サミュエル・バリス

サミュエル・D・バリス
バリス、1850年頃
生誕1813年10月14日1813年10月14日
死去1863年12月3日(1863年12月3日)(50歳)
職業農民、労働者、教師
著名な地下鉄道の車掌
配偶者キャサリン・バリス
子供ジェームズ、ジョージ、メアリー、サラ、エリザ、サミュエル
両親ジョージとメアリー・バロウズ

サミュエル・D・バリス(1813年10月14日 - 1863年12月3日)[ a ] [ b ]は地下鉄道のメンバーでした。[ 1 ]彼には家族がいましたが、安全のためにフィラデルフィアに移住し、メリーランド州とデラウェア州を旅して、地下鉄道に沿って北上しペンシルベニア州まで 自由を求める人々を導きました

彼はマリー・マシューズの奴隷逃亡を手助けした所を捕まり、無罪となった。その後まもなく、アイザックとアレクサンダーという名の若い女性と二人の青年を助けた。1847年、奴隷の逃亡をそそのかした罪で逮捕され、14ヶ月の服役の後、有罪判決を受けた。懲役10ヶ月と500ドルの罰金を言い渡された後、奴隷として売られるために競売にかけられた。奴隷制度廃止論者たちは、彼が売られようとしていることを知り、奴隷買い手を装ったアイザック・フリントがバリスを買い取り、解放した。

バリスは自由を求める人々を案内するためにデラウェア州に赴き続けたが、彼の名前を冠した法律が可決され、援助を継続した場合、奴隷として売られるだけでなく、鞭打ち60回という罰則が科せられることになった。バリスは家族と共にサンフランシスコに移り、そこで元奴隷たちの教育、食料、住居のための資金を集め、解放された人々が仕事と住居を確保できるよう支援する方法を模索した。彼は1863年に亡くなった。

私生活

バリスは1813年10月14日、デラウェア州ケント郡ウィローグローブで生まれました。 [ 2 ] [ 3 ] [ a ]両親のジョージとメアリー・バロウズは自由民として生まれ、ウィローグローブ地域に住み、[ 5 ]そこに財産を所有していました。[ 1 ]バリスは「教養があり、雄弁な」人物でした。[ 6 ]彼と妻のキャサリンには、ジェームズ( 1835年頃生まれ)、ジョージ( 1837年頃生まれ)、メアリー( 1840年頃生まれ)、サラ( 1842年頃生まれ)、エリザ( 1845年頃生まれ)、サミュエル( 1846年頃生まれ)の6人の子供がいました。[ 2 ] [ 7 ]

バリスは生涯を通じて労働者、農夫、教師として働いた。[ 1 ]ある時、バリスは家族の安全のためにフィラデルフィアへ移住した。[ 3 ] 1847年までに彼はデラウェア州ウィルミントンで教師となり、家族と共にフィラデルフィアに住んでいた。1852年、家族は安全のためにサンフランシスコへ移住した。[ 8 ] 1860年、バリスと妻キャサリンは息子のジェームズ、ジョージ、サミュエルと共にサンフランシスコに住んでいた。バリスとジェームズは料理人、ジョージは給仕だった。[ 9 ]バリスは残りの人生をカリフォルニアで過ごした。[ 8 ]

背景

19世紀初頭、デラウェア州は奴隷化されたアフリカ系アメリカ人の割合を徐々に減らしていました。[ 6 ] 19世紀のデラウェア州では、奴隷制をめぐって州民の間で分裂がありました。州内のメソジスト教徒とクエーカー教徒は、一般的に奴隷制に強く反対していました。[ 1 ] [ 5 ]例えば、ケント郡のカムデンには、クエーカー教徒とメソジスト教徒の大きなコミュニティがあり、奴隷制反対活動の中心地でした。[ 5 ]しかし、多くのメソジスト教徒は1810年以降、奴隷制支持者になりました。[ 10 ]奴隷所有者は少数でしたが、彼らは大きな権力を持っていました。自由黒人は、投票権がないことも含め、人種差別を受け入れることが期待されていました。[ 1 ]

