サムスンエアロスペース

サムスンエアロスペース
ハングル	삼성항공
漢字	三星航空
改訂ローマ字表記	三成漢宮
マッキューン・ライシャワー	サムソン・ハンゴン

サムスン航空宇宙工業株式会社
ネイティブ名	삼성항공산업주식회사
以前は	サムスンプレシジョン（1977～1987年）
会社の種類	公共
業界	航空宇宙; 防衛;
設立	1977年8月1日; 48年前（1977年8月1日）
廃止	2000年3月（2000-03）
運命	航空機部門が韓国航空宇宙産業と合併し、社名をサムスンテックウィンに変更
後継者	韓国航空宇宙産業; サムスンテックウィン;
製品	航空機エンジン; 固定翼航空機; ヘリコプター;
親	サムスングループ

韓国の航空宇宙会社

Samsung Aerospace Ind., Ltd.（SSA、韓国語： 삼성항공、漢字：三星航空、RR： Samseong Hanggong）は、韓国の航空宇宙メーカーであった。^[1]

歴史

同社はもともとサムスン精密（韓国語： 삼성정밀공업、漢字：三星精密工業、略称： Samseong Jeongmil Gongeop）として1977年8月1日に資本金10億ウォンで設立され、慶尚南道昌原市に10万平方メートル（1,100,000平方フィート）の施設である最初の工場の建設を開始した。^{[2]創業当初は}カメラやリードフレームなどさまざまな製品を製造していたが、事業は航空宇宙製造にますます重点を置くようになり、1987年2月に社名をサムスン航空宇宙産業に変更した。^[3]^{[4] 1996年、SSAはオランダの航空機メーカーである}フォッカーの買収を検討していたが、90年代後半に韓国で発生した経済問題のため計画は廃案になった。^[5] 1999年に航空機部門が大宇重工業と現代宇宙航空機とともに韓国航空宇宙産業（KAI）に合併された後、同社は2000年3月に社名をサムスンテックウィンに変更した^。[6]^[7]

事業活動

事業内容はジェットエンジンの製造と修理で、GE J85、CFM56、LM2500、F404エンジンの組み立て、およびプラット・アンド・ホイットニーとの協力による PW 4000の製造を行っていた。^[1] SSAはGE CF6-80C用タービンブレードをゼネラル・エレクトリックに販売し、^[8]ボーイング向けにストリンガーを製造し^[9]、さまざまな航空機の翼リブなどの他の部品も製造した。^[10]タービンエンジン部品の表面処理に関するサービスについては、セルマテック・インターナショナルと合弁事業を行っていた。^{[11] 1996年にSSAは}ベル・ヘリコプターとベル427の共同開発に合意した。^{[12]また、航空機用}複合材料の開発では中央航空流体力学研究所と協力した。^[13] 1990年代初頭、SSAはロッキード・マーティン社とのライセンス契約に基づき、泗川市の工場から大韓民国空軍向けにF-16ファルコンの主要な組立部品と部品を納入した。韓国と米国はSSAとロッキード・マーティン社の合弁事業を通じてKAI T-50ゴールデンイーグルを共同開発した。 ^[14]これは当初KTX-2として構想されていた。^[15]^[16]

参考文献

^ ab マーティン、スティーブン（1996年）『オフセットの経済学：防衛調達とカウンタートレード』ラウトレッジ、ISBN 3-7186-5782-1。
^ “三星정밀공업설립 三星그룹,사장에 姜晋求씨선임” [サムスン精密工業設立。サムスングループのカン・ジング氏が初代社長に就任]。毎日経済新聞。 1977 年 8 月 4 日。2018 年9 月 23 日に取得– Naver ニュースライブラリ経由。
^ Kaslow, FW (2012). 『ファミリービジネスとファミリービジネスコンサルティングのハンドブック』ニューヨーク＆ミルトンパーク、アビンドン：ラウトレッジ、p. 195. ISBN 978-0-7890-2776-4。
^ “「三星航空產業」으로 三星精密 상호 변경” [サムスン精密が商号を「サムスン航空宇宙産業」に変更]。毎日経済新聞。 1987 年 2 月 6 日。2018 年9 月 23 日に取得– Naver ニュースライブラリ経由。
^ エリクソン、セーレン;スティーンハウス、ハーム＝ジャン (2016)。世界の民間航空産業。ラウトレッジ。ISBN 978-0-415-81821-6。
^ ビッツィンガー、リチャード・A. (2003). 『勇敢な新兵器産業に向けて？』ラウトレッジ、p. 50. ISBN 0-19-852835-3。
^ キム・ソンテク (2000 年 2 月 28 日)。「삼성항공、삼성테크윈으로 사명 변경」。韓国経済新聞。 2024 年 4 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年4 月 8 日に取得。
^ 「サムスン・エアロスペース、ジャンボジェットエンジン部品の大量受注」ニュースサムスン2018年9月22日閲覧。
^ Andersen, PA (2001),米国大型民間航空機構造産業の競争力評価、調査番号332-414、ワシントンD.C.：米国国際貿易委員会、p. 6-3
^ Colby, Heidi M.; Falls, Zachary T.; Lehey, Kathleen S.; McNey, Deborah A. (1998), 『世界の大型民間航空機産業と市場の変化する構造：米国産業の競争力への影響』ワシントン DC：米国国際貿易委員会、pp. 5– 17
^ 「Sermatech International、Samsung Aerospace Industriesと合弁会社を設立」 Aviation Week Network . 2018年9月22日閲覧。
^ 「ベルとサムスンが双発ヘリコプターの製造で提携」 Aviation Week Network . 2018年9月22日閲覧。
^ Joo, Seung-Hoo; Kwak, Tae-Hwan (2001). 『21世紀の韓国』ハンティントン、ニューヨーク：Nova Science Publishers, Inc. p. 208. ISBN 1-56072-990-2。
^ ビッツィンガー、リチャード・A. (2017). 『アジアの武装：テクノナショナリズムと地域防衛産業への影響』オックスフォード大学出版局/ニューヨーク：ラウトレッジ、p.98. ISBN 978-1-138-89255-2。
^ 「KTX-2 先住民族トレーナー」GlobalSecurity.org . 2018年10月8日閲覧。
^ 「ロッキード・マーティンとサムスンがKTX-2練習機で提携」Aviation Week . Informa . 2018年10月8日閲覧。