サミュエル・D・プライス
サミュエル・D・プライス（1841年～1923年）は、アイオワ州を拠点としたアメリカの実業家、南北戦争の将校、作家でした。長年にわたり連隊の歴史を執筆し、2008年に『消えゆく足跡：南北戦争における第22アイオワ義勇歩兵隊』というタイトルで出版されました。[ 1 ] [ 2 ] 戦後、彼はアイオワ州で グッドロード運動の立ち上げを支援しました
プライスは1841年、ペンシルベニア州エベンスバーグに生まれた。アイオワシティに赴任し、大学で教鞭をとり入学する予定だったが、 1862年夏、第22アイオワ義勇歩兵連隊に入隊した。戦場で昇進し、最終的にはA中隊の隊長、連隊副官、そしてモリノー将軍の旅団の副官を務めた。ウィンチェスターでの際立った勇敢さで名を残した。[ 3 ] [ 4 ] 彼は、第1回グランド・アーミー・オブ・ザ・リパブリック（GAR）大会にアイオワ州から代表として出席した2名のうちの1人であった。[ 5 ]
戦後、プライスはアイオワシティで実業家および市民運動の指導者となった。1874年から1879年にかけて、彼はアイオワシティ・リパブリカン紙の所有者の一人であった。[ 6 ]彼は共和党からの下院議員指名を2度辞退したが[ 7 ]、アイオワシティでいくつかの地方職を務めた。1883年1月3日、アイオワ州報はプライスの著書『アイオワ州の公共道路』を出版した。これは「アイオワ州における道路整備運動の大きな基盤となった」ものであり、1883年3月にアイオワシティで州道路会議が開催されるきっかけとなった。[ 8 ]労働税の廃止と財産税の創設を含むプライスの提言は会議で採択された。[ 9 ] [ 10 ]
参考文献
- ^ティモシー・B・スミス著『消えゆく足跡：南北戦争における第22アイオワ義勇歩兵隊』、Annals of Iowa 2（2009年春）178-179ページ。https: //doi.org/10.17077/0003-4827.1325
- ^ 「プライス編、バーデン：「消えゆく足跡：南北戦争における第22アイオワ義勇歩兵隊」| 南北戦争関連の書籍と著者」 Cwba.blogspot.com 2008年9月8日。
- ^アメリカ合衆国陸軍省; ロバート・ニコルソン・スコット; ヘンリー・マーティン・ラゼル; ジョージ・ブレッケンリッジ・デイビス; レスリー・J・ペリー; ジョセフ・ウィリアム・カークリー; フレッド・クレイトン・エインズワース; ジョン・シェルドン・ムーディ; カルビン・デュヴァル・カウルズ (1902年). 『南北戦争：北軍と南軍の公式記録集』 .
- ^インガソル、ラートン・ダナム (1866).アイオワと反乱：1861年から1865年の大南北戦争を制圧した北軍義勇軍にアイオワ州が供給した部隊の歴史。JBリッピンコット。p. 485 –インターネットアーカイブ経由。
プライス・モリノー。
- ^ Wm J. Bowen（書記）とJC Switzer（会長）、「第22アイオワ連隊協会の承認」（1906年）、Vanishing Footprints（前掲）の序文として印刷、p. xvi。
- ^アーナー、クラレンス・レイ (1912).アイオワ州ジョンソン郡における主要な出来事、歴史. Western historical Press –インターネットアーカイブ経由.
pryce.
- ^アイオワ州ジョンソン郡の歴史、1836年から1882年までの郡とその町、都市、村の歴史と伝記の概要を含む。1883年。
- ^ブリンドリー、ジョン・エドウィン (1912).アイオワ州道路法の歴史. アイオワ州歴史協会. p. 184 –インターネットアーカイブ経由.
プライス・アイオワ州登録簿 1883.
- ^ロドニー・O・デイビス「アイオワ州の農業意見と道路改善運動、1903-1904年」、アイオワ年鑑37巻5号（1964年夏）325-326頁。 [1]
- ^ 「第4章：良好な道路のための運動」（PDF） Iowadot.gov 2018年10月4日閲覧。
外部リンク
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