1840年、デラウェア州はアメリカ合衆国で最も自由黒人の割合が高かった。1840年の連邦国勢調査によると、デラウェア州には1万6916人の自由黒人と2600人の奴隷がいた。[ 1 ] 1807年、この法律により、黒人は2年間州を離れた場合、州に戻ることが禁じられた。1825年には、黒人が選挙日に投票所から半マイル以内にいることが違法となった。1832年には、黒人は武器を所持できなくなり、その年、集会の権利も失った。1849年には、アフリカ系アメリカ人はパス法の対象となった。18世紀を通して、黒人が州を離れてから戻ることが許される期間は、2年から6か月、さらに6週間と短縮され、1863年には、黒人が5日間州を離れた場合、戻ることが禁じられた。[ 10 ]

地下鉄道

バリスはフィラデルフィアのペンシルベニア奴隷制度廃止協会の活動的な会員だった。[ 6 ]彼は奴隷制度廃止論者で、1840年代にデラウェア州との間を旅して他のアフリカ系アメリカ人を奴隷から解放した。[ 8 ]彼は地下鉄道の車掌として働き、エメリンとサミュエル・ホーキンスや、カムデンとドーバーを通過する他の逃亡者を誘導した。[ 8 ]車掌の仕事は、戦時中に秘密裏に兵士を務めるようなものだった。[ 6 ]彼は北に向かう何百人もの人々を助け、[ 8 ]安全な家のネットワークへの秘密の道に連れて行ったと言われている。[ 6 ]

彼はジョン・ハンと協力して、メリーランド州とデラウェア州を経由してペンシルベニア州にたどり着いた人々を助けた。[ 2 ] [ 3 ] ホーキンス一家の場合、彼とハンは共に一家の援助にあたり、バリスはハンからの手紙をトーマス・ギャレットに届けた。手紙には、一家が投獄されており助けが必要だと書かれていた。[ 8 ]そうすることはバリスを7年間の奴隷状態に再び陥れる危険を伴った。[ 2 ] [ 3 ]

捕らえられ、奴隷として売られた

バリスはマリー・マシューズがドーバー・ハンドレッドから脱出するのを助けたが、1847年1月、バリスとマシューズが蒸気船に乗る前に捕らえられた。マシューズは再び奴隷となった。この事件ではバリスは無罪となった。[ 1 ]

彼は若い女性と、アイザックとアレクサンダーという二人の男性を助けた。大陪審が召集され、彼らを助けた罪で逮捕された。彼はドーバーの刑務所に送られ、支援者たちが保釈金を集め、当局が保釈金を5,000ドル(2024年時点で168,732ドル相当)に増額したが、それでも彼は釈放されずにいた。[ 1 ] [ 6 ]彼は14ヶ月間投獄された。[ 2 ] [ 3 ]刑務所にいる間、彼は自身の窮状について人々に手紙を書き、そのうちの一つが『リベレーター』誌に掲載された。[ 2 ]バリスは、奴隷売買業者が自由に商売を行うことを許可していたデラウェア州の法律について、「これらの法律は、奴隷売買業者や非人間的で無慈悲な吸血鬼たちの魂を蝕む行為を支持し、称賛している。彼らは、黒人を彼らの血なまぐさい信条の餌食にすることで、彼らを合法的に利用しているのだ」と述べた。[ 1 ]

彼はまた、弟に宛てた手紙の中で「奴隷商人はデラウェア州の法律によって奨励され保護されている合法的な商売をしているだけだということを思い出すだろう。しかし、私は奴隷制への強い嫌悪と、いかなる条件であろうと自由を求める情熱を表明する機会を逃すわけにはいかない。」と書いている。[ 3 ]

