サモア航空

サモアの旅客航空会社(2012~2015年)
サモア航空
IATA 国際民間航空機関(ICAO) コールサイン
OL SZB サモア
設立2012年[1]
操業停止2015
ハブファレオロ国際空港
重点都市アサウサレロロガ
艦隊規模2
目的地10
本部アピア、サモア
主要人物クリス・ラングトン(CEO)
Webサイトwww.samoaair.ws

サモア航空はサモアの小規模航空会社で、国内の島々間およびアメリカ領サモアへの定期便を運航していました。チャーター便や医療搬送便も運航していました。2015年に休眠状態になったようで、ウェブサイトは空っぽで、Facebookページも更新されていません。[2] [3]

事件

2012年6月21日、サモア航空の航空機がファガリイ近郊でポリネシアン航空の航空機と衝突寸前まで行った。両機は同一飛行経路を飛行していた。[4]民間航空局は、サモア航空が標準運航手順を遵守しなかったとして、同航空に厳重警告を発した。[5]サモア航空のCEO、クリス・ラングトン氏は、調査結果に異議を唱えた。[6] [7]

重量に応じて支払う

サモア航空は、体重と手荷物の重量に基づいて料金を請求する世界初の航空会社となり、世界中のメディアの注目を集めました。[8] [9]

運賃は、基本運賃(飛行ルートによって異なります)に乗客と手荷物の総重量を乗じて算出されます。例えば、アピアからアサウ体重80kg(180ポンド)で手荷物20kg(44ポンド)の乗客が搭乗する場合、運賃は132米ドル(100kg×基本運賃1.32米ドル[10])となります。一方、体重60kg(130ポンド)で手荷物なしの乗客は、同じフライトで79.20米ドル(60kg×基本運賃1.32米ドル)となります。子供も同様に75%の料金が適用されます。[11]

艦隊

サモア航空の機材[9]
航空機 合計 注文 乗客
ブリテン・ノーマン・アイランダー 0 - 廃止 9
セスナ172 2 3
合計 2

参考文献

  1. ^ 「サモアのサバイイ島に就航する新航空会社」ラジオ・ニュージーランド・インターナショナル、2012年3月30日。 2013年4月10日閲覧
  2. ^ “サモア航空へようこそ”. 2015年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ2017年5月30日閲覧。
  3. ^ 「サモア航空」Facebook . 2017年5月30日閲覧
  4. ^ Netzler, Jasmine (2012年8月25日). 「サモアのニアミス空中衝突、調査される」samoanews.com . 2016年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月10日閲覧
  5. ^ 「サモア航空、ニアミス発生で厳重警告」太平洋諸島開発プログラム。 2013年4月10日閲覧
  6. ^ 「報告書は欠陥があり、無能さを露呈している」。サモア・オブザーバー。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ2013年4月14日閲覧。
  7. ^ 「サモア航空の社長、ニアミスの調査結果に欠陥あり」ラジオ・ニュージーランド。2013年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月14日閲覧
  8. ^ Haroon Siddique (2013年4月2日). 「サモア航空、乗客の重量に応じて料金を徴収するのは『未来のコンセプト』だと主張」The Guardian . 2013年4月9日閲覧。
  9. ^ ab Marnie Hunter (2013年4月3日). 「Pay-as-you-weigh航空運賃は『次のステップ』」CNN . 2013年4月9日閲覧
  10. ^ “Flight Schedule”. 2013年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ2013年4月9日閲覧。
  11. ^ 「サモア航空、『重量に応じた料金』を擁護」アルジャジーラ2013年4月4日. 2013年4月9日閲覧
  • サモア航空
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