1978) 『英国競馬伝記百科事典』ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ社ISBN 0-354-08536-0。
- タナー、マイケル、クランハム、ジェリー（1992年）『平地競馬の偉大な騎手たち』ギネス出版、エンフィールド、ミドルセックス、ISBN 0-85112-989-7。
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