バリスは「3人の奴隷を誘惑した」として3件の罪で起訴された。1847年11月2日、逃亡奴隷2人の幇助の罪で2件の裁判にかけられ、有罪判決を受けた。 [ 11 ]禁固10ヶ月、罰金500ドル、そして7年間の奴隷刑を2回、合計14年間を宣告された。彼は家族の元には戻らないだろうと思われていた。[ 1 ] [ 11 ]

バリスの友人たちは奴隷制度廃止論者でペンシルバニア奴隷制度反対協会の会員だったが、彼が奴隷にされようとしていることに気付いた。[ 2 ] [ 3 ]デラウェア州知事 ウィリアム・サープはマーティン・W・ベイツ、ジェームズ・ブース・ジュニア判事、ジョン・J・ミリガンの3人から、バリスを奴隷にする決定を覆すよう請願された。[ 8 ]フィラデルフィア奴隷制度反対協会は、トーマス・ギャレットの友人でフィラデルフィア出身のクエーカー教徒アイザック・フリントを巻き込む計画を考案した。フリントはオークション当日に500ドル(2024年の18,171ドルに相当)を持ってドーバーにやってきた。よそ者だったので気づかれる可能性は低かった。バリスは1848年9月に旧州議事堂の階段でオークションにかけられた。[ 1 ]フリントは奴隷の買い手だと主張し、計画を知らなかったバリスを買った。売却後、フリントはバリスに「恐れることはない。あなたは奴隷制度廃止運動の金で買われたのだ。私はあなたをフィラデルフィアへ連れて行ってあげる」とささやいたと記録されている。[ 1 ] [ 6 ]バリスはその後自由に暮らした。[ 12 ]

オークションについては次のように説明されています。

時間が来ると、運命づけられた男は競売台にかけられた。ボルチモアから二人の貿易商が出席していたことは知られていたが、バリスの友人たちは他に何人いたか知らなかった。貿易商や投機家には、競売にかけられた品物を徹底的に調べる通常の機会が与えられ、バリスは足の裏から頭頂部まで、騎手が馬を扱うように脚、腕、そして体全体を巧みに調べられた。フリントは貿易商たちのやり方を観察し、効果的に彼らの手本に倣った。競売人が競りを始め、すぐに500ドルの入札があった。ボルチモアの貿易商がトップに立ったが、フリントはおそらくその貿易商を100ドルで買い取っただろう。突然入札が審査され、バリスはアイザック・S・フリントに競り負けた。しかし、フリントが自分の品物の売買契約書を受け取るまでには数秒が経過し、万事順調だという喜ばしい知らせがバリスの耳元でささやかれた。南部行きを免れるために、奴隷制度廃止の金で買収されたのだ、と。バリスは再びフィラデルフィアに戻り、妻と子供たち、そして友人たちと共に、かつてないほど奴隷制に強く反対する立場にいた。こうして間一髪で脱出したバリスは、二度と南部へ足を踏み入れることはなかった。

晩年

彼は逃亡奴隷の援助を続けました。デラウェア州に入り続けたという説もあれば、[ 1 ] [ 8 ]、ウィリアム・スティルを含む他の人々は、彼が二度と戻ってこなかったと主張しています。[ 13 ] [ 14 ]市民は州議会に働きかけ、地下鉄道の指導者をさらに阻止するための法律を制定しました。バリスは、奴隷を幇助しようとした者は24時間以内に州を離れなければならず、さもなければ鞭打ち60回[ 1 ] [ 8 ]の刑に処せられると規定した法律の中で言及されていました。これはおそらく死刑に相当し、奴隷として売られることに加えての罰でした。[ 6 ] 1852年、彼の兄弟と家族はカリフォルニア州サンフランシスコに移住し、3年後に続きました。[ 6 ]彼はサンフランシスコのザイオン・アフリカン・メソジスト・エピスコパル教会で活動していました。彼は元奴隷のための教育のための資金調達活動を行っていました[ 2 ] [ 8 ]バリスは解放奴隷たちが仕事と家を見つけるのを助けた。[ 8 ]彼は南北戦争中に北軍によって解放された元奴隷たちに食料と住居を提供した。また、執筆活動や講演活動も行った。[ 6 ]

