サムダ兄弟

サムダ兄弟
業界
設立1843
創設者
廃止1890年代
本部キュービットタウン、ドッグス島、
ロンドン
、
イングランド

サムダ・ブラザーズは、イギリス、ロンドンのドッグス島キュービット・タウンに拠点を置くエンジニアリングおよび造船会社で、ジェイコブ・ダギラー・サムダとジョセフ・ダギラー・サムダによって設立されました。現在、その敷地はサムダ・エステートが所有しています。

ウォータールー・アンド・ホワイトホール鉄道の鉄管
サムダ・ブラザーズ株式会社の株式、1885年10月23日発行

サムダ・ブラザーズは1843年、ロンドンのリーマス、グッドラック・ホープ半島、ボウ・クリーク河口付近に建物を賃借しました。しかし、1844年11月、最初の船の一つであるジプシー・クイーン号が試験航海中に爆発するという悲劇に見舞われました。ジェイコブと9人の従業員が死亡しました。[1] 1845年には造船所で再び爆発が発生し、さらに3人の従業員が死亡しました。[2]

1852年、会社は他の工業施設に囲まれた敷地の手狭になったため、キュービット・タウンに移転した。この頃には、ジェイコブがジプシー・クイーン裁判で殺害されたため、ジョセフが会社を経営していた。[3]キュービット・タウン造船所は鉄鋼製の軍艦と蒸気船の建造を専門とし、1863年にはロンドンの他の造船所の生産量を合わせた2倍の生産量を達成したと言われている。

サムダは、大気圧鉄道システムであるウォータールー・アンド・ホワイトホール鉄道の部品を製造していました。このプロジェクトは1866年の金融危機により中止されました。[4]ドイツ、ロシア、日本からの注文により、同社は他の多くのロンドン造船所にも影響を与えた金融危機を乗り越えることができました。[5]

1877年にサムダで実務経験を積んだ当時のトーゴ

1877年、後に日本の著名な提督となる東郷平八郎は、ポーツマスの海軍予備学校とグリニッジの王立海軍兵学校での訓練を終えた後、サムダ兄弟のもとで実務経験を積むために来日した。彼は日本に帰国する前に扶桑の建造を監督した。彼は日露戦争で大日本帝国海軍を勝利に導き、日本を列強国として確立させた。

1885年にジョセフが亡くなった後、会社を存続会社として売却しようとする試みがなされた。しかし、これは失敗に終わり、1890年代に閉鎖に追い込まれ、ヤローズ・アンド・テムズ鉄工所がロンドン最後の主要造船会社となった。[5]

サムダ兄弟が建造した船

参照

参考文献

  1. ^ 「ドッグズ島の造船：サムダ兄弟の物語」『ドッグズ島ライフ』 2016年7月19日。 2018年2月5日閲覧。
  2. ^ 「ブラックウォールのサムダ工場での爆発。 - 歴史的出来事 - 港湾都市」portcities.org.uk . 2018年2月5日閲覧。
  3. ^ 「リーマス・ロードとオーチャード・プレイス：個々の埠頭と遺跡」『ロンドン調査』第43巻と第44巻：ポプラ、ブラックウォール、ドッグス島（1994年）、655～685ページ。URL: http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=46545。2007年11月7日閲覧。
  4. ^ 「ロンドンの鉄道工学」サイエンティフィック・アメリカン15 : 368、1866年。
  5. ^ ab 「キュービット・タウン：川沿いの地域：キュービット・タウン桟橋からグレイビング・ドックまで」『ロンドン調査』第43巻および第44巻：ポプラ、ブラックウォール、ドッグス島（1994年）、532～539頁。URL: http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=46530。2007年11月7日閲覧。
  6. ^ The Melik Society Bordein 2007年7月11日アーカイブ、Wayback Machine
  7. ^ イラストレイテッド・ロンドン・ニュース 1867年5月18日
  8. ^ 軍艦が沈没、ニューヨーク・タイムズ、1892年7月14日
  9. ^ クライヴ・トレビルコック『フェニックス・アシュアランスと英国保険の発展、第2巻、保険巨人の時代 1870–1984』 19ページケンブリッジ大学出版局
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