バリスは1863年12月3日にサンフランシスコで亡くなった。[ 3 ]享年50歳。[ 2 ]彼の遺体は現在、カリフォルニア州コルマサイプレス・ローン記念公園のパイオニア・マウンドに埋葬されている。[ 6 ]キャサリンは1869年9月11日にサンフランシスコで亡くなった。享年55歳だった。[ 15 ]

遺産

  • 子孫のオシア・トーマスから遺骨の存在を知らされ、2017年4月8日、サイプレス・ローンはサミュエル・D・バリスを称える献堂式を開催しました。[ 6 ] [ 16 ]
  • 2015年11月2日、ドーバーの旧州議事堂で行われた式典で、デラウェア州知事ジャック・マーケルはバリスにすべての罪の恩赦を与えた。オシア・トーマスなど、バリスの子孫も式典に出席した。トーマスは、バリスが獄中に兄に宛てて書いた手紙を読み上げた。[ 3 ] [ 6 ]この式典は、バリスの有罪判決から168年目にあたる日に、バリスが裁判を受けた建物で行われた。マーケルは、恩赦は「バリス氏の行為を犯罪行為としてではなく、不正に直面した自由と勇気の行為として認めるものである」と述べた。[ 1 ]
  • デラウェア州ドーバー旧州議事堂では、地下鉄道と裁判におけるバリスの役割についての解説プログラムが開催されている。[ 8 ]
  • 彼の故郷ウィローグローブに史跡標識が設置されました。この標識は、ハリエット・タブマン地下鉄道バイウェイの停留所の一つです。このバイウェイは、奴隷の隠れ家とメリーランド州とデラウェア州を自由を求める人々が通ったルートを巡る、セルフガイドのオートツアーです。[ 1 ]この標識は2015年にデラウェア州公文書館によってウィローグローブ・ロード沿いに設置されました。[ 17 ]

地下鉄道の自由アフリカ系アメリカ人指導者、サミュエル・D・バリスは、1840年代にウィローグローブ地域に住んでいました。彼はフィラデルフィアで奴隷の人々が自由への道を見つけるのを助けました。1847年、逃亡奴隷の幇助の罪で逮捕されたバリスは、ケント郡一般裁判所で裁判にかけられ、有罪判決を受けました。彼は法律に従って投獄され、奴隷として売られました。奴隷制度廃止運動の資金で購入され、フィラデルフィアに連れて行かれました。カリフォルニアが自由州として認められた直後、一家はサンフランシスコに移住しました。彼は1863年に亡くなるまで、資金集めを通して人々の自由獲得を支援し続けました。[ 17 ]

  • 地下鉄道での役割を称えられたバリスの名を刻んだ銘板が、デラウェア州ウィルミントンのピーター・スペンサー・プラザに設置された。[ 18 ]銘板はその後、デラウェア州ウィルミントンのタブマン・ギャレット・リバーフロント・パークに移された。
  • デラウェア州歴史文化局による研究によって、バリスの生涯が明らかになってきました。職員の一人であるマデリン・ダンは、デラウェア州のアフリカ系アメリカ人史の研究を主導し、同局の博物館で解説プログラムを開発しました。ベヴァリー・レインは1996年からバリスの研究を行っています。[ 19 ] [ 20 ]

注釈

  1. ^ a b彼の生年月日は、1863年12月3日に50歳1ヶ月19日で亡くなったことに基づいて計算されています。[ 4 ]
  2. ^彼の生没年に関する誤った情報があり、公的記録や当時の新聞記事とは一致しません。彼は1863年に50歳で亡くなりました。また、バリスがマリア・マシューの逃亡未遂事件で投獄されたという誤った情報もありますが、彼は無罪放免となりました。この情報の内容は記事全体を通して引用されています。

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o pハッサン、カーマ;ガスト、フィル(2015年10月30日)「過ちを正す:デラウェア州、奴隷を自由に導いた男を恩赦」2021年6月17日閲覧
  2. ^ a b c d e f g h i「Samuel D. Burris」 .デラウェア州. 2015年11月1日閲覧
  3. ^ a b c d e f g h i「奴隷制度廃止論者、サミュエル・バリス誕生」アフリカ系アメリカ人登録簿。 2021年6月17日閲覧
  4. ^ 「死亡」 .サクラメント・ビー. 1863年12月5日 . p. 3 . 2021年6月18日閲覧.サンフランシスコで12月3日、デラウェア州出身のサミュエル・D・バリス(50歳1ヶ月19日)が亡くなった。
  5. ^ a b c「サミュエル・D・バリス」(PDF) .クエーカー・ヒル・クイル. デラウェア州ウィルミントン. 2015年11月.
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m「サミュエル・D・バリス:19世紀地下鉄道の指導者、サイプレス・ローンで発見」(PDF)ヘリテージ・ニュースレター。サイプレス・ローン・ヘリテージ財団。2017年夏。3ページ。
  7. ^「サミュエル・バリス、ペンシルベニア州フィラデルフィア、サザーク区4」、1850年米国連邦国勢調査、国勢調査局記録、ワシントンD.C.:国立公文書館
  8. ^ a b c d e f g h i j k l Ames, DL (2009).デラウェア州景観歴史道路推薦申請書 ハリエット・タブマン地下鉄道バイウェイ. デラウェア州運輸省景観歴史道路プログラム. pp.  104– 105, 74.Harriet Tubman Underground Railroad Byway、デラウェア大学図書館、博物館、出版局からダウンロード
  9. ^「サミュエル・バリス、サンフランシスコ第2地区、カリフォルニア州サンフランシスコ」、1860年米国連邦国勢調査、国勢調査局記録、ワシントンD.C.:国立公文書館
  10. ^ a b「デラウェア州における奴隷制」(PDF)デラウェア教区奴隷制委員会。2009年。
  11. ^ a b Victor, Daniel (2015-11-03). 「デラウェア州、地下鉄道の『英雄』を恩赦」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331 . 2021年6月18閲覧
  12. ^ブラッドリー、マイケル(2016年2月12日)「アフリカ系アメリカ人遺産のための新センターがデラウェア州の物語の空白を埋める」デラウェア・トゥデイ2021年6月18日閲覧
  13. ^ a bウィリアム・スティル。「メリーランド州エルクトンのペリー・ジョンソン」。UGRR 『地下鉄道』 p. 64 – メリーランド公共テレビの『自由への道』『メリーランドと地下鉄道』より。
  14. ^ウィリアムズ、ウィリアム・H. (1999). 『デラウェア州における奴隷制と自由 1639-1865』 ロウマン&リトルフィールド. p. 167. ISBN 978-0-8420-2847-9
  15. ^「キャサリン・バリス、1869年9月11日サンフランシスコで死亡」、カリフォルニア州、郡の出生・結婚・死亡記録、1830-1980年、カリフォルニア州公衆衛生局
  16. ^アンナ・シュースラー (2017 年 4 月 8 日)。「自由の代償を思い出す」デイリージャーナルサンマテオ
  17. ^ a b「Samuel D. Burris (KC-118) - Wyoming, DE - Delaware Historical Markers on Waymarking.com」www.waymarking.com . 2021年6月18日閲覧
  18. ^ 「地下鉄道の銘板が除幕」ザ・モーニング・ニュース』 1976年6月17日、4ページ。 2021年6月18日閲覧
  19. ^ 「2015年度年次報告書:デラウェア州歴史文化局」(PDF)デラウェア州歴史文化局2015年 2021年6月17日閲覧
  20. ^ジャクソン、パトリック(2001年1月28日)「グループが過去を探求する上でのガイダンスを受ける」ザ・ニュース・ジャーナル』 22ページ。 2021年6月18日閲覧